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民营企业资金管理存在的问题及控制措施
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作者 成星 曹佳 王文续 《中文科技期刊数据库(全文版)经济管理》 2021年第1期56-57,共2页
企业只有加强资金管理的水平和力度,采取有效控制措施,提高资金周转速度和使用效率,才能提高风险承受能力,从而增强市场竞争能力。本文介绍了民营企业加强资金管理的重要性,并从资金管理制度体系不健全、营运资金管理过程中存在的问题... 企业只有加强资金管理的水平和力度,采取有效控制措施,提高资金周转速度和使用效率,才能提高风险承受能力,从而增强市场竞争能力。本文介绍了民营企业加强资金管理的重要性,并从资金管理制度体系不健全、营运资金管理过程中存在的问题、融资管理过程中存在的问题和财务人员综合素质不高等4个方面阐述民营企业资金管理存在的问题。最后从4方面述说提高民营企业资金管理控制措施。以期促进民营企业的稳定和可持续发展。 展开更多
关键词 民营企业 资金管理 控制措施
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通惠河“五闸二坝” 被引量:1
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作者 王文续 《北京文史》 2000年第2期45-46,共2页
明清时期沿袭旧制,每年向农民征敛大量的实物税——漕粮,由南方产粮大省经大运河(称外漕渠)运到通州,验收后再经通惠河水系(称里漕渠)转输京通各仓存储。为了便于漕粮的验收与里漕渠的通畅,修建若干闸、坝,当时的“五闸二坝”之说... 明清时期沿袭旧制,每年向农民征敛大量的实物税——漕粮,由南方产粮大省经大运河(称外漕渠)运到通州,验收后再经通惠河水系(称里漕渠)转输京通各仓存储。为了便于漕粮的验收与里漕渠的通畅,修建若干闸、坝,当时的“五闸二坝”之说,名噪一时,家喻户晓。如今时过境迁,漕运早已废黜,“五闸二坝”也鲜为人知了。 展开更多
关键词 通惠河 漕粮 “土坝” “石坝” 码头 水利事业 中国
全文增补中
北平电车公司发电厂梗概
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作者 王文续 《北京文史》 2007年第1期39-40,共2页
建国以前,北京(当时称北平)城里的公共交通工具,主要是有轨电车。司机站着驾驶,脚下有一个可用脚踏发声的铜铃,如果前方有行人或车辆挡路,司机就脚踏车铃,发出“铛、铛(diang)”有节奏的铃声,因此人们俗称其为“铛铛车”。... 建国以前,北京(当时称北平)城里的公共交通工具,主要是有轨电车。司机站着驾驶,脚下有一个可用脚踏发声的铜铃,如果前方有行人或车辆挡路,司机就脚踏车铃,发出“铛、铛(diang)”有节奏的铃声,因此人们俗称其为“铛铛车”。这种车用电力发动,上空悬有输电电缆,地面铺设两条凹形铁轨,车轮纳入槽内沿铁轨行驶。 展开更多
关键词 有轨电车 北平 发电厂 梗概 公司 公共交通工具 建国以前 司机
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日寇在通县炮制的伪“冀东防共自治政府”
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作者 王文续 《北京文史》 2005年第2期20-23,共4页
二十世纪三十年代,汉奸殷汝耕在日寇的支撑下,在通县拼凑了一个辖有22县的伪“冀东防共自治政府”。它虽然在历史上是短暂的一瞬,却给冀东地区留下了一块深深的伤疤。
关键词 冀东地区 政府 自治 通县 日寇 二十世纪三十年代 汉奸
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通州的骆驼店
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作者 王文续 《北京文史》 2004年第2期44-45,共2页
通州位于大运河的北端,是北京的东大门,明清几代不仅是漕运重地,并且是南北物资交流的枢纽。在那商贸鼎盛时期,一种新兴的行业——骆驼店,应运而生。
关键词 骆驼店 通州 北京 历史考证 骆驼队
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京通大道话古今
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作者 王文续 《北京文史》 2008年第2期68-70,共3页
通州是大运河的起点。这一得天独厚的地理因素,致使通州交通极为发达。同时通州又是京畿重镇,都城的东大门。举凡南漕转输京仓、江南塞北的山泽百货,以及商贾行旅等人流、物流,都蜂拥往返于自朝阳门,经八里庄、十里堡、三间房、杨... 通州是大运河的起点。这一得天独厚的地理因素,致使通州交通极为发达。同时通州又是京畿重镇,都城的东大门。举凡南漕转输京仓、江南塞北的山泽百货,以及商贾行旅等人流、物流,都蜂拥往返于自朝阳门,经八里庄、十里堡、三间房、杨闸过八里桥至通州西门这条京通大道。真是车水马龙,摩肩接踵,络绎不绝,极盛一时。 展开更多
关键词 大道 地理因素 通州 大运河
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运河千古带通州
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作者 王文续 《北京文史》 2001年第2期18-20,共3页
我国古运河的开凿,最早记录于《左传》。哀公九年(公元前486年),吴王夫差从邗城(今江苏省扬州西北五里)向东北经射阳湖到末口(今淮安北五里)开挖“邗沟”,沟通江淮,后人称这条水道是我国最早的运河。夫差开凿邗沟主要是为了向北扩... 我国古运河的开凿,最早记录于《左传》。哀公九年(公元前486年),吴王夫差从邗城(今江苏省扬州西北五里)向东北经射阳湖到末口(今淮安北五里)开挖“邗沟”,沟通江淮,后人称这条水道是我国最早的运河。夫差开凿邗沟主要是为了向北扩张,争霸中原,但客观上对促进南北经济的交流也起到一定作用。后来邗沟也成了京杭大运河的组成部分。 展开更多
关键词 京杭大运河 通州 漕粮仓廪 物资交流
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“S”型钢板固定治疗锁骨中段粉碎骨折28例临床研究
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作者 王文续 《中国药物经济学》 2013年第S2期346-347,共2页
目的对"S"型钢板固定治疗28例锁骨中段粉碎骨折患者的临床疗效进行分析探讨。方法选取的56例锁骨中段粉碎骨折患者,随机分为两组。观察组28例患者,采用"S"型钢板固定治疗的方法;对照组28例患者,采用克氏针髓内固定... 目的对"S"型钢板固定治疗28例锁骨中段粉碎骨折患者的临床疗效进行分析探讨。方法选取的56例锁骨中段粉碎骨折患者,随机分为两组。观察组28例患者,采用"S"型钢板固定治疗的方法;对照组28例患者,采用克氏针髓内固定的治疗方法。比较两组患者的临床效果和并发症情况。结果两组患者给予不同的治疗方法后,观察组患者的骨折愈合时间、不良反应的发生例数及总优良率的比较上显著优于对照组,两组有显著性差异,有统计学意义,有可比性(P<0.05)。结论 "S"型钢板固定治疗锁骨中段粉碎骨折有很好的临床效果,不良反应少,有一定的临床应用价值。 展开更多
关键词 “S”型钢板固定 锁骨中段粉碎骨折 临床效果
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