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题名钢弹簧浮置板轨道振动模态影响因素分析
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作者
张标
王新塍
马玖师
赵俊
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机构
广州地铁集团有限公司
安徽建筑大学土木工程学院
中铁十九局集团第六工程有限公司
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出处
《安徽建筑》
2024年第9期150-152,共3页
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基金
中铁科研项目:地铁正线轨道减振技术研究与地铁轨道损伤识别与检测方法研究(HYB20220184)。
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文摘
钢弹簧浮置板轨道多用于城市轨道交通建设中,有良好的减振和降噪效果,现分析浮置板轨道不同参数对减振和降噪效果的影响。文章以某轨道交通工程为例,基于ANSYS有限元软件对钢弹簧浮置板轨道进行模态分析,根据实际数据进行建模、网格划分约束边界条件,研究不同参数变化对浮置板轨道固有频率的影响。研究表明,钢弹簧刚度越小,钢弹簧浮置板轨道的固有频率越小,其中钢弹簧刚度影响最明显,尤其是对浮置板轨道第1阶振型的影响尤为明显;浮置板弹性模量越小,钢弹簧浮置板的固有频率越小;浮置板密度越大,钢弹簧浮置板轨道的固有频率越小。
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关键词
钢弹簧浮置板
模态分析
减振降噪
弹性模量
固有频率
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分类号
U456.3
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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