某发动机低压涡轮盘技术寿命研究

本文对某发动机低压涡轮盘进行了技术寿命研究。对盘进行了应力计算 ,寿命分析 ,确定了考核部位。对试验设备、试验件及试验参数进行了介绍。给出了 2个试验件的试验结果 ,并根据有关规范给出了轮盘的标准循环数和平均飞行小时数。试验研究为轮盘定寿、延寿提供了试验依据。

结构快速循环蠕变分析方法

本文介绍了一种新的，有效的结构快速循环（短周期）蠕变分析方法。应用本文的方法可以较快速地得到结构在热和机械载荷联合循环作用下的稳定状态的解答，由此可以方便地预测结构非弹性变形的发展趋势，以及计及蠕变影响的寿命。本文对方法作了简要的理论推导，介绍了我们最近的研究成果，给出了复杂结构有限元公式系统和求解过程。最后应用二个数值例子说明了方法的有效性，解的特性，以及在工程中的应用。

轮盘变幅低循环疲劳寿命预测法

本文介绍了基于局部应力应变法的轮盘变幅低循环疲劳寿命预测系统，通过大量试验和理论研究改进了局部应力为寿命估算法，使之具有高的工作效率和较好的寿命预估精度，所提出的应用光滑棒预测轮盘变幅低循环疲劳寿命的方法具有较好的精度，方法简便，是一种有前途的试验评估法，本文建议的应用变幅循环的结果确定轮盘的可靠性寿命比EGD－3[1]的方法更科学，更可靠。

某型发动机Ⅰ级涡轮盘的技术寿命

根据某型发动机Ⅰ级涡轮盘盘材在不同温度下试验所获得的低循环疲劳性能数据 ,以强度和寿命符合对数正态分布为前提 ,推出了该盘满足置信度 95 %、可靠度 99.87%的寿命散度系数 ;再根据地坑式轮盘低循环疲劳试验器上所获得的该Ⅰ级涡轮盘的试验循环数和相关单位给出的飞行换算率 ,首次推出了该Ⅰ级涡轮盘置信度为 95 %、可靠度为 99.87%的技术寿命。为便于对比 ,也给出了其它不同置信度和可靠度下的技术寿命。

叶片包容性试验研究初探

本文介绍了单个模型叶片包容试验，并将此试验结果与斯贝MK202发动机应力标准（EGI－3）中单个压气机叶片的包容曲线（仅叶身）进行了比较。本文初步得出结论：斯贝MK202发动机应力标准（EGD－3）中单个压气机叶片的包容曲线（仅叶身）可做为类似的单个压气机叶片（仅叶知）包容性计算的根据。

航空发动机主轴摩擦传扭

主轴是发动机的主要传力转动件,其摩擦传扭的可靠性是人们十分关注的问题。为此,作了必要的理论估算,并进行了模拟验证试验。结论是只要有足够的螺栓数量和预紧力,摩擦传扭是可靠的。这就为航空发动机设计,特别是具有特殊结构,难以设置剪切螺栓时,提供了采用摩擦传力方案的有益经验。

GH901材料p—ε—N曲线初探

p-ε-N曲线一般应在应变化相同，而应变幅值不同的条件下（比如应变化为－1）进行低周疲劳试验，对试验结果进行统计处理后作曲线拟合得到。本文从已有的四组按局部应力应变法进行等应变历程对比试验的结果（应变比互相相同）出发，按航空工业部有关标准进行统计处理后，通过解非线性方程组，得到了GH901材料的p-ε－N曲线，从而节省了为获得此种材料的p-ε-N而专门安排试验所需的经费与时候，为预测高存活率的安全寿命提供了参数。

WP—6压气机力级盘低循环疲劳寿命试验评估

本文介绍了涡喷6压气机九级盘单盘疲劳试验，其结果再现了整台彭稠疲劳试验转子中九级盘疲劳裂纹的起裂位置，裂纹走向及其扩展规律。本文还介绍了光滑圆棒伴随试验结果及其与九级盘疲劳试验结果的对比。两种试验结果的对比分析表明：伴随试验法用于实际型号盘的低循环疲劳裂纹起始寿命的试验评估是有效的。其精度完全可以满足工程需要。

微机控制立式轮盘变幅循环旋转试验器

简要介绍微机控制立式轮盘变幅循环旋转试验器的性能及其应用。

某发动机低压涡轮盘技术寿命研究

对某发动机低压涡轮盘进行了技术寿命研究。对盘进行了应力计算、寿命分析 ,确定了考核部位。介绍了试验设备、试验件及试验参数。给出了两个试验件的试验结果 ,并根据有关规范给出了轮盘的标准循环数和平均飞行小时数。试验研究为轮盘定寿、延寿提供了试验依据。

立式轮盘变幅循环旋转试验器改建中若干问题

本文简要介绍把立式轮盘超转破坏试验器改造成立式轮盘变幅循环旋转试验器的过程及所达到的性能。最后介绍了试验器的实际应用。

轮盘变幅循环疲劳寿命预测法

本文介绍了基于局部应力应变法的轮盘变幅低循环疲劳寿命预测系统。通过试验和理论研究改进了局部应力应变寿命估算法 ,使之具有高的工作效率和较好的寿命预估精度。所提出的应用光滑棒预测轮盘变幅低循环疲劳寿命的方法具有较好的精度 ,方法简便。本文建议应用变幅循环的结果确定轮盘的可靠性寿命比 EGD- 3[1] 的方法更科学、更可靠。

GH901压气机盘变幅低循环疲劳寿命估算

在试验研究的基础上,改进了局部应力应变方法。经 GH901压气机盘和光滑试样的变幅低周疲劳试验证明,文中提出的改进措施行之有效,显著特点是具有较高的寿命估算精度.预估寿命与实测寿命之比接近于1。

结构快速循环蠕变分析方法

本文介绍了一种新的、有效的结构快速循环(短周期)蠕变分析方法。也用本文的方法可以较快地得到结构在热和机械载荷联合循环作用下的稳定状态的解答,由此可以方便地预测结构非弹性变形的发展趋势,以及计及蠕变影响的寿命。本文对方法作了简要的理论推导,介绍了我们最近的研究成果,给出了复杂结构有限元公式系统和求解过程。最后应用二个数值例子说明了方法的有效性、解的特性、以及在工程中的应用。

叶片包容性试验研究

This paper describes the blade containment tests for six sets of single model blade on a vertical breaking down tester with excess revolution.The experimental results indicate that the blade body fragment flying off impacts against the model aeroengine case time and again.The incident angle of the blade fragment against the case in the initial impact is smaller than in the later impacts,the case damage of the first impact is smaller than that of the final impact,and the impacts of the blade fragment against the case make the blade fragment crimple.In principle the experimental results of the blade fragment containment and non containment are consistent with the containment curve of single compressor blade (for use only in case of the blade body) in the Spey MK202 Stressing Standards (EGD 3) and are on the safe side.It is the preliminary conclusion that the containment curve of single compressor blade (for use only in case of the blade body) in EGD 3 can be used to predict the containment of the similar blade.

整体压气机转子结构优化设计

以航空发动机整体压气机转子优化设计分析为工程背景，建立整体压气机转子的优化模型，选择重量最轻为目标函数，进行轴对称热弹塑性有限元分析，采用设计尺寸、局部应力、局部低循环疲劳寿命、轮盘破裂转速等约束函数，同时还在形状描述方式、自动分网、灵敏度分析、后处理接口等方面作了大量研究工作，在此基础上研制了整体压气机转子优化设计程序，并应用到实际压气机转子和涡轮盘优化设计，在满足强度和寿命要求的同时。

立式轮盘变幅循环旋转试验器

A microcomputer controlled high speed high temperature rotating tester with variable amplitude cycle has been constructed and oprerated to estimate the LCF life of gas turbine disk.So far the tester has worked about 2500 hours(total cycle index is about 50000),without essential troubles.The data of the variable amplitude LCF life for seversl disks have been obtained.These data are of high quality.It is testified that the test equipment is sufficient for preformance research of rotating disks with diameter up to 1m and weiget up to 300kg.The disk is mounted vertically on flexible shaft;an D.C.motor(125kw)drives the disk up to 25000rpm.The heater can raise the temperature of the disk up to 800±5℃.The average speed error for a run is less than 0 1%;the maximum instantaneous error is about 0 5%.A vacuum pump is used to sustain about 400 to 667Pa in the chamber of the tester.

整体压气机转子优化设计系统

利用多种优化方法,以整体转子作为优化模型,进行基于有限元计算的形状优化,目标函数为重量最轻,约束函数有几何尺寸、静强度、低循环疲劳寿命、轮盘破裂转速等。系统用LDEAS作实时后处理,可对任何中间结果作分析。经过几个算例的考核,证明优化效果是很明显的。

某压气机九级盘低循环疲劳寿命试验评估

A LCF(Low Cycle Fatigue)test of a single rotor disk of a compressor is presented.The experimental results show that the location and the growth orientation of LCF crack in 9th single rotor disk reproduce those in the global compressor rotor.In addition,the LCF tests of the smooth round bar specimens are accompanied with the LCF tests of a single rotor disk,so as to estimate of the strain history of the eccentric holes in the disk.The statistical data of smooth round bar specimens tested to failure enables to estimate the LCF life to crack initiation for the eccentric holes in the disk of the global compressor rotor.

某发动机压气机转子的优化设计分析

介绍了作者研制开发的整体压气机转子优化设计程序及对某发动机压气机第一、二级和第四至七级盘鼓焊接转子进行的优化设计分析和取得的良好优化效果,除较大幅度减轻了转子重量外,其强度、低循环疲劳寿命储备、转子变形等均有不同程度的改善。