泼因脱华尔煤的液化性能研究

对泼因脱华尔煤进行了不同温度条件下的液化试验；对固体残渣进行了显微研究，讨论了各种煤岩组分的液化性能。

豫西煤田的地质演化

讨论了豫西煤田自中元古代以来的地质演化历史。说明了豫西煤田的沉积、构造变形和岩浆活动在很大程度上受华北地块南缘区构造发展的控制,其特征同地块内部有明显的差异。

绿化的内涵分析与外环高速的路域生态建设

绿化包括景观绿化、人文绿化与生态绿化三种类型。当前流行的生态绿化也存在三种类型——近自然绿化、去人工化植被恢复和抗污染生态绿化。以外环高速的车流及导致的污染为依据,论述重庆外环高速公路路域生态建设需要推行以降低污染的绿化为主的生态绿化,而不应该片面强调近自然绿化。

采矿专业地质教学改革

从面向21世纪采矿工程专业人才培养出发,对地质教学进行了改革尝试。调整和重新组织了教学内容,注重了学生知识面的拓宽和实际能力的培养。

高速公路中央绿化带大孔自压微灌的灌水均匀度研究

以云南保(山)腾(冲)高速公路为例,开展中央绿化带大孔自压微灌技术研究及应用示范。首先提出了中央绿化带示范段的灌溉目标和系统设计,构建大孔微灌管的水力学模型并编制Matlab计算程序,对不同管材选择、管径大小、孔径大小以及孔距等要素进行试算,以判定灌溉系统设计方案是否满足设定的灌溉系统均匀度参数要求,最后对方案进行了实验验证。结果表明:通过变孔径大孔自压微灌技术,可在满足防堵塞性能的基础上,保证灌水均匀度,提高灌溉质量和灌溉保证率。

树立和落实科学发展观 切实推进多科性大学建设与发展

作为我国高等教育体系的重要组成部分,多科性大学要全面贯彻落实科学发展观的要求,就必须正确认识多科性大学建设发展面临的新形势,准确把握多科性大学建设发展的新任务,坚持质量立校、特色兴校、创新活校、人才强校、依法治校。

重庆—贵州高速公路向家坡滑坡稳定性分析及防治对策研究

重庆—贵州高速公路向家坡滑坡为一路堑边坡,由于开挖、降雨及地下水等重要因素的影响,经治理后边坡仍然在缓慢变形之中,目前仍处于欠稳定状态,滑坡随时有继续滑动破坏的可能,一旦失稳,直接危及公路及立交桥正常营运,可能造成不可估量的损失。因此,对其进行稳定性分析及防治对策研究显得尤为重要。通过对该滑坡的工程地质条件、形态分布特征分析其形成机制及稳定状况,并提出建议防治措施。此成果为该滑坡的有效防治提供了重要依据,同时为公路边坡的后续研究提供有价值的参考。

公路岩堆路基沉降变形规律与施工控制深度研究

以水麻高速公路工程为依托,根据室内试验获得的岩堆体物理力学参数制作不同典型断面形式的离心模型,模拟岩堆路基在自重力及汽车荷载作用下的沉降变形,研究了不同组成、不同高度的典型岩堆体的沉降变形规律。采用有限元法进行模拟,从理论上分析不同类型典型断面形式下的沉降变形及应力应变分布特征。针对天然岩堆不能满足路基要求的情况下,对不同处治方案进行有限元模拟与离心模型试验,分析得出最佳处理方案。在模型试验和数值分析成果的基础上,通过对岩堆路基变形及稳定性的控制方法的研究,以石灰土换填为例,分析了换填时的施工控制深度,提出了岩堆路基开挖换填深度的控制指标。

危岩耦合参数研究

目前,对危岩稳定性计算参数的选取仅仅从力学角度考虑,一般是通过大量试验及等效公式计算得出的。危岩主控结构面的强度参数,对危岩稳定起着至关重要的作用,在分析危岩稳定性影响因素的基础上,结合影响力学参数的环境因素,采用人工神经网络对危岩稳定性计算力学参数进行综合选取,得到危岩耦合参数的弱化系数,对危岩主控结构面强度参数进行合理折减,并以万州区首立山危岩为实例进行验算,通过与等效法计算结果的比较,发现两者较为接近,证实该方法的可靠性。

四川盆地典型高瓦斯突出矿井瓦斯赋存的地质特征

以层沉积特征和地质构造特征与矿井煤层瓦斯赋存的关系，结合井田内构造裂隙对煤层变形的影响，对四川盆地内典型高瓦斯突出矿井瓦斯赋存的地质特征进行了分析．在此基础上，对矿井生产中煤层瓦斯涌出及产生动力现象的可能性作出了地质评价：地质构造和煤的变形程度是影响该矿瓦斯涌出和动力现象发生的主要因素；在煤岩层发生弧形弯曲和落差较大的走向逆断层附近是动力现象发生的危险区段．该成果对进一步研究矿井瓦斯的运移、富集和涌出规律及对其它矿井进行类似的分析具有重要意义．

滑坡耦合效应及耦合参数研究

通过对滑坡形成的环境因素进行分析,诠释五大类环境因素中内在的耦合效应,并确定滑坡的耦合参数。运用改进的3层BP神经网络系统并结合MATLAB语言编程来实现耦合参数的量化,并在具体的工程实例中得到验证,对我国西南地区滑坡的研究有一定的参考价值。

滑坡灾害过程耦合机制与方法研究

在三峡库区,沿江公路、城镇基础设施等所在区段,往往也是库岸再造、滑坡灾害多发地段。在基础设施修建过程中,有土石方开挖和填筑过程,期间还可能有不利的降雨过程、库水位浸泡过程、库水位降落过程、滑坡前缘冲蚀与淘蚀过程等等,这些过程耦合作用对滑坡稳定性有何影响,是滑坡工程评价和治理的关键。提出滑坡稳定性过程耦合机制及方法的新观念,并通过算例分析发现,对滑坡稳定性而言,水体入渗、前缘开挖、后缘填筑过程,均会降低滑坡稳定性。一般而言,水体入渗过程造成的滑带土抗剪强度参数衰减影响最显著,出现不利过程耦合时,对滑坡稳定性有灾难性影响。由于存在过程耦合作用的效果问题,因而在建设过程中应采取合理的施工步骤。

岩堆路基沉降稳定性及处治方法的离心模型试验研究

岩堆路基是山区公路建设中遇到的特殊路基形式。根据云南水(富)—麻(柳湾)高速公路岩堆路基条件,通过离心模型试验研究了不同土石组成、不同容重、不同厚度的岩堆路基沉降变化规律和影响因素,提出了用片石换填、加筋土换填、稳定土换填减小岩堆路基沉降的措施;测试了三种换填处治措施减小岩堆路基沉降的效果,得出了稳定土换填和片石换填对减小岩堆沉降效果较好的结论。研究成果对岩堆路基沉降稳定性分析和减小沉降的合理处治措施有重要参考价值。

基于PLAXIS软件的加筋路堤有限元分析

利用岩土工程有限元软件PLAXIS对软土地区加筋路堤的加筋效果和机理进行分析,探讨了土工格栅轴向刚度EA的大小和加筋层间距、部位等因素对加筋材料的内力分布、路堤坡脚水平位移、路基中心竖向位移的影响规律。结果表明:土工格栅能有效地抑制地基的侧向位移,对地基沉降起到均化作用,并能有效抑制路基坡脚外的隆起量,提高路基的稳定性。在路堤底部布设间距较小,刚度较大的格栅能显著的增强加筋效果。

借鉴ISO9000构建高校教学质量保证指标体系

在高校教学管理中,ISO9000管理思想在某些方面是有互通性的,但企业与教育毕竟是两个不同的领域,管理过程和活动过程仍有较大的差异性,在引入IS09000的管理体系时要有充分的认识。分析高校引入ISO9000质量标准的必要性和可行性;根据高等教学质量要求,将IS09000系列标准进行适当的转化与重建,设计出高校教学质量保证指标体系。

全氧燃烧喷枪火焰空间气流场温度场的数值模拟

利用数值模拟方法,选用标准k-ε湍流模型、涡-耗散化学反应模型、p1辐射传热模型,研究了玻璃熔窑在全氧燃烧条件下助燃气体氧含量对喷枪火焰空间气流场和温度场的影响规律。结果表明,进油口尺寸、重油蒸汽速度和进气口尺寸一定,增大助燃气体氧含量,有助于提高燃烧速率,使得尾气排放量及其带走热量减小,火焰空间温度场分布梯度变大,火焰温度增高。结果表明,所选用的三维数学模型能够比较全面地反映火焰空间气流场、温度场分布规律,这对于全氧燃烧在玻璃熔窑中的应用和研究,特别是氧枪的设计与操作,工艺制度的优化具有一定的理论和实践意义。

边坡冲刷量的神经网络计算模型

在分析坡面冲刷过程与神经网络模型特点具有某些相似的基础上,选取降雨强度、径流量、坡度、土的粘性为输入量,以MATLAB为工具,通过试算法确定最佳的隐层节点数,建立网络模型。并通过验证试验,显示此模型具有较好的模拟预测效果。

基于群策AHP高等学校教学质量综合评判

教师课堂教学质量评价是学校教学质量管理的一个重要内容,对于提高课堂教学质量具有经济意义和重要作用。针对教师教学质量测评主观多、客观少,定性多、定量少特点,提出了基于群策AHP(AnalyticHierarchy Process,AHP)和多层次模糊综合评判方法。采用群策AHP确定测评指标权重集,避免确定权重的主观片面性,采用较成熟的模糊综合评判法,将定性分析和定量分析有机结合起来,使教学评价更科学、客观,测评更具操作性。实例表明,该测评模型能够反映教学质量实际情况,具有很好的可行性。

三峡库区陡崖形成及长期稳定性初步研究——以万州区太白岩为例

陡崖是山丘地区常见的地貌景观,是危岩灾害孕发的起源地.以三峡库区万州区太白岩陡崖为例,笔者运用危岩发育链式机理探讨了陡崖的形成过程,指出陡崖是危岩链式发育的必然结果.得到了危岩主控结构面连通率与弹性模量及危岩体损伤度之间的相关参数,运用岩石蠕变时效本构关系建立了危岩微观链蠕变稳定时间计算式,初步建立了陡崖长期稳定性预测方法.初步得到了太白岩陡崖微观链稳定时间在891～15904年之间,在8万年内将会有危岩体逐渐发育的结论.