钛酸酯偶联剂对SBS改性沥青性能的影响

SBS改性沥青具有良好的抗高低温性能，但在高温下储存稳定性差，易产生离析现象。在SBS改性沥青中添加钛酸酯偶联剂可进一步改善其高低温性能，提高其抵抗氧化、高温车辙和低温开裂的能力。通过研究钛酸酯偶联剂对SBS改性沥青性能的影响，获得了二者的最佳配比。偶联剂的加入可导致SBS与沥青之间、偶联剂与SBS之间以及偶联剂与沥青之间发生化学反应，形成网络结构，从而提高SBS与沥青的相容性和SBS改性沥青的稳定性。

地铁深基坑支护方案的优化

地铁深基坑建筑工程施工在地铁和大型建筑建设过程中的重要内容,因此地铁深基坑支护结构技术是地铁建筑工程项目施工的关键。在城市基坑工程建设中,大量的城市道路、地下管线与周围建筑物充斥在基坑的附近,它们的存在对基坑支护结构和周围土体提出了更高的要求。本文先简单介绍了深基坑支护的主要类型,接着分析了深基坑支护工程优化设计研究现状及深基坑支护方案的优化。

沥青稳定碎石基层材料力学性能试验研究

从沥青稳定碎石的级配组成设计出发,通过抗压强度、劈裂强度试验及静态回弹模量试验,研究了沥青稳定碎石的力学性能,并对比分析了最大公称粒径、级配类型及空隙率对沥青稳定碎石力学性能的影响。

地铁深基坑支护结构及开挖方案

随着城市地下空间被大规模开发,涌现出很多基坑工程,这些深基坑工程在地铁沿线进行施工是不可避免的,而深基坑开挖会使周边土体应力发生改变,从而使地铁产生一定内力以及变形,导致基坑会发生失稳,并给紧邻地铁带来一定安全隐患。基于此,本文首先介绍地铁深基坑的施工特点及其支护结构开挖方案的原则,进一步分析地铁深基坑支护存在的问题,最后探讨地铁深基坑支护结构及开挖方案和保护策略。

基于正交试验、FAHP-价值工程法的基坑工程回灌参数优选

为使基坑工程地下水回灌施工在不失功能性的前提下兼顾经济性,提出正交试验、FAHP-价值工程法对回灌参数进行优选。依托济南地铁R2线开源路站基坑工程,首先,选取4个需着重研究的回灌参数,利用正交试验对4个回灌参数在5个水平下进行组合,得到不同回灌施工工况,并在建立的有限元模型上对30个工况进行数值模拟;然后,采用FAHP-价值工程法对模拟结果进行处理,价值量越大说明基坑回灌施工的性价比越高,通过比选价值量得到最优回灌参数组合。研究结果表明:1)在济南富水承压地区的基坑工程地下水回灌施工中,当回灌深度为-10 m、回灌距离为12 m、回灌井间距为10 m、回灌压力为10 kPa时价值量最大;2)采用正交试验、FAHP-价值工程法设计的回灌方案可以在牺牲较小回灌效果的情况下大幅度降低成本,兼顾功能性与经济性。