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车身结构振动与车内噪声耦合的研究
被引量:
6
1
作者
王晚枝
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
1993年第5期278-284,共7页
本文介绍了汽车车身结构振动和乘座室空腔内部噪声的模态分析方法,并利用声-固耦合理论对车身结构振动与车内噪声之间的耦合关系进行了研究,为降低由结构振动所引起的车内低频噪声提供了结构修改和声学修改的措施。
关键词
车身结构
振动
噪声
耦合
下载PDF
职称材料
汽车乘座室结构与声学耦合特性的研究
被引量:
4
2
作者
邵宗安
王晚枝
张维峰
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
1994年第2期68-73,共6页
本文介绍了有限元法和模态分析技术在TJ110汽车车身结构振动和乘座室空腔内部噪声测试分析上的应用,同时应用声—固耦合理论对车身结构与车内噪声耦合进行了研究,得出了相应的结论,为降低由结构振动所引起的车内低频噪声提供了结构修改...
本文介绍了有限元法和模态分析技术在TJ110汽车车身结构振动和乘座室空腔内部噪声测试分析上的应用,同时应用声—固耦合理论对车身结构与车内噪声耦合进行了研究,得出了相应的结论,为降低由结构振动所引起的车内低频噪声提供了结构修改和声学修改的依据。
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关键词
乘座室
结构
噪声
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职称材料
题名
车身结构振动与车内噪声耦合的研究
被引量:
6
1
作者
王晚枝
机构
厦门金龙联合汽车工业有限公司
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
1993年第5期278-284,共7页
文摘
本文介绍了汽车车身结构振动和乘座室空腔内部噪声的模态分析方法,并利用声-固耦合理论对车身结构振动与车内噪声之间的耦合关系进行了研究,为降低由结构振动所引起的车内低频噪声提供了结构修改和声学修改的措施。
关键词
车身结构
振动
噪声
耦合
Keywords
Body structure Vibration Noise Coupling
分类号
U463.820.1 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
汽车乘座室结构与声学耦合特性的研究
被引量:
4
2
作者
邵宗安
王晚枝
张维峰
机构
西安公路学院
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
1994年第2期68-73,共6页
文摘
本文介绍了有限元法和模态分析技术在TJ110汽车车身结构振动和乘座室空腔内部噪声测试分析上的应用,同时应用声—固耦合理论对车身结构与车内噪声耦合进行了研究,得出了相应的结论,为降低由结构振动所引起的车内低频噪声提供了结构修改和声学修改的依据。
关键词
乘座室
结构
噪声
Keywords
Passenger compartment Structure Noise Characteristic
分类号
U463.81 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
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1
车身结构振动与车内噪声耦合的研究
王晚枝
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
1993
6
下载PDF
职称材料
2
汽车乘座室结构与声学耦合特性的研究
邵宗安
王晚枝
张维峰
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
1994
4
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职称材料
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