2023赛季FIBA三人篮球女子系列赛中国队的犯规特征分析

本文采用文献资料法、录像观察法、数理统计法,分析2023赛季FIBA三人篮球女子系列赛中国队的犯规情况,旨在为今后比赛能够合理地控制犯规提供参考。结果显示:中国队犯规区域方面,主要集中于内线;犯规时间方面,在第4分钟和第6分钟场均犯规次数最多;犯规类型上,拉人犯规和推人犯规最多;犯规结果方面,导致交换球的犯规最多。

B2000HS+AS防撞梁热冲压仿真分析及试验研究

以B2000HS+AS材料为研究对象,建立了热冲压仿真材料卡片和防撞梁热冲压有限元模型,对B2000HS+AS防撞梁成形过程进行仿真分析并获得其厚度分布,然后以1.5 mm厚的B2000HS+AS钢板进行防撞梁热冲压工艺试验,并检测热冲压件上不同位置的厚度和力学性能。对比试验与仿真分析结果,验证了B2000HS+AS热冲压仿真材料卡片和防撞梁热冲压有限元模型的准确性,为B2000HS+AS防撞梁热冲压工艺设计及模具开发提供了可靠依据。

基于复杂网络理论的能源路由器物理层模型及配置策略

能源路由器以可再生分布式能源的高效利用为目标,需实现能源互联网中多种形式能量的协调管理以及保障电网的安全可靠运行。该文首先依据能源路由器的功能,提出了一种能源路由器模型与组成架构,并基于复杂网络理论,建立了能源路由器系统抽象模型与物理层之间的有机联系。其次,基于系统内节点的电气特性,通过考虑权值的Girvan-Newman算法,分析系统的节点的社区构成,形成能源路由器系统网络架构。随后,考虑经济性与能量损耗特性,提出能源路由器物理层网络配置模型。最后,算例表明,所提算法可以有效地进行能源路由器系统的网络架构的确定与配置。

超高强钢热冲压零件冷冲切延迟开裂特性试验研究

为评估超高强钢热冲压零件冷冲切代替激光切割方案的服役特性,开发了1副冷冲切试验模具,可实现8种圆角半径(矩形孔)、5种冲裁间隙冲孔(圆孔)和3种切边角度下的超高强钢热冲压冷冲切试验,之后对1.2、1.4 mm料厚淬火B1500HS钢板进行冷冲切及延迟开裂试验评估,结果发现仅1.2 mm料厚冷冲切试样方孔特征边缘出现未贯穿料厚的小裂纹。基于此进一步评估了冷冲切和激光切割热冲压B柱的延迟开裂特性,试验结果表明:冷冲切B柱在圆角特征和个别孔位置出现延迟开裂,而激光切割B柱均未发现延迟开裂裂纹,热冲压零件可以采用局部冷冲切组合激光切割的方案进行生产降本。

冲压成形全过程模拟与回弹补偿研究

回弹是板料成形中不可避免的现象,有效地减少回弹是加工合格制件的保证。鉴于板料多工序回弹模拟精度不高的现状,使用了一种基于全过程模拟原理的回弹模拟与补偿方法。成形性验证、回弹模拟和型面补偿是其主要内容。在某车门外板每道工序中,采用显式-隐式顺序求解的方法,进行了弹性模拟和型面补偿,以便消除回弹误差的累积。

补丁板B柱热成形仿真分析及试验研究

补丁板热成形技术可以在提升车身性能的同时,降低总成质量和制造成本,是实现车身轻量化的一项先进技术。以补丁板B柱为研究对象,建立了准确描述补丁板坯料的热成形有限元模型,采用热力耦合分析方法对热成形过程进行仿真分析,给出了补丁板热成形件的厚度和温度分布。以无镀层热冲压Boron钢板为试验材料,进行了补丁板B柱热成形工艺试验,并检测试验件上不同位置的温度、典型截面厚度和力学性能。对比试验结果与仿真结果,验证了补丁板热成形有限元模型的准确性,并给出了补丁板焊点布置原则和补丁区域模具冷却水道优化设计依据。

汽车前立柱下角撑热成形热-力-相变耦合仿真分析

依据相变动力学理论,对高强度钢板热成形微观组织转变与力学性能预测模型进行研究。基于该模型建立汽车前立柱下角撑的热成形有限元模型,采用热-力-相变耦合分析方法对热成形过程进行仿真分析,得到制件的温度、组织和硬度的分布及变化。以高强度硼钢USIBOR1500为试验材料对汽车前立柱下角撑进行试制,并从成形件上取样进行微观组织分析和力学性能测试。结果表明,成形件的微观组织为均匀板条状马氏体,抗拉强度达到1 400MPa以上,3个典型位置的硬度均大于450HV,且力学性能分布与模拟结果一致,验证了所建立模型的可靠性。

B1500HS材料热成形后冷冲切试验

目的研究热冲压零件冷冲切刀块易磨损寿命低的问题。方法设计开发一套多功能冷冲切试验模具,对热成形后B1500HS材料进行连续冲切试验,并对3组模具间隙、4种典型模具钢材质对应的冲切试样进行断面质量检测及统计,以此分析热冲压高强钢冷冲切合理模具间隙和典型冷冲切模具钢的冷冲切特性。结果 8%~10%料厚模具间隙在冲切初期毛刺较小,且在连续冲切过程中毛刺高度比较稳定,为合理的模具间隙范围;4种典型模具钢中,ASP60冲头耐磨性性能最优,SKD11冲头耐磨损性最差,SKH-9和CALDIE介于两则之间。结论热冲压钢的冷冲切稳定性及刀块寿命相对常规高强钢还存在较大差距,针对其冲切特性有必要开发更高寿命、高性价比的模具钢及热处理方法,以提高刀块寿命和生产效率,降低零件制造成本。

QuEChERS-气相色谱质谱法测定不同产地杏仁中的农药残留

本论文利用QuEChERS法对7个产地的杏仁进行前处理,气相色谱质谱法对其中的农药残留进行测定,结果表明不同产地的杏仁农药种类及含量都有较大区别,其中河北56种,占提取物含量的16.78%;山西40种,占提取物含量的9.02%;吉林30种,占提取物含量的42.67%;云南23种,占提取物含量的8.8%;甘肃19种,占提取物含量的14.65%;辽宁19种,占提取物含量的27.77%;新疆14种,占提取物含量的24.07%。河北的杏仁农药种类最多,而新疆的杏仁最少;吉林杏仁的农药占提取物比例最多,云南最少。

电力市场环境下的电—氢一体化站优化运行

电转氢技术为解决弃风弃光问题提供了新的思路。针对氢能大规模环保供应的问题,首先提出一种电—氢一体化站的构建思路,在确定一体化站的削峰填谷、可再生能源消纳与氢能供应的3个功能的基础上,分析一体化站参与主能源与新能源市场的购电策略;然后以一体化站的总运行成本最小为目标函数并考虑一体化站中电—氢系统的功率平衡与约束条件建立考虑市场环境的电—氢一体化站的优化运行模型,该模型可以运用线性规划求解;最后,算例结果验证了文中提出的一体化站可以有效地提高电网削峰填谷能力以及可再生能源的消纳能力。

基于DIC网格试验法的探究与应用

网格试验在汽车厂冲压生产领域具有重要的指导作用,目前网格试验方法除了传统的手工测量方法以外,随着数字化影像技术的发展,数字化的网格试验方法(DIC)也得到了广泛的应用,通过材料成形极限曲线并结合材料的性能,分析与探讨了冲压缺陷产生原因及改进措施。事实证明DIC网格分析方法可直接反映测量区域变形行为,是进行大型覆盖件冲压成形分析和改进成形缺陷的有效方法。

TWB技术在天窗加强框轻量化设计中的应用

以天窗加强框为考察对象,在整车环境下进行整车刚度、整车模态、顶压、雪压和外板抗凹分析,提取了对天窗加强框最敏感的整车扭转刚度工况,并根据该工况进行天窗加强框的激光拼焊(TWB)设计,通过厚度灵敏度优化分析,找到了天窗加强框的最佳厚度匹配方式,在保证各项性能不下降的同时,实现了天窗加强框的轻量化设计。