我国货币政策效应的实证分析

本文通过建立VECM模型,基于协整与Granger因果关系检验,并运用脉冲响应函数对我国货币政策效应做实证分析。结果表明,我国货币政策效应主要体现为促进经济增长,经济系统对货币需求缺乏显著的抑制作用。宽松的货币政策在促进产出增长的同时也助长了股票市场和房地产市场价格的高涨。因此在经济运行中要注意通货膨胀的风险,防范股票市场和房地产市场泡沫。

纺织行业产品质量经济效应研究

本文以纺织行业为研究对象,运用VECM模型对产品质量提升的经济效应做实证研究。结果表明,代表产品质量水平的变量与代表经济效益的变量之间存在长期稳定的关系。产品合格率水平的提升对劳动生产率、出口额有显著的拉动作用,但提高产品质量等级品率对出口企业盈利能力的改善作用不显著。文章认为,我国纺织行业摆脱贴牌、委托加工的粗放型外贸增长方式,加强自主品牌建设,走高附加值的集约型发展道路,是破解当前行业发展瓶颈,增强盈利能力,实现可持续发展的必由之路。

论我国货币政策效应

本文基于VECM模型对我国货币政策效应做实证分析。结果表明,我国货币政策效应主要体现为促进经济增长,经济系统对货币需求和物价水平缺乏显著的抑制作用。我国中央银行为应对国际金融危机而实施的一系列宽松的货币政策,一方面有效地推动了GDP的止跌回升,另一方面也产生了通货膨胀的预期,助长了股票市场和房地产市场价格的高涨。因此在后金融危机时期要逐步调整货币政策,注意通货膨胀的风险,防范股票市场和房地产市场的泡沫。

人民币汇率波动的福利效应研究

本文以我国制造业为研究对象,基于VECM模型对人民币汇率波动的福利效应进行实证分析。结果表明,人民币贬值有助于工人福利的改善,增加进口虽然在短期内对工资有下拉作用,但在中长期发挥推动促进作用。在人民币汇率升值压力背景下,优化制造业产业和贸易结构,提升资本密集型和技术密集型行业比重,借助人民币升值时,进口能源和原材料价格相对下降的机会,增加进口以降低生产成本,提高中国制造的国际竞争力,并尽快建立起与劳动生产率相挂钩的工资增长机制是提高我国制造业工人福利的根本途径。

上市公司股权结构对技术效率影响研究

本文以2007年至2009年A股非金融上市公司为样本,实证分析了股权结构对上市公司技术效率的影响。结果发现:上市公司全要素生产率的提高有赖于技术进步而非技术效率的提高,技术效率不但没有提高反倒有所下降。国有公司股权绝对集中的情形更有利于上市公司优化其技术效率,非国有公司股权结构对技术效率发挥的作用不是很显著。

基于电子监测系统的我国产品伤害估计初探

本文从产品伤害的定义出发,在借鉴国外产品伤害监测及估计方法的基础上,构建了我国产品伤害的估计模型,并利用模型的计算结果建立了产品伤害率与单位GDP产品伤害数指标,对各国多年度数据进行比较。文章进一步探索了对产品伤害经济损失进行估计的社会调查方法以及产品伤害损失模型,针对我国当前产品伤害监测系统存在的问题与不足,提出相应的政策建议,形成我国产品伤害监测工作的整体思路与框架。

基于契约的质量监管理论研究

本文将契约理论引入质量监管政策分析,奠定了质量契约的经济学基础。分析了质量契约的主体、不均衡性和博弈关系,提出了质量契约中普遍存在的道德风险、技术风险(可预知和不可预知)、市场风险和制度风险,以及质量监管措施的风险防范作用。本文的理论分析有助于深刻理解市场主体(生产者、消费者等)、担保主体(认证机构等)和监管者(政府)的关系,对我国当前的市场监管体制改革具有一定的借鉴意义。

经济因素及非经济因素对能源消费影响的实证研究

在综合考虑影响能源消费的经济因素和非经济因素的情况下,构建包含哑变量的VECM模型,利用中国1978~2012年的数据对能源消费的影响因素与能源消费总量之间的短期调整和长期均衡关系进行了实证研究。研究结果表明：能源消费量、第三产业比重、城镇化水平和实际GDP之间存在长期均衡关系;城镇化率和实际GDP的上升能导致能源消费增加,且城镇化水平对能源消费的影响更大;第三产业比重具有弱外生性,政府可通过调整产业结构实现增加实际GDP和降低能源消费的目的;出口贸易对能源消费的影响较大且表现出收敛性。

宁波市轨道交通运营服务满意度评价

通过跟车问卷调查的方式对宁波轨道交通运营服务满意度进行了调查。基于调查数据开展因子分析,进而确立指标体系,获取指标权重;运用模糊综合法进行乘客满意度水平的评价。结果表明乘客对上下车秩序、能否及时有效地解决乘客困难和受理投诉、换乘的便捷性以及车站和车厢内的噪音与温度等方面的满意度较低,并据此提出了有针对性的改进意见。

2011年全国制造业质量竞争力指数研究

基于QCI模型,对我国制造业总体质量竞争力状况进行了测算。受宏观经济波动等多种不利因素影响,近年来我国质量竞争力逐渐步入增长瓶颈期,面临着新挑战和新威胁,呈现出发展后劲不足的矛盾。

2011年地区质量竞争力指数研究

对全国31个省(区、市)的制造业质量竞争力进行了测评。在此基础上,根据地理区域分布特征,分别对东、中、西部三大地区的质量竞争力进行了对比分析,并重点对东部地区长三角、珠三角和环渤海经济圈的质量水平和质量发展能力开展了研究,探讨了经济发达地区质量驱动型经济发展模式。

2011年行业质量竞争力指数研究

通过QCI模型,对全国制造业29个细分行业的质量竞争力指数进行了测算。并根据行业特点,分别对技术密集型、资本密集型和劳动密集型3大类行业的整体质量竞争力指数进行了测评和对比分析。