新型断面自动测绘系统的理论基础和数学模型

本文提出了一种用于地下隧道的新型自动断面测量系统。

城市地铁复杂洞群浅埋暗挖法施工技术

通过北京地铁“复八”线王府井-东单区间隧道工程的施工实践,对松散含水地质条件下的大跨度复杂洞群浅埋暗挖施工技术进行了总结与分析,提出了施工方案的5条优选原则,给出了超前开挖支护、洞群系统开挖支护的具体操作步骤和参数,可供类似地下工程参考。

城市地铁复杂洞群浅埋暗挖法的有限元模拟

以北京地铁复-八线王府井至东单区间隧道的施工为例,论述了城市复杂洞群浅埋暗挖法的有限元模拟,应用三维有限元理论研究、分析了施工效应问题,并对复杂洞群系统施工工艺进行了优化,解决了一系列施工中的难题,取得了很好效果。

盾构隧道施工中的测量技术研究

以深圳地铁华—岗区间工程为例 ,论述盾构隧道施工中测量保障工作的内涵及全过程测量作业程序 ,其中比较详细地介绍了激光自动导向系统 (SLS T)的应用。

无砟轨道精密测量控制系统研究与应用

以高速铁路无砟轨道精密施工控制测量系统研究新技术成果为依托,详细介绍了该技术成果的总体思路、技术特点、参数指标、数学模型、关键技术、应用实例等测量控制系统研究,其中对开发的测量软件、轨检小车、工装器具等新技术、新装备进行精度比较和数据稳定性测试,该技术在多个工程项目的轨道精调测量中得到实践应用,在保证测量精度,充分利用既有仪器设备,减少仪器设备再投入,为今后类似工程施工提供有效技术支持,其社会、技术、经济效益明显。

大断面渡线隧道浅埋暗挖施工技术剖析

以王府井—东单区间渡线隧道工程为例 ,总结松散含水地层中大断面渡线浅埋暗挖施工技术。

各城际铁路盾构施工控制测量技术应用探讨

以穗莞深城际轨道交通SZH-3标盾构工程项目为依托,详细比较了盾构机导向定位优劣,采用二维及三维坐标系旋转平移原理,利用圆弧拟合法,对缓和曲线坐标进行反算和减少迭代次数等解算方法,实现盾构机导向定位优化测量,并通过卡西欧计算器编程,简便快捷,实时有效控制盾构机实时姿态,确保盾构机掘进导向姿态正确,为今后盾构机掘进施工测量技术积累了经验。

深基坑围护结构力学变形监测技术

主要介绍了北京地铁五号线和平西桥车站施工期间的力学变形监测技术,阐述了力学变形监测工作在城市松散含水地层深基坑围护桩施工时的一些技术要求和措施,文章系统地总结了本工程中的力学变形监测技术,为今后类似工程变形监测工作积累了宝贵的经验。

大跨度洞群浅埋暗挖施工技术的研究与实施

通过北京地下铁道王府井—东单区间隧道工程的施工实践，对于在工程地质与水文地质复杂条件下的大跨度洞群浅埋暗挖施工技术进行了总结与研究分析，它对今后类似地下工程的施工。

隧道断面自动测绘系统的研制

介绍一种新型的隧道断面自动测绘系统，该系统在地铁工程中得到实际应用，效果良好。

高速铁路隧道贯通测量方案优化与误差预计探讨

结合京沪高速铁路木石隧道工程,系统介绍隧道贯通测量方案优化与误差预计,从而确保隧道贯通精度,为今后类似工程积累了宝贵的经验。

松散含水地层中土压平衡顶管施工技术

以北京中水管道穿越南护城河工程为例 ,详细论述了在松散含水地层中土压平衡顶管施工技术 ,总结了一整套施工技术及参数指标 ,为同类工程施工提供了宝贵经验。

北京地铁“复—八”线王府井至建国门段施工控制测量技术

总结北京地铁“复—八”线王府井至建国门段施工控制测量工作的经验 ,介绍应用先进的测量手段 ,确保多个施工作业面准确贯通的工程测量实例。

GPS技术在北京地铁西单车站施工中的应用

在楼房林立、人口密集的繁华市区修建地下铁道,施工控制测量是令人头痛的问题,用传统的测量方法难度非常大,铁道部第十六工程局在北京地铁西单车站的施工中,首次应用GPS技术,成功地解决了这一难题。本文对铁十六局应用GPS技术的情况和具体做法,作了较为详细的介绍。