冷凝机组改抽汽机组中低压油动机的安装设计

主要提出了在冷凝式汽轮机改抽汽式汽轮机中一种油动机的安装设计方法 ,该方法简单可行、安全可靠 ,是一种实用的新方法。

联合循环机组汽封系统的设计改进

介绍了联合循环汽轮机原汽封系统存在的问题以及改进后汽封系统的工作原理和运行控制过程

叶栅稠度变化对带附面层抽吸的动叶流场的影响

对带有附面层抽吸的跨音速压气机动叶改变叶栅稠度后的流动特性进行了数值计算。详细分析了叶栅稠度和激波强度、叶片表面静压分布等参数之间的关系。结果表明,稠度过小,会使叶片负荷太高;稠度过大,反而会使损失增加。叶栅稠度对压气机动叶气动性能有重要意义。

亚临界600MW汽轮机调节级内流动规律的数值研究

对600MW亚临界汽轮机部分进汽下调节级的不同工况的气动性能进行了数值模拟。绘制了能量损失、静压、流动分布等随流量变化的曲线图,分析了调节级内的流动特点及流动损失产生的主要因素,为进一步提高汽轮机调节级气动性能奠定基础。

跨声速压气机转子前缘积叠线的数值优化设计

采用数值优化方法对跨声速压气机转子NASA rotor37前缘积叠线进行了数值优化设计。本优化设计以绝热效率为目标函数,总压比与质量流量为约束条件,进行单目标有约束的优化设计。详细地分析对比了几何形状、总体性能及流场的变化。结果表明,叶片后掠并且加入弯曲,其激波的波形变得倾斜。在中部,强度有所削弱;在底部区域,激波有所后掠。同时指出,单一工况点的设计对变工况性能的控制能力不足。

涡轮叶片尾缘扰流柱对换热效果的影响

对一个有交叉排列圆形扰流柱的涡轮叶片尾缘冷却方案进行了数值研究。应用CFX计算程序对冷却方案进行了气热耦合计算,并对温度场、流场及换热系数的变化进行了详细的分析。结果表明,扰流柱对增强换热效果明显。

9FA+e燃机压气机静叶叶根及其改进措施的应力分析

为了研究9FA+e燃机压气机第16级静叶叶根(直线型叶根)磨损原因以及评估所提出的改进措施(弧线型叶根)的可行性,采用有限元法对第16级静叶叶根及其改进措施进行了应力分析。在分析中,考虑了叶根与叶根槽的接触作用,得到了叶根接触应力分布。结果表明:直线型叶根与叶根槽的接触面积小导致了应力集中;弧线型叶根与叶根槽的接触面积显著增大,消除了应力集中,是减轻磨损的最有效措施。