城市砂土隧道注浆效果评价研究

文中依托西安市开元路-建元路下穿通道工程,采用数值模拟的方法,对比分析了未进行注浆加固、全断面注浆加固工况下的砂土隧道变形特性,评价了中隔壁法的开挖效果.结果表明:未进行注浆加固工况下的地表沉降和拱顶位移分别是全断面注浆加固的4.78倍、4.44倍和7.08倍、5.73倍;掌子面未加固工况下隧道开挖产生的支护应力小于掌子面全断面注浆加固工况下的支护应力,隧道左洞和右洞在全断面注浆加固情况下;开挖断面掌子面的挤出变形在全断面注浆加固工况下远小于未注浆工况下,且最大和最小位移平均减小80%.数值模拟结果表明:在全断面注浆加固工况下隧道开挖沉降表现出安全稳定态势.

异形塔混合结构斜拉桥初始张拉力优化

为探究异形塔混合结构斜拉桥合理斜拉索初始张拉力,进一步优化成桥状态下斜拉索内力分布,以某跨径布置为(2×30)+(2×60)+(2×30)m的异形塔混合结构斜拉桥为研究对象,基于影响矩阵原理,对斜拉索初始张拉力进行优化分析,计算斜拉索合理初始张拉力,并以设计成桥索力和优化后初始张拉力作为斜拉索初始张拉力的两种不同工况,对不同初始张拉力下桥梁结构响应进行对比分析。结果表明:影响矩阵法对异形塔混合结构斜拉桥初始张拉力优化效果良好,优化后的斜拉索内力趋近于设计成桥索力,且初始张拉力优化后,异形塔混合结构斜拉桥主梁弯矩整体分布更为均匀,主梁整体竖向位移相比优化前降低38.2%,在改善结构受力的同时亦对桥梁线形起到了管控作用。本文成果可为同类型桥梁斜拉索初始张拉力优化提供一定的借鉴与参考。

BIM技术在环形独塔斜拉桥施工中的应用

依托甘州区水生态环境修复治理项目展开论述,主要阐述BIM技术在该项目中指导环形独塔的架设的应用,并从三个方面阐述BIM技术的优势。第一是圆形独塔的架设施工应用;第二是塔梁结合处的架设施工应用;第三是钢箱梁横向张拉的应用。通过多种BIM软件模拟结果为该项目施工中的难点提供数据支持,包含支架结构计算,不同施工工况下桥塔安全性分析,远程可视化管理以及BIM经济效益方面分析等。与传统施工方法相比,BIM技术指导下的施工具有安全性高、可视化强、经济效益好、施工周期快等优势,可为今后圆形桥塔施工提供参考。

自助式提升平台系统在“环形索塔斜拉桥”施工中的应用

环形索塔斜拉桥具有造型奇特、美观的特点。我国现有环形索塔结构桥梁稀少,因此对施工各个环节的施工工艺要求严格。以张掖市甘州区A1桥为工程依托,通过自助式提升平台系统在环形索塔斜拉桥施工过程中的应用,充分展示其在环形索塔斜拉桥施工中的便利性及高效性。表明自助式提升平台系统在提高施工工艺水平等方面,有重要的推广价值和应用价值。

城市桥梁震害修复技术

分析了西安市工农路高架桥震后病害情况,对连续梁梁体位移、支座位移及结构损伤等病害进行了统计和分析,提出了详尽的修复内容及修复方案,并提出了发生余震时的施工方法预案,通过修复方案的实施,及时有效地恢复了桥梁的正常使用功能。

浅谈规范指标对山区高速公路建设的适用性

本文结合陕西省的山区高速公路状况，浅谈规范指标对山区高速公路建设的适用性问题，供参考。