AAM制造为下一代商用飞机开辟道路

随着各类先进空中交通飞行器认证计划的开展和第一批原型机的下线,人们对先进空中交通的关注开始从市场领域转移到制造领域。对先进空中交通(AAM)初创公司来说,制造领域至关重要,对将AAM视为通往下一代飞机潜在道路的老牌企业同样如此。有分析指出,从电动垂直起降(eVTOL)的空中出租车,到电动常规起降(eCTOL)的支线飞机,AAM飞行器及其研制计划都是在老牌航宇行业处于停滞状态(等待下一代飞机问世)时出现的。

“爱丽丝”全电动概念机首飞

以色列初创公司Eviation在2019年的巴黎航展上推出了其全电动飞机“爱丽丝”(Alice)。2022年9月27日,“爱丽丝”原型机在华盛顿州的摩西湖进行了8min的首次试飞,飞行高度达到1066m。此次首飞成功意义重大,标志着可持续航空时代已经在缓缓开启。

“机智”号火星直升机完成计划中的试飞

由NASA下属的喷气推进实验室研制的“机智”号火星直升机已完成了计划中的5次试飞。在取得历史性巨大成功的同时,NASA决定将该机的测试任务继续下去,为未来更深入的地外行星探索打下基础。NASA的“机智”号(Ingenuity)直升机预计在5月初完成在火星上的全面测试项目。

全球航空航天供应链告别盲目低成本时代

全球航空航天供应链正在发生转变。纯粹的低成本所带来的吸引力在下降,制造商开始更多考虑地缘政治因素和总体运输距离。总之,航空制造业的全球属性仍将延续,只是区域集中的趋势开始显现。

新冠肺炎疫情导致民用航空发动机市场前景黯淡

新冠肺炎疫情影响了航空运输业,作为上游产业的航空制造业也受到严重影响。发动机作为同时支持航空制造业和航空运输业的行业,在此危机下也难以独善其身。目前,受新冠肺炎疫情影响而遭遇停飞和封存的商用客机机队数量正在成倍增长,而发动机行业也遭遇到前所未有的危机。

NASA运用"草根"方法研发未来

重视安全和任务驱动是NASA的两大成功之处,而航天服是确保航天员安全执行升空、在轨以及舱外活动的核心装备。

液体电池为电动飞机提供高能安全动力

液体电池可为飞机提供安全、清洁、安静的能源供应。与锂电池相比，液体电池不仅能量密度更高，而且没有热损耗和着火的风险。对于追求高效、节能的电动飞机来说，是一个不错的选择。

登月50年之后,阿波罗后继有人

距尼尔·阿姆斯特朗和巴兹·奥尔德林代表人类首次登上月球已过了50年,今年距离最后一次航天飞机任务已经过了8年。对于美国航天机构而言,这是一个令人尴尬的纪录。