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基于STIRPAT模型的陕西省交通运输业碳排放影响因素分析 被引量:3
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作者 王李轩 李蓁 +1 位作者 何吉成 马倩乾 《交通运输研究》 2022年第6期98-107,共10页
为了系统地从行业角度测算及分析陕西省交通运输业碳排放的影响因素,采用灰色关联度法识别交通系统内部影响因素,再结合人口、经济及技术的基础因素,建立STIRPAT扩展模型,对2000—2020年陕西省交通运输碳排放进行量化分析。研究结果表明... 为了系统地从行业角度测算及分析陕西省交通运输业碳排放的影响因素,采用灰色关联度法识别交通系统内部影响因素,再结合人口、经济及技术的基础因素,建立STIRPAT扩展模型,对2000—2020年陕西省交通运输碳排放进行量化分析。研究结果表明:城镇化率、能耗强度、人均国内生产总值为交通运输碳排放量增加的正向驱动因素;交通运输需求方面,货运需求增加对陕西省交通运输碳排放有促进作用;运输结构方面,降低公路运输量占比会对交通运输碳排放量有抑制作用;基础设施建设方面,近20年来完善公路网络基础设施建设对陕西省交通运输碳排放有促进作用;运输装备方面,民用汽车拥有量增加会使陕西省交通运输碳排放量增加。因此在经济正常发展情景下,优化交通运输结构,提升铁路、公共交通等低碳运输方式的比例,积极推进绿色交通技术和产品的推广应用,加强新能源汽车安全技术标准与配套设施建设,加快智慧交通发展,有助于控制交通运输碳排放水平。 展开更多
关键词 交通运输 碳排放 影响因素 STIRPAT模型 灰色关联度
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生态文明视角下陕西黄河流域古代交通文化遗产的保护与开发 被引量:1
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作者 何吉成 王李轩 +1 位作者 李小刚 张振波 《交通建设与管理》 2022年第4期104-107,共4页
古桥、古渡、古道、驿站、栈道等古代交通文化遗产是构成交通行业文化和生态文明的重要内容。陕西悠久的历史文化和独特的地形地貌条件,造就了丰富的古代交通文化遗产资源,其中以古道为代表的线性文化遗产是古代交通文化遗产资源的突出... 古桥、古渡、古道、驿站、栈道等古代交通文化遗产是构成交通行业文化和生态文明的重要内容。陕西悠久的历史文化和独特的地形地貌条件,造就了丰富的古代交通文化遗产资源,其中以古道为代表的线性文化遗产是古代交通文化遗产资源的突出代表。本文梳理了陕西黄河流域内各类古代交通文化遗产资源种类和现状,提出了挖掘保护、开发利用古代交通文化遗产的对策建议。 展开更多
关键词 生态文明 黄河流域 古代交通遗存 交通文化遗产
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陕西黄河流域交通廊道对水产种质资源保护区的影响与保护措施探析
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作者 何吉成 王李轩 +1 位作者 李小刚 张振波 《中国水产》 CAS 2022年第7期66-69,共4页
本文在调查陕西省黄河流域国家级水产种质资源保护区分布现状的基础上,聚焦陕西省黄河流域交通廊道涉水产种质资源保护区路段的水环境和水生态保护工作,分析了交通廊道建设运营对水产种质资源保护区的水体水质、水生生境、鱼类日常活动... 本文在调查陕西省黄河流域国家级水产种质资源保护区分布现状的基础上,聚焦陕西省黄河流域交通廊道涉水产种质资源保护区路段的水环境和水生态保护工作,分析了交通廊道建设运营对水产种质资源保护区的水体水质、水生生境、鱼类日常活动和繁殖等方面的不利影响,并对保护区敏感路段进行识别,提出了涉水产种质资源保护区敏感路段的生态保护措施,以期更好地推动黄河流域水产种质资源保护。 展开更多
关键词 水产种质资源保护区 水生态保护 交通廊道 生态保护措施 建设运营 分布现状 黄河流域 水体水质
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秦岭山区高速公路长大隧道不同灯具照明的碳排放比较
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作者 何吉成 李小刚 +2 位作者 赵晓宇 王李轩 陈丽 《中国科技成果》 2023年第14期19-21,共3页
隧道照明是山区高速公路运营期最大的耗能单元,是高速公路运营期碳排放的关键所在.本研究以陕西秦岭山区4条特长高速公路隧道为例,对高压钠灯和LED灯具的照明用能及强度、碳排放量及强度进行了对比分析,并对两条高压钠灯照明的特长隧道... 隧道照明是山区高速公路运营期最大的耗能单元,是高速公路运营期碳排放的关键所在.本研究以陕西秦岭山区4条特长高速公路隧道为例,对高压钠灯和LED灯具的照明用能及强度、碳排放量及强度进行了对比分析,并对两条高压钠灯照明的特长隧道进行LED照明改造的经济效益、投资回收期、养护成本进行了测算.结果表明,高压钠灯照明的特长隧道平均每公里年耗电量为21万度,而采用LED照明的特长隧道平均每公里年耗电量仅为6.5万度,高压钠灯照明的特长隧道平均每公里年碳排放量为140,t,而采用LED照明的特长隧道平均每公里年碳排放量仅为43,t左右.两条高压钠灯照明的特长隧道进行LED照明改造后每年可节省电费221万元,改造投资回收期为4.4年.本研究为高速公路运管部门减少隧道照明用能、降低碳排放、节约运营成本、提升经济环境效益提供了案例借鉴. 展开更多
关键词 秦岭山区 公路隧道 隧道照明 碳排放
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基于DEA模型的陕西省道路交通运输效率评价与分析 被引量:4
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作者 王李轩 《经济研究导刊》 2019年第35期65-67,共3页
“一带一路”建设的推进对陕西省道路交通运输提出新的时代要求,为抓住发展机遇,进一步提高公路运输效率更加必要。就此,应用数据包络分析方法从投入冗余和产出不足两方面分析了陕西省2017年与2018年各市公路交通运输效率现状及存在的问... “一带一路”建设的推进对陕西省道路交通运输提出新的时代要求,为抓住发展机遇,进一步提高公路运输效率更加必要。就此,应用数据包络分析方法从投入冗余和产出不足两方面分析了陕西省2017年与2018年各市公路交通运输效率现状及存在的问题,结果显示,2017年陕西省有9个城市均为DEA有效或接近城市接近有效单元,杨凌示范区和延安市两个地方比较特殊,但都处于规模效益递增阶段。可见,陕西省道路交通运输效率满足了发展需求,但仍存在一定地域差异。 展开更多
关键词 公路交通运输 数据包络分析 运输效率
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基于GWR模型的出租载客时空分异分析 被引量:4
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作者 焦萍 王李轩 +1 位作者 袁长伟 耿新瑞 《长安大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第5期77-86,共10页
为充分挖掘出租车轨迹数据反映的运营规律,将城市电子地图兴趣点(point of interest,POI)数据作为影响参数纳入出租车轨迹数据研究中,探讨出租车载客运营的时空分异现象。通过处理出租车轨迹数据提取并统计各时段出租车上客量,证实出租... 为充分挖掘出租车轨迹数据反映的运营规律,将城市电子地图兴趣点(point of interest,POI)数据作为影响参数纳入出租车轨迹数据研究中,探讨出租车载客运营的时空分异现象。通过处理出租车轨迹数据提取并统计各时段出租车上客量,证实出租车载客具有时间非平稳性;基于核密度估计方法对各载客高峰时段载客点聚类,分析出租车载客的空间非平稳性;构建载客热点提取模型,提取载客热点并定义热度值;从城市POI数据中筛选出显著影响载客热点分布及热度值的设施,计算其与各时段产生的载客热点的最短距离,分时段建立出租车载客地理加权回归(geographical weighted regression,GWR)模型,探讨载客热点与各类城市设施的时空关系,并以西安市出租车GPS数据为例展开实证分析,对提出的模型进行验证。结果表明:与普通线性回归模型(OLS)相比,地理加权回归模型拟合效果显著提高,拟合优度均值从0.29提高到0.57;在研究区域不同时间段,各类设施点回归系数均值存在明显时间差异,同类设施点回归系数分布存在明显空间差异;研究区域内出租车载客热点的时空分异现象大体符合城市居民出行规律,在工作日各高峰时段出租车发挥公共交通系统替补作用这一现象更为显著。研究结果可为出租车空间需求预测、出租车载客调度及价格调控精细化管理提供参考。 展开更多
关键词 交通工程 时空特征 地理加权回归模型 核密度估计 出租车轨迹 GPS
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