55kW电机轴的堆焊修复工艺

我厂水泵机组的电动机,由于使用时间较久,致使弹位处严重磨损,经采用堆焊修复电动机轴,两年来的运转使用证明,此堆焊工艺可靠,效果良好,效益显著,值得推广借鉴。一、轴堆焊要求 (1)轴总长1200mm,直径110mm,堆焊长度120mm,堆焊厚度不小于8mm。

汽车半轴的焊接修复

汽车半轴系调质钢,轴长975mm,直径55mm。行车中,半轴的断裂时有发生。可采用焊接修复,其要点介绍如下。 1.半轴修复后应满足的条件 (1)焊后的半轴跳动必须在公差范围内,要求焊接接头具有优良的综合力学性能。 (2)半轴材质为中碳钢,焊接时有淬硬倾向,要求焊后进行热处理。 2 焊接修复工艺 (1)将半轴开V形坡口、坡口角度55°,

球磨机轴瓦的堆焊修复工艺

球磨机轴瓦的堆焊修复工艺永川市磷肥水泥厂王正坚我厂熟料球磨机轴瓦，在运行中不慎损坏。为了尽快恢复生产，在没有修复先例的情况下，试制订出快速修复该轴瓦的堆焊工艺，经过４小时抢修，修复了该轴瓦。经５年的运行使用证明，此堆焊工艺可靠，堆焊质量优良，为企业创...

A3钢与铸铁件的堆补焊接

球磨机变速牙箱体材料HT200,在重负荷运行中,强烈振动,右角脚板破裂一大块(壁厚为25mm,焊缝长300mm)。由于其结构庞大,拘束应力大,容易产生剥离裂缝,焊接性差,同时,破裂块已成碎片,所以,焊补困难。经反复试验,将铸铁面的组织转化为焊接性好,不宜出现剥离裂缝的堆补冷焊,获得成功,堆补质量良好。现将堆补焊接工艺推荐于下:

“东风牌”汽车大梁裂缝的修补工艺

“东风牌”汽车大梁采用16Mn高强度钢,壁厚为6mm,其屈服强度为350MPa,受载能力7～7.5t,在运行中要承受大的冲击和振动,因此要求焊补后残余变形量极小,补焊块与横梁平行。为此,对我厂6号“东风牌”汽车进行了一系列的分析和研究,并从设计、工艺等多方面进行了可焊性试验,经补焊后两年来的使用证明,补焊质量良好。