可靠性分析的三参数法

提出了可靠性分析的三参数法，它不仅考虑了随机变量的均值和方差，还计入分布偏度的影响。由于三参数法较多地保留了随机变量的分布特征，从而提高了可靠性分析的精度。

圆柱体接触问题中弹性趋近量的计算

运用接触分析中的柔度法,分析了两圆柱体接触时的弹性趋近量计算,在大量数值计算的基础上总结出了弹性趋近量的拟合公式.该公式除了包含以往经验公式中已考虑的影响因素以外,还考虑了接触体半径和沿轴向修缘凸度对弹性趋近量的影响,因而比常规的计算公式更为合理、精确.

机械可靠性分析的等效威布尔分布法

本文提出了拟纯概率法思想 ,并建立了等效威布尔分布法。由于威布尔分布可呈现多种分布形态 ,因而能克服目前在机械可靠性分析中常用的等效正态分布法的局限性 。

滚/滑接触状态下合成润滑油牵引特性分析

本文采用部分弹性流体动力润滑热分析理论及Ree-Eyring流变学模型对滚/滑接触状态下,几种航空合成润滑油的牵引特性进行了较为详细的研究,获得了目前国内常用航空合成润滑油牵引力系数随载荷、滚动速度、润滑油粘度及滑滚比变化的规律,并将本文的计算结果和国外相近的实验结果进行了比较。本文还对牵引力系数曲线上峰值点的位置随载荷、滚动速度及润滑油粘度等工况参数变化的规律进行了分析,提出了峰值点位置与各工况参数间关系的拟合公式。本文的研究结果对于航空高速滚动轴承的动力学分析及其它航空点、线接触机械零件的润滑分析都是很有意义的。

梯形齿同步带应力分布几何非线性有限元分析

从梯形齿同步带的几何非线性问题入手，以弹性平面问题的有限元法解平面应力问题为基础，引入梯形齿同步带的几何非线性有限元解法。用此方法对梯形齿同步带一个齿上的平面问题的应力分布进行了有限元分析研究。最后，通过一个具体算例求出梯形齿同步带一个齿上的最大应力点及应力分布规律并与弹性平面问题的解进行了比较。

齿轮可靠度计算的概率有限元法——第Ⅰ部分:基于齿根弯曲疲劳强度的计算

本文结合概率有限元法与齿轮的疲劳强度理论,提出了一种预测齿轮疲劳强度可靠性的新方法。该方法的提出既解决了将概率有限元法应用于复杂结构的疲劳强度可靠性分析问题,又使齿轮的疲劳强度可靠性预测在现有水平上得以提高。本文以齿轮的齿根弯曲疲劳强度可靠性分析为例,给出了概率有限元法计算可靠度的方程与解法。算例的计算结果与实际应用情况十分相近。

航空齿轮可靠度计算方法

基于航空齿轮强度计算标准及现行的可靠度计算方法，建立了航空齿轮可靠度计算方法。该方法涉及了齿轮的齿根弯曲疲劳强度、齿面接触疲劳强度及齿面抗胶合能力的可靠度计算。文中给出了全部计算公式，以及某航空发动机附件传动系统可靠度计算的结果。

拟纯概率有限元法的研究

本文以提高复杂结构可靠性分析精度为主要目的，通过拟纯概率思想建立的三参数可靠性模型，对拟纯概率有限元方法的基本理论及计算进行了研究。文中以材料性能参数、几何参数和外载荷等为随机变量，导出了三维概率有限元法基本计算表达式。应用本文方法计算了纯弯曲下标准缺口试件的可靠度，并与实验结果和常规的二参数可靠性分析计算结果进行了对比。结果表明，本文提出的方法具有更高的计算精度。

机械传动系统可靠性分析

一个系统的可靠性取决于组成零件的可靠性,以及组成零件相互间的功能关系。目前,广泛采用的机械系统可靠性的分析模型,主要是参考了电路系统的串联和并联模型。对于一个机械系统,这些模型的应用,不论从模型应满足的条件,还是与实际试验结论来对照,都还存在一些问题。本文对机械传动系统的可靠性模型进行了深入地分析,指出了现有模型的不足,提出了修正意见,并结合实例进行了分析。

一种基于非Newtonian流变学模型的牵引力计算公式

采用部分弹性流体动力润滑热分析理论及Ree-Eyring流变学模型对滚滑接触状态下航空合成润滑油的牵引特性进行了较为详细的研究,获得了航空合成润滑油牵引力系数随载荷、滚动速度、润滑油粘度及滑滚比变化的规律,并将计算结果与国外相近的实验结果进行了比较。此外,本文还根据研究结果提出了一种适用于航空高速滚动轴承动力学分析的牵引力系数计算公式。

大滑速下合成润滑油的摩擦牵引力研究

本文采用部分弹性流体动力润滑理论和Ree—Eyring流变学模型研究了国产航空合成润滑油的摩擦牵引特性,获得了合成润滑油的牵引力系数随载荷、速度、材料、润滑油粘度及环境温度变化的规律。

线接触零件部分热弹流润滑油膜厚度公式

采用弹性流体动力润滑理论和部分弹性流体动力润滑理论的分析方法,对弹流及部分弹流润滑线接触问题进行数值求解。通过联立求解结果,分析了接触表面间油膜厚度随载荷、滚动速度、滑滚比和进油温度等因素的变化规律,获得不同工况条件下的油膜厚度值,并依此提出一种新的油膜厚度公式。新公式考虑了热效应及表面粗糙效应影响,可用于高温、高速、重载工况。计算结果比Dowson-Higginson油膜厚度公式更符合于实验数据。

齿轮可靠度计算的概率有限元法(第Ⅱ部分:齿面接触疲劳强度的计算)

本文将概率有限元法用于齿轮接触疲劳强度可靠度的计算。以功率、转速和疲劳极限为随机变量,在求解接触问题的有限元—线性规划法基础上,建立了相应的概率有限元基本方程及求解方法。该方法不仅可用于齿轮接触疲劳的可靠度计算,也可用于其他弹性体接触问题的可靠度计算。

变刚度法在梯形齿同步带应力分析中的应用

从梯形齿同步带的材料非线性问题入手，以弹性平面问题的有限元法解平面应力问题为基础，引入梯形齿同步带的非线性有限元解法，即求解非线性问题的变刚度迭代法。用此方法对梯形齿同步带一个齿上的平面问题的应力分布进行了有限元分析研究。最后，通过一个具体算例求出梯形齿同步带一个齿上的最大应力点及应力分布规律并与弹性平面问题的解进行了比较。

应用局部应力-应变法的微动疲劳寿命估算

本文将微动疲劳破坏分为微动应力集中破坏和接触磨蚀破坏,通过建立两表面接触的简化计算模型得到了微动应力集中系数K_t的表达式,,并导出了适用于薄板小试件的微动疲劳寿命估算公式。最后用文献中的实验结果进行验证,给出了几种材料微动疲劳寿命的估算结果。