铁基燃油添加剂对柴油机颗粒排放影响的试验研究

基于发动机试验台架,对柴油中添加微量的铁基燃油添加剂进行了试验,从颗粒物数量浓度和粒径的分布特性、排气烟度、颗粒物的氧化特性等方面研究了燃油添加剂对柴油机颗粒物排放的影响。研究结果表明:燃油添加剂能降低柴油机排气温度和排气烟度。加入添加剂后,核模态颗粒数量浓度增加,峰值粒径也增加;积聚态颗粒数量浓度无明显变化;颗粒物总数量浓度增加,但添加剂浓度对颗粒数量浓度影响较小。添加剂使颗粒物中SOF含量增加,同时也使得微粒的氧化表观活化能和起燃温度都降低。

混联混合动力系统经济性的优化试验研究

基于现有的混联混合动力系统构型,进行台架和样车试验,通过对比分析数据,研究ISG最佳工作区域及其优化空间;进行高低SOC发电策略、发动机介入驱动转速、以及优化驱动MAP的油耗试验研究,分析最优节油率控制策略。实验结果表明,ISG最佳发电转速在1300~1500rpm,转矩在400~450Nm;采用低SOC发电策略、发动机介入驱动转速900rpm,并进行扭矩MAP优化后,百公里油耗可下降4.12%。此研究为今后控制策略优化,整车参数标定,以及系统经济性的优化,提供了基础数据和相关建议。

机制砂取代河砂性能研究

机制砂在商品混凝土中使用取得了良好的成果,其不仅可显著改善混凝土和易性,提高混凝土强度,降低生产成本,还可以节约自然资源,缓解资源矛盾,减少固体废弃物,保护生态环境。采用先进的生产设备可按客户要求生产参数可控的产品,规范合理的使用机制砂将给我国的建筑业添上一枚新勋章。

农村老人有“四盼”

一盼建立老年活动室。农村老人告别辛苦劳作了一辈子的黄土地，呆在家里无所事事，只能在闲谈和无聊中打发时光。为此，他们盼望能在村里建立老年活动室，来丰富他们的精神文化生活。