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题名最小二乘算法的研究与改进
被引量:13
- 1
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作者
王毅非
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机构
西南交通大学电气工程学院
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出处
《继电器》
CSCD
2000年第3期5-8,共4页
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文摘
最小二乘法具有良好的滤波和数据窗可变的特性 ,但运算量很大 ,以至于无法满足微机保护实时性的要求。文中针对最小二乘算法的这一缺陷 ,通过深入的分析和研究提出了最小二乘改进算法 ,改进后的算法不仅具有良好的滤波特性和数据窗可变的特点 ,而且运算量大大减少 ,从而使高精度的最小二乘算法能够很好地应用于微机保护中。理论分析和计算机仿真表明
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关键词
电力系统
继电保护
微机保护
最小二乘算法
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Keywords
least squares
algorithm
protection
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分类号
TM771
[电气工程—电力系统及自动化]
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题名牵引变电所异相短路故障及常规馈线保护动作行为分析
被引量:24
- 2
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作者
高仕斌
王毅非
张劲
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机构
西南交通大学电气工程学院
铁道部第二勘测设计院
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出处
《铁道学报》
EI
CSCD
北大核心
2000年第4期24-26,共3页
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基金
铁道部科技研究开发计划项目 !( 99J32 )
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文摘
分析了电力机车不降弓通过牵引变电所电分相时 ,发生异相短路故障的可能性及常规原理阻抗保护的动作行为 ,得出牵引网发生异相短路故障时 ,常规原理的阻抗保护将拒动的结论 。
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关键词
牵引变电所
异相短路故障
馈线保护
电力机车
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Keywords
traction substation
wrong phase short circuit
protective relaying
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分类号
U224
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名地铁馈线电流增量保护ΔI检出精度与分离方法的研究
被引量:11
- 3
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作者
张秀峰
王毅非
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机构
西南交通大学峨眉分校
西南交通大学电气工程学院
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出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
1997年第1期23-27,共5页
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文摘
本文分析阐明了影响电流增量保护ΔI检出精度的主要原因,提出了提高精度的几项有效措施。
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关键词
地下铁道
馈线
供电系统
电流增量保护
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Keywords
subway
fed lines
protection devices
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分类号
U231.8
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名基于矢量解耦与预测电流控制相结合的APF的研究
被引量:9
- 4
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作者
鲍禄山
王毅非
黎燕
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机构
西南交通大学电气工程学院
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出处
《电力系统保护与控制》
EI
CSCD
北大核心
2015年第5期88-93,共6页
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文摘
由于基于瞬时无功理论的ip-iq谐波检测算法在非理想电网电压下不能准确地检测无功电流,介绍一种解耦控制与预测谐波电流控制相结合的控制算法。为克服解耦控制回路和预测谐波电流回路受电感参数变化的影响,提出一种基于合成矢量的无电感参数的解耦控制器,对解耦控制和预测控制回路进行改进,引入参数可自动调节的PI控制器,使控制回路适应电感参数的变化,增强控制系统的抗干扰性。最后,在Matlab/Simulink环境下,对其分别进行了仿真分析并进行比较,证明了改进之后控制算法的正确性与可行性。
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关键词
解耦控制
预测谐波电流控制
电感参数变化
抗干扰性
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Keywords
decoupling control
predictive harmonic current control
parameters of inductor change
anti-interference ability
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分类号
TM761
[电气工程—电力系统及自动化]
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