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碳纤维复合材料壳体湿法缠绕用高性能树脂基体的研究
被引量:
1
1
作者
刘宁
张光喜
+3 位作者
何梅
廖英强
霍炳呈
王民法
《合成材料老化与应用》
CAS
2023年第3期1-4,共4页
树脂基体的低黏度和长适用期是大型固体火箭发动机复合材料壳体长周期湿法缠绕成型的基本保证。通过与高活性固化剂物理相容的活性溶剂的添加,研制出一种具有低黏度、长适用期、优异力学性能及耐热性能的环氧树脂基体。采用差式扫描量热...
树脂基体的低黏度和长适用期是大型固体火箭发动机复合材料壳体长周期湿法缠绕成型的基本保证。通过与高活性固化剂物理相容的活性溶剂的添加,研制出一种具有低黏度、长适用期、优异力学性能及耐热性能的环氧树脂基体。采用差式扫描量热法(DSC)、动态热机械仪(DMA)、万能材料试验机、水压爆破系统等对该树脂体系的固化行为、黏度、浇铸体力学及耐热性能和碳纤维增强复合材料力学性能、容器爆破性能进行了系统的研究。结果表明,该树脂基体黏度低,黏度变化平缓,适用期超过10h,满足大型发动机壳体湿法缠绕成型工艺要求;且该树脂基体以及碳纤维复合材料具有优异的力学性能,缠绕成型的Ф150mm容器的容器特性系数>50km,纤维强度发挥率>90%。
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关键词
固体火箭发动机
环氧树脂
湿法缠绕
黏度
碳纤维
复合材料
下载PDF
职称材料
题名
碳纤维复合材料壳体湿法缠绕用高性能树脂基体的研究
被引量:
1
1
作者
刘宁
张光喜
何梅
廖英强
霍炳呈
王民法
机构
西安航天复合材料研究所
出处
《合成材料老化与应用》
CAS
2023年第3期1-4,共4页
文摘
树脂基体的低黏度和长适用期是大型固体火箭发动机复合材料壳体长周期湿法缠绕成型的基本保证。通过与高活性固化剂物理相容的活性溶剂的添加,研制出一种具有低黏度、长适用期、优异力学性能及耐热性能的环氧树脂基体。采用差式扫描量热法(DSC)、动态热机械仪(DMA)、万能材料试验机、水压爆破系统等对该树脂体系的固化行为、黏度、浇铸体力学及耐热性能和碳纤维增强复合材料力学性能、容器爆破性能进行了系统的研究。结果表明,该树脂基体黏度低,黏度变化平缓,适用期超过10h,满足大型发动机壳体湿法缠绕成型工艺要求;且该树脂基体以及碳纤维复合材料具有优异的力学性能,缠绕成型的Ф150mm容器的容器特性系数>50km,纤维强度发挥率>90%。
关键词
固体火箭发动机
环氧树脂
湿法缠绕
黏度
碳纤维
复合材料
Keywords
solid rocket motor
epoxy resin
wet winding
viscosity
carbon fi ber
composite
分类号
TB324 [一般工业技术—材料科学与工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
碳纤维复合材料壳体湿法缠绕用高性能树脂基体的研究
刘宁
张光喜
何梅
廖英强
霍炳呈
王民法
《合成材料老化与应用》
CAS
2023
1
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职称材料
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参考文献
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