汽车专业课项目式教学改革创新研究与实践——以“汽车发动机构造与维修”课程为例

文章以高职院校汽车制造与试验技术专业中的“汽车发动机构造与维修”课程为例,阐述了以项目式教学展开的教学改革,包括改革的背景、意义、实践方法和过程并指出了实施中遇到的难点,为同类专业课程的教学改革提供了参考依据。

机电专业“会—懂—精”层进化教学模式探究

“当一个人掌握的知识不能解决他所面临的实际问题时,真正的学习就开始了”。为培养中高级技能人才,缓解社会需求压力,促进专业和学校发展,我们大胆改革传统教学模式,按照“以能力为本位,以学生为主体,以实践为导向”的教学原则和“先会后懂再提高”的教学理念,采用“会—懂—精”层进化教学模式,促进学生自主学习,进而培养其扎实的综合职业能力。

碳化硅致密陶瓷材料研究进展

碳化硅材料以其优异的性能得到了越来越广泛的应用,通过简要介绍碳化硅致密陶瓷的制备方法及其性能和总结近年来国内外的研究进展,来展望碳化硅致密陶瓷材料的研究发展趋势。

多孔陶瓷制备技术研究进展

多孔陶瓷在过滤器、热交换器、催化剂载体和压电器件等领域具有广阔的应用前景。本文重点总结了近年来多孔陶瓷各种制备工艺的最新进展,简要介绍了多孔陶瓷的分类和应用,并讨论了开发多孔陶瓷的潜在应用和提高其应用性能要解决的主要问题。

高职汽修专业工学结合人才培养模式的构建与实施

高职汽修专业传统教学模式难以培养企业所需的技能型人才,借鉴德国双元制职业教育的精神和实质,按照工学结合的要求,构建和实施适应我国国情和地区特点的人才培养新模式,对高职汽修专业的发展以及培养企业所需的技能型人才,意义重大。

培养学习兴趣,形成专业情感

如何培养职业学校学生的学习兴趣,形成恰当的专业情感,是摆在每一个教师面前的一道难题,笔者在长期的职业教育教学工作中总结了一套行之有效的做法,现总结出来,以期与各位同事共勉。

基于高职院校产学研合作创新人才培养模式的研究

前,我国的社会经济飞速发展,正处在加速转型、增效的关键时期,对各级各类优秀人才的需求越来越大,对优秀人才的培养也越来越受到重视,这就需要我们用先进的教育模式和科学创新来支撑。产学研合作方式的出现,不仅可以整合不同组织的优势资源,更可以提高各种资源的利用效率,成为提高企业的创新力和综合竞争力的必然选择。本论文从分析产学研合作创新人才培养模式的必要性及面临的困境和问题入手,重点探讨了产学研合作创新人才培养模式的运行方式、共建实训基地、开发课程体系、联合攻关新技术、政策保障等几个方面,并分析了产学研合作创新人才培养模式实施过程中可能出现的问题,探究了其解决措施和方法。

现代汽车机电技术的未来发展探寻

汽车机电技术是汽车制造最关键的核心技术之一,在汽车制造产业发展过程中发挥着重要作用。据此,对汽车机电技术进行了介绍,然后分析了现代汽车机电控制系统组成,最后对现代汽车机电控制系统发展趋势进行了预测。

探究中国古代传统工艺美术对现代汽车制造工艺的影响

中国古代传统工艺美术具有较为漫长的发展历史,不但在制造业发展进程中占据至关重要的地位,对现代汽车制造工艺也有着关键性影响。针对于此,通过分析传统模范法与失蜡法对现代汽车塑料件注塑工艺的影响、传统经锦与纬锦工艺对汽车座椅面料制作工艺的影响、传统蜡染工艺对汽车皮纹菲林工艺的影响以及漆器木纹装饰在汽车结构中的实际应用,深入发掘中国古代传统工艺美术的潜在价值,进一步推动现代制造业可持续发展。

汽车B柱加强板热冲压工艺的遗传算法多目标优化

为了提高汽车B柱加强板热冲压件的厚度均匀性,提出了非支配排序遗传算法的工艺参数多目标优化方法。分析了B柱加强板的热冲压过程,选择板料加热温度、冲压速度、摩擦系数和模具间隙作为优化参数。以减小最大减薄率和最大增厚率作为优化目标,建立多目标优化模型。使用最优拉丁超立方抽样法在优化空间内设计实验点,并依据Autoform有限元软件得到实验值。基于BP神经网络拟合工艺参数与质量参数之间的关系,并依据预测均方根误差验证了拟合的精确性。使用非支配排序遗传算法搜索多个优化目标的Pareto前沿解。经生产验证,与厂家工艺相比,优化后的热冲压件最大减薄率减小了22.25%,最大增厚率减小了7.34%,说明优化后冲压件的质量得到了提高;且优化后最大减薄率和最大增厚率的标准差均减小,说明优化工艺的生产稳定性更好。