企业人力资源管理中员工培训创新策略

新时期要想更好的推动企业的现代化发展,就需要将关注重点放置在人力资源管理过程中,尤其是在人力资源管理过程中,要注重做好针对性的员工培训,掌握全新的技术,吸引高质量的人才,切实提高人才队伍的综合素质,以应对日益激烈的市场竞争环境。但从整体情况来看,很多企业人力资源培训存在着一些问题,培训工作和岗位需求存在一定偏差,导致培养出来的人才不能够满足企业的可持续发展需求。在全新历史时期,企业人力资源员工培训过程中应该加快构建完善的内部培训体系,实现培训方案、培训内容的升级转型,切实提高员工的工作能力,市场竞争能力,使员工经过短期培训之后,整体素质和综合能力能够得到进一步的提升,成为企业不断向前发展的驱动力。本文主要结合实际工作经验,探讨了企业人力资源管理中员工培训的创新策略,希望通过研究对广大同行有所帮助。

嵌入式发电和储能系统在配电网中的应用

嵌入式发电是指在消费点或消费点附近分散发电,而储能系统可以存储和释放电能。本文比较了太阳能光伏、风力发电、热电联产和燃料电池等几种主流嵌入式发电技术的关键参数的优缺点和应用适应性。另外,对电池、飞轮、压缩空气储能和泵送储能等几种主流储能方式进行了比较。在此基础上对嵌入式发电与储能一体化的系统集成和控制系统进行了进一步探索,并总结了未来的发展方向。

智慧配电网辅助规划平台分布式计算数据通信实现方法

大数据的出现为智慧配电网的规划和管理注入了新的活力,对配电网中海量异构的信息进行充分整合、分析和挖掘,可解决智慧化配电网规划业务带来的各种问题和挑战;与此同时,这也需要强大的算力作支撑。随着分布式技术和计算技术日益成为加速大数据分析最有效的解决方案,研究如何在集群环境中配置分布式计算的通信实现方法,使得各任务得以可靠、灵活、快速地执行是本文的研究内容。本文介绍了RabbitMQ通信技术,并基于RabbitMQ中间件开展了通信架构设计、通信模式选择和消息格式设计,然后阐述了系统的可伸缩性和健壮性的实现途径。通过对实际电网规划数据进行计算用时分析,验证了所提分布式快速计算架构和通信架构设计的可行性和实用性。

配电自动化系统中开闭所RTU的设计方案

在充分调研配电自动化技术的发展和用户要求的基础上,根据开闭所的结构特点和运行方式,确定了开闭所RTU的功能需求,以及开闭所主控单元的逻辑功能.利用LonWorks现场总线技术,将开闭所RTU进行分散分布式安装.现场运行表明,该方案在短时间内实现了开闭所的故障检测、隔离,以及快速恢复健康线路的供电.

消声器内部流场及温度场的数值分析

对一典型结构消声器的内部流场及温度场进行了数值模拟研究,并就消声器内部气流速度、温度变化对消声性能的影响进行了分析。消声器设计应遵循以下原则:穿孔管小孔总的流通面积应大于排气管口的面积;应充分利用气流与声波流的逆向作用来提高消声效果;消声器入口段应尽量采用均匀过渡结构;出口直径不宜过小。

基于神经网络的排气消声器的优化设计方法

针对传统的排气消声器设计方法中存在的理论计算与实际试验数据之间的误差较大的问题,结合人工神经网络提出了一种排气消声器的优化设计方法,并进行了初步尝试,说明该方法可以应用到实际的排气消声器的设计中去。

智能配电网技术经济综合评价指标体系与方法

针对目前智能电网建设快速发展的现状,研究了智能配电网技术经济综合评价的新思路,提出了智能配电网综合评价指标体系和方法,给出了评价实施步骤,并选用某区域智能配电网作为算例,应用该指标体系与方法对其进行了综合评价。所提出的评价指标体系包含技术先进性、智能化水平、经济性和社会性四个维度,设计了55个基础指标对智能配电网进行综合的量化评价,评价结果可对判断当前智能配电网发展水平,衡量智能配电网建设经济效益、社会效益以及指导未来智能配电网的发展提供参考依据。

农用柴油机合金抗磨铸铁气缸套的研究

气缸套是发动机的重要摩擦副之一，它的抗磨性能直接影响着发动机的寿命。由于农用柴油机经常处于尘埃较多的场合工作，所以其磨损更快。该文旨在强化气缸套以延长其使用寿命。研究采用在铸铁中加入各种合金元素使其在较软基体上生成高硬度点。这是一种既可保证一定的储油能力减少磨损又因具有硬质点而提高抗磨能力的有效方法。以不同材料配方制造的气缸套进行了热机快磨试验，结果表明该气缸套具有优异的抗磨性能及储油能力，且成本增加不大，是较理想的更新换代产品。

降低摩托车发动机排气排放的试验研究

在ＱＭ５０ＱＷ型摩托车用二冲程发动机上，通过在化油器后加装进气旋流器、活塞裙部打排气回流孔、消声器中装催化转化器以及排气口和扫气通道引入空气等措施的采用，使发动机排气排放和燃油经济性得到不同程度地改善。另外，还对不同怠速转速、不同怠速空气螺钉位置及不同气缸盖温度对排气排放的影响进行了探讨。

基于热力学模型的液化石油气发动机燃烧放热及排放分析

通过燃用汽油及液化石油气的对比试验得出了两种燃料的对比燃烧特性 ,从而在燃烧机理上分析了其燃烧及排放特性。结论表明以汽油机改装的LPG(液化石油气 )发动机自身带有一些缺陷 ,但通过改装及调试是可以获得较理想的动力性并改善排放指标的。

双燃料发动机放热模型的试验分析

本文通过燃用汽油及液化石油气的对比试验得出了两种燃料的对比燃烧特性 ,从而在燃烧机理上分析了其燃烧特性。结论表明以汽油机改装的LPG发动机虽然自身带有一些缺陷 ,但通过改装及调试可以获得较理想的动力性。

MKL-Ⅰ型摩托车空气滤清器试验台的微机控制

本文就MKL一I型摩托车空气滤清器试验台的基本原理及微机控制试验软件系统作了简要介绍.

现代柴油机电控技术的研究现状

本文介绍了在现代柴油机供油系统中应用电控技术的研究现状。

小型柴油机排气消声器的设计

本设计主要是利用符合反射规律的膨胀腔以及利用共振和锥管的干涉原理来消减小型柴油机的排气噪声。

企业人力资源招聘与合理配置研究

在企业人力资源招聘以及配置研究中,要明确人力资源是企业能够实现成长、运作、发展的根基。人才在企业各项战略规划制定中具有非常重要的地位,同时人力资源部门也要考量企业在发展过程中是否出现不可控风险,为企业招聘优秀人才并配置人才梯队。在全新的背景下,企业人力资源管理模式将会发挥更加有效的促进作用。对于人力资源的招聘配置需要深入探究,从人力资源管理过程、招聘配置进行意义分析,对现有问题实现研究,并提出对应的改进建议,保障企业实现综合发展。

数字经济时代企业人力资源管理创新策略

近几年,我国市场经济发展迅猛,行业竞争日益激烈。企业第一生产力就是人力,因而企业的竞争就是人力资源的竞争,只有将人力资源的作用充分地发挥出来,企业才能在市场竞争中处于优势地位。在数字经济时代背景下,企业想要在激烈的市场竞争中拔得头筹,必须重视人力资源管理创新。文章从人力资源管理创新的现实意义出发,介绍了现阶段企业人力资源管理的弊端,并给出了解决的策略,希望能给同领域的研究者带来工作新思路,促进企业人力资源管理创新工作的进步。

柴油机排气中NO_x的催化还原

本文确证柴油机排气中含有的NOx可以利用新型含铜催化剂通过添加饱和烃类或柴油等来实现催化还原。 据加入的碳氢化合物的量和由其而还原NOx的量及碳氢化合物的氧化情况,研究了在铜基催化剂上NOx、氧气及碳氢化合物之间的基本反应,揭示了在不同碳氢化合物添加量时NOx排放量的变化规律。基于这一研究,设计出了能在较宽的排温范围内有效地降低NOx排放的催化剂和碳氢化合物喷射系统。 实验室实验中,在350～550℃的排温范围内利用新研制的催化剂与柴油或重质饱和碳氢化合物喷射系统可降低NOx排放20～30％。

二冲程发动机工作时扫气口气流向量的测量

本文以实验手段研究了小型二冲程发动机工作时扫气口处气流流向的变化。采用LDV光纤系统测定了气缸进口处的二维扫气向量,讨论了发动机不同转速下扫气向量的变化,并测量了不同曲轴转角时排气管压力与气流方向之间的关系。试验表明,在扫气口处扫气速度是不定常的,并且不可能测得其瞬时速度。但是可以由不同的曲轴转角时排气管内压力得知扫气流的特性。由于缸内滞留的废气及高压使扫气流开始扫气的时刻滞后。扫气向量达到峰值时其方向基本保持不变。而当气缸内气体倒流进曲轴箱时该向量倒转并达其最低值,该最低峰值点是由排气管内压力波反射造成的。最后还测量了活塞销和气缸间的气体泄漏量。

考虑居民小区充电负荷与成本的电动汽车有序充电策略

目前,各国正在大力发展新能源电动汽车以缓解石油危机和环保压力,而大量电动汽车接入电网后增加了电网负荷,加剧了负荷峰谷差,增加了居民的用电成本,进而降低了电网稳定性与经济性。针对上述问题,建立并分析了某小区的电动汽车无序充电负荷模型,提出一种利用分时电价调控充电时间的充电策略,以该小区负荷方差与电动汽车充电费用为评价指标,优化电动汽车的充电时间。算例表明,利用上述充电策略,可以有效削减由电动汽车入网所造成的负荷峰谷差,达到移峰填谷的效果,大大降低了电动汽车的充电费用。