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题名捷豹路虎“一跌再跌” 卖身传言四起
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作者
王海宣
朱耘
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机构
不详
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出处
《商学院》
2019年第6期101-102,共2页
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文摘
与卖身传言相比,如何让捷豹路虎品牌止跌,特别是在中国市场销量回归正增长,迫在眉睫。捷豹路虎销量'一跌再跌'.近日,捷豹路虎公布了2019年4月的全球零售销量,为39185辆,同比下降13.3%,其中捷豹品牌销量为11462辆,同比下降13.7%,路虎品牌销量为27723辆,同比下降13.1%。2019年1~4月,捷豹路虎全球累计销量为19.81万辆,同比下降9.1%。5月20日晚间,捷豹路虎发布了2018财年报告。截至2019年3月31日,捷豹路虎终于在2018财年第四季度扭亏为盈,税前利润为2.69亿英镑(约合23.66亿元)。2018年捷豹路虎全年营收242亿英镑(约2128亿元),同比下跌6%。
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关键词
全球
品牌
市场
销量
营收
传言
财年
报告
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分类号
F416.471
[经济管理—产业经济]
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题名三问奔驰维权事件
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作者
王海宣
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机构
不详
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出处
《商学院》
2019年第5期94-97,共4页
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文摘
2019年4月,'西安奔驰维权事件'成为一场全民皆知的舆情事件。4月9日,刘女士(化名)因自己购买的奔驰CLS轿车未开出4S店就发生漏油问题,涉事4S店迟迟没有解决方案,不得已爬上了4S店内的一辆红色奔驰车。她盘腿坐在该奔驰车的引擎盖上,声嘶力竭地控诉自己买车时遭遇的维权困境。
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关键词
维权事件
商学院
奔驰车
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分类号
F203
[经济管理—国民经济]
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题名北汽幻速之灾
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作者
富宇菲
王海宣
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机构
不详
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出处
《商学院》
2019年第5期98-99,共2页
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文摘
2018年7月停产后,各地经销商就陆续不能从北汽银翔提车及车辆配件,但车款一直照交不误。
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关键词
经销商
北汽集团
商学院
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分类号
F426.471
[经济管理—产业经济]
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