江西省交通运输环境监测网络建设试点工程方案设计

依据《江西省交通运输环境监测网络建设试点工程可行性报告》的要求,设计了江西省交通运输环境监测网络建设试点工程方案。该设计提出以江西省交通运输环境监测中心为核心、以交通运输环境监测分站和交通运输环境在线监测点为骨架、以交通运输环境监测信息平台为支撑的环境监测网络,以期为交通运输行业制定全国交通运输环境监测总体规划和技术标准提供实践参考。

SBS改性沥青二次老化性能分析

沥青再生是路面再生的重要组成部分,为研究SBS改性沥青及混合料二次老化性能的变化规律,通过试验对SBS改性沥青的原样、一次老化、再生、二次老化及其混合料的性能进行了综合分析。研究表明:无论是SBS改性沥青还是其混合料,二次老化性能的下降速度均比第一次快,第二次老化后的沥青混合料的路用性能甚至会出现不满足规范要求的情况,建议在SBS改性沥青的再生过程中加入适量的SBS改性剂,以改善再生混合料的路用性能。

江西省交通运输环境监测网络建设试点工程方案设计

本文依据《江西省交通运输环境监测网络建设试点工程可行性报告》的要求，设计了江西省交通运输环境监测网络建设试点工程方案。该设计以江西省交通运输环境监测中心为核心、以交通运输环境监测分站和交通运输环境在线监测点为骨架、以交通运输环境监测信息平台为支撑的环境监测网络，以期为交通运输行业制定全国交通运输环境监测总体规划和技术标准提供实践和示范。

小议裂缝成因与类型以及对混凝土桥梁的影响分析

近年来的社会发展中,各地经济的飞速发展给公路桥梁的负荷日益加重。基于这种社会发展现实,使得公路桥梁工程的承载能力饱经考验,由其带来的事故与隐患也时有发生,给社会发展带来了一定的影响。本文就混凝土桥梁在使用过程中由于各种因素引起的裂缝现象进行了分析,总结了其裂缝产生原因、类型以及对既有桥梁造成的影响,并提出了深入的看法。

高速公路砼路面换板维修技术的探讨

近几年来的社会发展中,随着各种高等级公路路面结构整体性和耐久性的不断提高,人们在工作中对于路面的质量和使用年限也提出了新要求。在这种社会趋势下,路面病害必然产生,其中绝大多数的病害隶属于结构性破损,因此其一旦出现就必须要采用换板维修的方法进行处理和修复。本文就高速公路混凝土路面换板维修技术进行分析与探讨,提出了相关的施工技术要点与改进方法。

边坡几何形态对其稳定性的影响分析

为探讨边坡几何形态对其稳定性的影响,本文依托江西宁都至安远高速公路建设项目边坡工程实例,结合室内外土工试验获取边坡块石和土体的物理力学参数,采用有限差分软件FLAC^(3D)构建均质土体边坡与土石混合体边坡数值模型,通过32个算例分别分析均质边坡与土石混合体边坡的坡高和坡角对边坡安全系数的影响规律,研究结果表明:随着坡角的增大以及坡高的增高,边坡安全系数随之减小;边坡高度、坡角与安全系数的二次曲面拟合优度R^(2)>99%.

发包人履约保函风险分析与对策

目前建设市场银行履约保函出现不少问题，发包人对银行保函业务程序等不熟悉，缺少有关专业知识。造成对假保函、不能及时按合同条款等执行等风险认识不足。