基于区域排水模型的地下空间内涝危险性评估

极端降雨及城市硬化率过高导致近年城市内涝频发,地下空间在抵御内涝时处于劣势。现有针对地下空间内涝的研究设计多采用单一的求解水动力学模型方法来模拟地下空间雨水入侵特性,极少考虑区域雨水产汇流过程。为预测不同降雨强度下地下空间的内涝危险性,提出将区域排水系统纳入地下空间内涝计算模型,详细介绍了雨水产汇流及侵入地下空间的水文水力学模型计算原理。以城市下穿隧道为例,运用该模型评估隧道在不同降雨强度下的内涝危险性,可为防涝管理及应急救援提供依据。

对武汉内涝及湖泊调蓄功能的探讨

武汉市湖泊众多,充分发挥湖泊调蓄调洪潜力是预防内涝的有效措施。2016年7月初,武汉南湖及汤逊湖片区渍水严重,这既是极端天气及自然条件直接造成灾害,也是城市建设间接带来的后果。结合实际降雨、排水资料对南湖水位变化及东沙湖水系调蓄能力进行估算,验证了东湖的调蓄潜力,从而提出挖掘湖泊调蓄能力的建议:一方面应重视湖泊水系的生态保护,加强对河道、湖泊水体清淤疏浚;另一方面,应将城区湖泊群作为一个巨大的"海绵"体,通过多湖连通及优化调度,充分发挥湖泊调蓄功能。

典型城市降雨径流污染特征调查分析

为了了解城市降雨径流污染特征,对武汉市汉阳区5种不同下垫面不同场次降雨径流进行取样监测,研究结果表明,该城区主干道、支路及绿地径流COD、TN污染程度劣于Ⅲ类水体水质标准,SS浓度劣于城镇污水处理厂污染物排放一级A标准。降雨特征对降雨径流污染影响显著:对于特定采样点降雨强度越大、雨前干期越长,则场次降雨径流污染物浓度(EMC)相对越高;降雨强度大、雨峰靠前、雨前干期长其初期冲刷效应显著,且雨峰越靠前的降雨事件其场均降雨累积径流量比例为30%时所对应的累积污染负荷比例(FF30)值越大。

基于支持向量机的城市道路降雨径流污染预测模型

为实现城市降雨径流污染有效预测,以文献中的实测数据作为样本,选取雨型、平均雨强、峰值雨强、降雨历时、雨前干期、大气降尘量、PM 10、车流量、路面材料及城市功能区等10项影响因子作为模型输入量,选取径流污染指标COD的场次降雨平均浓度EMC及初期冲刷指数FF30作为模型输出量,基于支持向量机(SVM)构建了城市道路径流污染预测模型。结果表明:EMC-SVM及FF30-SVM模型均具有较高的预测精度,EMC-SVM模型校验参数RMSE、MBE远小于数据集EMC均值,CE、CC达到0.815及0.933;FF30-SVM模型校验参数RMSE、MBE远小于数据集FF30均值,CE、CC分别为0.866及0.932;选用径向基函数(RBF)作为核函数,使用k折交叉验证法对模型参数进行寻优,对于EMC-SVM及FF30-SVM模型寻得的最优参数(c,g)分别为(64.0,0.001953125)、(2.0,0.0625)。

以自主创新为引擎建设创新型江苏的战略思考

自主创新能力是体现一个国家和地区科学技术发展水平的重要标志。提升自主创新能力是建设创新型省份、提高区域竞争力的基本要求，也是江苏调整经济结构、转变经济增长方式，全面达小康的必然选择。本文立足于江苏的实际，分析了江苏自主创新的现状。并通过采用SWOT分析法，指出其建设的优势、劣势、机会和威胁，在此基础上提出相应的对策建议。