框架板的加工要点

宝钢UOE项目是我公司与外方合作生产的重要产品，该产品加工难度大，质量要求十分严格。其中框架板是O成型机的重要受力部件，质量要求更是极为苛刻，任何形式的缺陷（如挖刀、表面划痕、校正产生的压痕，尺寸超差等）对框架板的受力均有不同程度的影响．并且框架板在焊接热处理后，不允许加热补焊，所以任何形式的缺陷都是无法修复的，也是外方专家坚决不能接受的。

扇形段框架及轴承座的加工

本文主要介绍扇形段框架及轴承座的加工过程及注意事项。

八角垫重复使用的工艺技术

八角垫密封是属于金属密封的一种，是我厂加氢反应器广泛采用的密封，每次压力试验都要使用许多新的八角垫。八角垫重复使用技术可以节省大量资源。阐述八角垫的结构及密封原理，介绍八角垫的重复使用技术。

汽车车身生产中的焊接关键技术研究

在汽车轻量化连接技术中,焊接适应于钢、铝合金、镁合金等同种或异种材料之间的连接,尤其是电阻焊、弧焊、激光焊等焊接技术在汽车领域的应用更广泛。本文主要介绍汽车车身激光拼焊、点焊和激光钎焊等实用技术及焊接技术在汽车生产中的发展形势。

大型扇形块空间坡口高效加工

针对大型扇形块空间坡口加工困难的问题,通过分析,摒弃原有上胎加工方法,制定扇形块平放装夹加工新工艺。由于锥顶盖扇形块为空间复杂形面结构,平放后坡口剖切面角度由剖切平面的18°角、锥顶盖的锥顶角、工件平放后的旋转角复合而成,通过构建空间几何模型及理论计算,模拟机床装夹方案,建立扇形板模型复核验证工艺方案,完成扇形块的坡口加工。

项目管理在汽车产品开发中的应用

在汽车销售市场不断发展的背景下,各大汽车厂商为了进一步吸引消费者,在新汽车产品的研发上投入了巨大的人力和物力。在当前新汽车产品的开发过程中,部分企业对项目管理工作往往不够重视,对新产品的开发周期、质量和成本把控不到位,最终影响了汽车产品的市场定位及销售目标。在汽车产品的研发过程中,规范项目管理工作、提高项目管理的效率和质量,可以有效地规避汽车产品开发过程中的潜在风险,这对提升汽车产品的合格率起到积极作用。鉴于此,本文主要分析项目管理在汽车产品开发中的应用。