工程教育认证背景下“结构力学”课程混合式智慧教学实践

随着工程教育进入信息化时代,“工程教育认证”变得日益重要,对于如何改进和优化相关课程教学模式产生了新的要求和挑战。基于此背景,本研究以“结构力学”课程为例,探索混合式智慧教学模式的实践应用。研究方法主要包括课程资源的数字化改革、在线与线下教学的有机结合、个性化教学进度的合理控制以及数据驱动的教学效果评估等。研究结果表明,相比传统的教学模式,混合式智慧教学模式能更有效地提升学生的学习兴趣和参与度,提高了学生对“结构力学”知识的理解和掌握程度,同时也有效提升了教师的教学效能。因此,该研究对于工程教育课程改革具有重要的启示和参考价值,有助于提升我国工程教育的整体水平和国际竞争力。

信息化背景下“混凝土结构设计原理”课程教学改革研究

本文以信息化背景下《混凝土结构设计原理》课程教学改革为研究对象,探究教学改革的迫切性和紧迫性。通过调查与分析研究,笔者认为在信息化背景下教学改革的主要课题是如何整合信息技术与课程教学,提升课程教学质量。文章旨在研究和推进《混凝土结构设计原理》课程教学改革。通过引入信息化教学工具和方法,如网络资源、数字化学习资源,以及跨越时空的网络教学模式等。实践表明,利用信息技术进行教学改革,能有效提高教学质量,增强学生学习兴趣,提升学生自主学习能力,有利于学生素质全面发展。此项研究的成果对于推动《混凝土结构设计原理》课程,乃至于整个工程科学教育领域的教学改革具有重要意义。

土木工程专业桥梁工程教学方式探讨

本文以土木工程专业中桥梁工程课程教学为背景,研究该门核心学科的特色,授课方法采取板书和多媒体教学相结合的方法,工程有限元软件和桥梁工程教学的融合,以及为培育国外工程技术人才加入一些国外桥梁工程设计和建造在国内外的对比,同时尽可能把专业名词用英文表述,为学校与国外工程的沟通奠定初步的基础。通过上述几点的教学讨论,为在高等院校土木工程专业的桥梁工程的教学提供了借鉴。

土木工程材料教学课程教学方法及内容

土木工程材料是土木建筑类学校的教学基本科目。它是以结构工程实体建筑材料为研究对象,以建筑材料的选择运用为科研重点的一种实用性较强的教学,牵涉到的学科学科领域多,跨度大,在基础课与专业课中间起到承上启下的功能。材料品种多样化注定了课程内容的广泛,综合性更强。学习本课,不但能够为其的后继专业课程奠定必要的学科基础,而且为今后的工作实践奠定理论基石,同时还能够训练其必要的实践能力,可以说这是通向专业课程的道路,也是决定其学科的宽狭与工作能力的关键因素。

重载作用下波纹钢板加固旧桥的应变测试

为了探究重载作用下波纹钢板加固旧桥的受力性能,对现有波纹钢板加固的旧桥进行现场试验。试验结果表明:当重载车辆沿加固桥桥中线顺着道路前进时,加固桥的波纹钢板拱脚位置和拱顶位置分别表现为压应变和拉应变趋势;在90.12t的重载车辆作用下,加固桥的波纹钢板内侧的应变变化量总体上在15×10-6以内,波纹钢板加固效果良好;加固桥梁拱顶位置应变变化幅度相对较大,应作为设计和观测时的重点位置。

钢波纹管涵洞路用的效益分析

钢波纹管涵洞作为一种新型结构在公路工程中应用, 不仅表现出其柔性结构的优势, 而且具有显著的经济效益和社会效益.本文主要介绍了与混凝土结构涵洞相比钢波纹管涵洞所具有的经济效益与社会效益.