改进VMD及其在时变结构地震响应瞬时频率识别中的应用

强地震动作用下,结构动力特性因损伤将随时间变化,变分模态分解(Variational Mode Decomposition,VMD)可用于分析结构地震响应的瞬时频率变化规律,揭示地震过程中结构的损伤状态。针对人为预设分解模态数K和二次惩罚因子α参数不准确导致VMD非平稳响应出现模态混叠的问题,提出了一种改进的VMD(Improved VMD,IVMD)算法,结合Hilbert变换(HT)可准确识别非平稳地震激励下时变结构的瞬时频率。采用多重信号分类(Multiple Signal Classification,MUSIC)算法确定分解模态数K,基于整体正交系数和能量比系数构建综合目标函数,并采用樽海鞘算法(Slap Swarm Algorithm,SSA)优化确定二次惩罚因子。在优化确定K和α参数的基础上,结合IVMD和HT识别时变结构地震响应瞬时频率。典型模拟信号和地震激励下4层时变框架结构数值模拟响应表明,相比VMD算法,IVMD算法识别得到的瞬时频率精度更高;12层钢筋混凝土框架结构模型地震模拟振动台试验数据验证了所提方法的实用性。

山区高速公路建设生态环境保护措施探析

近年来,国家对山区高速公路建设的投入力度不断的增大,以此推动山区落后地区的经济发展,但是一些公路工程在建设的过程中,并没有采取相应措施对生态环境进行保护,对山区的生态环境造成了不利的影响,因此在进行山区高速公路建设的过程中对生态环境进行保护势在必行。文章分析了山区高速公路建设对生态环境的影响,然后以某高速公路工程为例,探析了山区高速公路建设生态环境保护的措施,旨在为山区高速公路建设的相关人员提供一定的参考。