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GGV符绩勋:创业公司几乎没有造车的机会了,但产业链上仍大有可为
1
作者
符绩勋(口述)
王玄璇
(
采访/
整理
)
《中国企业家》
2021年第8期57-58,共2页
今年7月,造车新势力小鹏汽车率先登陆港交所,成为首家港、美“双重主要上市”的造车新势力,上市当天市值超2800亿港币。GGV纪源资本是小鹏汽车主要投资方之一,根据招股书,持股比例为2.8%。
关键词
招股书
持股比例
创业
造车
港币
产业链
市值
资本
原文传递
题名
GGV符绩勋:创业公司几乎没有造车的机会了,但产业链上仍大有可为
1
作者
符绩勋(口述)
王玄璇
(
采访/
整理
)
机构
不详
出处
《中国企业家》
2021年第8期57-58,共2页
文摘
今年7月,造车新势力小鹏汽车率先登陆港交所,成为首家港、美“双重主要上市”的造车新势力,上市当天市值超2800亿港币。GGV纪源资本是小鹏汽车主要投资方之一,根据招股书,持股比例为2.8%。
关键词
招股书
持股比例
创业
造车
港币
产业链
市值
资本
分类号
F83 [经济管理—金融学]
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题名
作者
出处
发文年
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1
GGV符绩勋:创业公司几乎没有造车的机会了,但产业链上仍大有可为
符绩勋(口述)
王玄璇
(
采访/
整理
)
《中国企业家》
2021
0
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