美国“一体两翼”自贸区战略对中国的影响

随着"一体两翼"自贸区战略中的"两翼"TTIP谈判的不断深化,以及2015年TPP谈判的正式达成,其对于全球经济格局的影响也在逐步加深。由于该战略所涉及的国家地区广泛、经济总量巨大,其发展对世界经贸关系具有一定的重塑作用。而对于中国而言,"一体两翼"自贸区战略涉及美国、欧盟以及亚太多国,对中国的经济贸易活动影响尤为重要。分析美国"一体两翼"自贸区战略的内容、目的和特点,研究其对于中国的影响,有助于中国有针对性地采取相应措施,并结合当前全球经贸形势制定有助于中国经济贸易稳定健康发展的相关战略。

金融危机对俄罗斯的影响及对策研究

2008年,全球金融危机席卷全球,作为新兴经济体的俄罗斯在本次危机中遭受重创,股市大跌,卢布贬值,失业率上涨,石油价格下降等一系列问题导致俄罗斯经济大幅衰退。面对困境,俄罗斯政府采取了一系列包括向实体经济注资、对股市和银行业展开救助等经济措施和政策,促进本国经济复苏。同时借助2012年APEC峰会在俄召开和加入WTO的良好契机,进一步促进本国经济复苏。

招商银行电子银行体系的创新优势及对行业发展的启示

招商银行电子银行体系坚持改革创新，以人为本，突出特色，在行业内形成了领先优势，在目前我国电子银行领域存在平台过多，资源浪费，监管不严，法规混乱等问题的情况下，迫切需要进一步整合各方资源、建设统一平台；完善立法，强化监管；变革理念，服务大众；提高效率，改进功能。”

论美国主导下的TPP对中国的挑战

面对美国对亚太地区的战略调整与TPP的快速发展,是否加入TPP谈判以及如何应对亚太经贸格局的新变化成为中国亟须解决的一大难题。中国可从以下几方面作出应对:加快产业结构升级,转变经济发展方式;加快两岸四地自贸区建设,增强中国与其他国家的经济合作;加快自身主导的区域经济合作,同时倡导回归多边谈判;密切关注国际经济形势,适时加入TPP谈判。

爱沙尼亚养老模式的改革及对我国的启示

在独联体国家中,爱沙尼亚的养老体制改革经过两次重要的调整,基本建立了符合社会实际的养老保险模式。尤其是第二次改革中第二支柱的个人储蓄账户的提出,以及改革过程实施的连续性,保障了其养老体改革的彻底性。在爱沙尼亚,第二支柱延伸了强制体系并公开要求加入者为养老金支付更高的价格。通过加入成员的各个不同年龄层的广泛覆盖,使其成为养老体系的政治稳定器。加上爱沙尼亚较好的财政基础,养老体系的改革为国家的整体改革创造了宽松的养老环境。这种养老体系改革模式对我国养老基金体系的改革的启示在于:提高政府效率;完善投资环境,实现增值保值;构建养老保险政策执行机制。

进口汽车市场发展的回顾和展望

虽然进口汽车占整个汽车市场的相对比例在下降,但进口汽车对于补充市场供应、调剂品种、引导消费、促进汽车技术的引进和应用及国内外的交流与合作等多方面将继续发挥积极作用。

我国汽车零部件工业发展措施研究

目前国外汽车零部件工业正在进一步向缩短产品开发周期、提高技术含量和通用化、降低成本、产品电子化等方向发展 ,其管理科学化、制造自动化、市场全球化水平很高 ,并广泛应用 CAD/ CAS/ CAM等计算机技术。国外零部件工业经过重组、调整、优化等过程 ,已经形成了实力雄厚、产品质量优异、技术水平先进的大型企业集团 ,并率先实行同步开发、系统供货、模块化生产 ,成为汽车工业发展及零部件全球化采购的主要受益者。相比之下 ,我国汽车零部件行业还有很大差距 ,还不具备为国产汽车 (尤其是轿车 )全面配套供货的能力 ,参与国际竞争的能力很弱 ;在科技实力、销售业绩、产品技术含量、企业经营规模、全员劳动生产率等诸多方面存在几十年差距。我国已加入 WTO,国际汽车及零部件生产企业正在大举进军我国汽车及零部件市场 ,虽然作为发展中国家我国在汽车领域尚有 5年的保护过渡期 ,但不管从长远看 ,还是针对目前国内汽车零部件行业情况 ,我们都必须根据国际汽车零部件工业的发展 ,综合分析国外经验 ,结合我国实际情况 ,采取有力措施提高产品开发能力 ,加快人才培养 ,调整产业及产品结构 ,增加产品开发及生产现代化的资金投入 ,完善试验试制、生产管理、经营服务手段 ,开拓国内市场并积极参与国际竞争 。

我国汽车工业的现状及发展

汽车工业从无到有 我国从1901年起开始有汽车进口。1931年辽宁沈阳试生产过民生牌汽车,1937～1939年曾经用进口件组装了2000多辆汽车。抗战胜利后,天津市也曾研制生产过三轮汽车。但中国汽车工业真正形成大批量生产还是在解放后的1956年,当时由第一汽车制造厂批量生产CA10解放牌汽车(由前苏联引进)。 随着第一汽车制造厂建成,新中国又相继建成了一些大的汽车生产企业,如北京汽车制造厂、南京汽车制造厂(生产轻型车)、第二汽车制造厂(中型车)、

加快天津市新能源汽车产业发展的政策思路

为推动天津市新能源汽车产业加快发展,在研究我国新能源汽车产业发展现状和总结主要城市发展经验基础上,结合天津面临的机遇与挑战,提出了加快推动天津新能源汽车产业发展的政策思路。新能源汽车作为战略性新兴产业,国家政策支持力度不断加大,天津作为重要的汽车生产基地和示范推广城市,应该把握发展机遇,明确发展战略、目标和部门分工,尽快出台有效的政策措施,加快推进新能源汽车产业发展。

蝙蝠的超声波“失灵”了

暑假的一天晚上,我、爸爸、妈妈、奶奶一家人正坐在一起看电视。突然从窗外飞进一只蝙蝠,它飞到屋子里乱转。先绕着转动的电风扇转了几圈,接着就像着了魔一样,直向叶片飞去。只听见“啪”的一声,蝙蝠竟然被电风扇的扇片打晕了,摔到了地上。

黑龙江省环境保护税税收征管问题及对策研究

环境保护税法的实施是我国“绿色税制”的重要开端,而做好征管工作是其应有之义。自2018年实施环境保护税以来,黑龙江省税务局和环保部门严格按照税法和条例,协调配合做好征管环境保护税的工作,但是由于环境保护税的税基计量专业性更强,其征收也必然更加复杂。对于仍处于磨合期的新税种来说,环境保护税在征收管理方面还存在问题。完善黑龙江省环境保护税税收征管,为环境保税税收征管改革实践提供参考,加强生态文明建设。

博尔诺夫空间观解读

博尔诺夫空间观从人类学和教育学结合的视角出发,解释了人与空间的关系。本文在解释空间观的基础上,提出了对幼儿心理教育的建议。

奥迪轿车的创新技术

1 ASF——新型Audi A8轿车的承载构架 Audi A8轿车是一种全新的高级轿车。其全铝车身采用新颖的空间承载构架ASF(Audi SpaceFrame),既减小了质量,又保证了车身的坚固性和良好的几何稳定性。通过先进的优化设计,使A8轿车车身轻,空气动力性好,轮胎滚动阻力小,性能可与大型豪华轿车媲美,但燃料消耗率却与低一档次的车型相同。

2015版C-NCAP管理规则实施效果研究

2015年C-NCAP管理规则实施三年来,不仅在推动汽车安全技术进步方面发挥了巨大的促进作用,使我国汽车安全技术有了明显的提高;同时还促使车型的整体得分、主要评价指标和安全配置水平都有了显著的提升,并降低了道路交通伤害程度。本文对该规则涉及的主要评价项目进行分类分析总结,旨在为今后汽车安全评价规程的改进和车企安全配置率的提升提供参考。

学前教育服务区制度背景下供需匹配现状与提升路径——以浙江省舟山市新城为例

供需均衡是学前教育持续发展的逻辑起点,也是共同富裕背景下推进公平、普惠的学前教育的重要前提。实地调研舟山市学前教育服务区制度,建立以满意度理论为基础的供需模型,实证分析学前教育服务区制度的供需效率匹配情况。结果显示舟山市学前教育公共服务供给与居民需求之间的匹配效率高。继续提升供给效率的思路旨在满足人民的差异性需求。建议政府根据学前教育需求,适度提高公办园收费,均衡政府投入;提升以教师队伍为核心的供给质量,积极关注个性需求;推动社区学前教育一体化,有效满足焦点性需求。

2022年国内汽车市场发展形势研究与销量预测

本文梳理了2022年11-9月汽车市场的总体产销情况,以及乘用车、商用车、新能源汽车的市场特点;分析了影响2022年汽车市场发展的主要因素,并研判这些因素对细分市场的影响;最后,提出年度销量的预测值。

元宇宙赋能汽车产业发展

近期,元宇宙的热议引发汽车行业关注,越来越多人将元宇宙视为全新领域,并衍生了“汽车元宇宙”新概念。元宇宙与汽车的结合,能将汽车潜在的科技价值进一步释放出来。在汽车智能化转型关键期,我们有必要对元宇宙本质及其价值进行思考与商榷。笔者介绍了元宇宙在汽车行业的应用现状,探讨未来产业融合机会及元宇宙未来发展所面临的难题,并提出汽车产业在“元宇宙”概念趋势下的发展建议。

企业集团实施预算管理应刚柔相济

自20世纪20年代预算管理方法在美国通用汽车、通用电器、杜邦等大型组织运用并取得极大的管理效益之后，这一方法很快得到普遍推广。目前，预算管理已经具备了坚实的理论基础和大量成功的实践经验，并成为现代企业集团未来发展中必不可少的管理手段。时至今天，我国许多企业集团的管理水平与世界水平的跨国公司相比仍然存在显著差异。企业集团往往具有业务多样化、规模大型化、区域分散化、结构复杂化等特点，这些特点存在使得预算管理体系的构建与应用尤为棘手，既不能照搬照套，又要避免机械僵化，