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SMA-16沥青混合料配合比优化设计的探讨
1
作者
张哲
马天翼
+1 位作者
王珐伟
苑剑光
《吉林交通科技》
2015年第3期4-6,共3页
沥青玛蹄脂碎石混合料(sMA)是一种由沥青、纤维稳定剂、矿粉和少量的细集料组成的沥青马蹄脂填充间断级配的粗集料骨架间隙而组成的沥青混合料,SMA-16具有优良的高温稳定性、良好的低温抗裂性、使用的耐久性以及明显的抗滑性和一定...
沥青玛蹄脂碎石混合料(sMA)是一种由沥青、纤维稳定剂、矿粉和少量的细集料组成的沥青马蹄脂填充间断级配的粗集料骨架间隙而组成的沥青混合料,SMA-16具有优良的高温稳定性、良好的低温抗裂性、使用的耐久性以及明显的抗滑性和一定的降噪声效果,因此对其配合比优化设计,对提高路面质量具有一定实用意义。
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关键词
沥青玛蹄脂碎石混合料
配合比优化
级配设计
路用性能
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职称材料
题名
SMA-16沥青混合料配合比优化设计的探讨
1
作者
张哲
马天翼
王珐伟
苑剑光
机构
吉林省交通科学研究所
吉林省高速公路管理局
出处
《吉林交通科技》
2015年第3期4-6,共3页
文摘
沥青玛蹄脂碎石混合料(sMA)是一种由沥青、纤维稳定剂、矿粉和少量的细集料组成的沥青马蹄脂填充间断级配的粗集料骨架间隙而组成的沥青混合料,SMA-16具有优良的高温稳定性、良好的低温抗裂性、使用的耐久性以及明显的抗滑性和一定的降噪声效果,因此对其配合比优化设计,对提高路面质量具有一定实用意义。
关键词
沥青玛蹄脂碎石混合料
配合比优化
级配设计
路用性能
分类号
U414.75 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
SMA-16沥青混合料配合比优化设计的探讨
张哲
马天翼
王珐伟
苑剑光
《吉林交通科技》
2015
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