皮肤温度反馈模式对微气候条件下制冷方式的优化

用一种新颖的、与皮肤平均温度反馈相结合的脉冲制冷方法和普通制冷法、依赖时间变化的脉冲制冷法作了比较。在每次测试中，8名身着个人防护装备的男性在温暖、干燥的环境（干球温度：30℃；露点温度：11℃中做运动。用80min完成跑步机运动（约为225w／mz），身体表面区域的72％被液冷服覆盖。在运动过程中需要测量的指标有：核心温度、局部皮肤温度、心率、液冷服的进121和出121处灌注液的温度、流量、液冷服的功率、新陈代谢率。

中等高度缺氧

由于当飞行器的高度高于海拔14，000英尺时，超过30分钟飞行时必须一直使用补给氧，所以美国联邦法典第14号文件规定，如果舱内压力达到海拔12，500英尺与14，000英尺之间时，非加压飞行器的机组人员可启用补给氧。国家宇航卫生局近期做了一项调查，让受试者在不同的舱内压下呼吸周围的空气，以此来测试用于补给一般航天器的补给氧系统。假设：当舱内压低于海拔14，000英尺时，受试者不会患低氧症，而且不同性别的受试者的受试结果没有显著的统计学意义。研究在国家宇航卫生局的低压舱里进行，16名受试者（i0名男性及6名女性）参加了测试。受试者必须完成两次单独的飞行，

身着通风防护背心以减少直升机飞行员所受的热负荷

直升机飞行员常暴露于周期性的高热压力环境中，尤其当他们穿着救生衣的时候。因此，在2小时的模拟飞行中，用一种通风防护背心来减小直升机飞行员所受的热负荷，可以测试出来这种背心的降温效果。假设通风防护背心可以减小飞行员所受的热压力。五名男性飞行员和一名女性飞行员在三种不同的条件下在模拟器中飞行2小时，这三种条件分别为：不通风条件下的环境湿球温度分别为15℃、32℃；通风条件下的环境湿球温度为32℃。身着通风防护背心在很大程度上减少了直肠温度的升高，缓解了热负荷。

脉动测氧法在不同的压力条件下所表现出来的性别差异

用脉动测氧法调查在不同的飞行高度上乘客的氧饱和度，发现男性和女性的血氧含量有很大的不同。为了证明这个结果，研究人员在高压舱海拔6000英尺（1829米）和8000英尺（2438米）高度对30名（15名女性，15名男性）年龄不同的健康受试者进行了测试。根据压力水平血氧含量明显下降。然而，女性的血氧含量要显著高于男性。为了找出手指温度可能存在的影响，用红外温度计测量被测手指的温度。为了评价脉动测氧法的效果，提取耳垂毛细血管的血来做血气分析。进一步发现女性低血球密度和指尖温度较低。

对于美国环境医学军队研究所提出的热应激预测模型的交叉验证

本研究是对于美国陆军环境医学军队研究所所提出的三种热应激预测模型的交叉验证。这三种模型是：ARIEM模型、HSDA模型及ARlEM-EXP模型，它们可以用来预测核心温度。