改善车用汽油机性能的研究

改善车用汽油机性能的研究华东船舶工业学院王瑛媛，王志达，华建文南京汽车制造厂发动机厂王宝芳，曹心康１前言ＮＪＧ４２７型汽油机是１．５～３吨轻型载重汽车或专用汽车的配套动力．随着汽油车的发展，对配套动力的要求也日益提高．为此通过扩缸及其它措施提高该汽油...

增压柴油机降低压缩比的试验研究

根据国外超高增压柴油机降低压缩比的实例，论证了低压缩比高增压试验研究工作的必要性，介绍了本研究试验装置的建立、试验台的总布置、试验工况调整方法、试验结果分析及试验达到的水平。在国内首次成功地实现了压缩比低到７，平均指示压力高达２．６２ＭＰａ的低压缩比高增压的单缸模拟试验。

我国救生艇用柴油机组的发展

本文介绍了近年来我国救生艇用柴油机组产品的研制与发展。

适用于高增压试验研究的万能单缸柴油机试验台

单缸试验是研制现代柴油机的重要环节,本文介绍一种万能单缸试验台并介绍其应用于高增压柴油机研究的可行性和优越性。

车用汽油机燃烧系统的改进

为提高Ｇ４２７汽油机的动力性能并适当改善经济性能，在扩缸和提高压缩比的同时对原燃烧系统存在的问题进行了分析，从燃烧室形状、火花塞位置和可燃混合气运动等方面提出改进措施和设计。扩缸改进后的Ｇ４３０汽油机台架试验结果表明，其动力性能和经济性能均达到预期要求。

变工况下自由活塞行程、频率变化分析

本文以自由活塞压气机为例。分析在变工况下影响活塞行程和频率变化的因素。为研制自由活塞热气机提供参数。

单缸内燃机结构的新构思

本文提出将单轴摇臂式对置活塞二冲程的结构用到单缸机上的构思。这种结构既可继承现有单缸柴油机和汽油机结构简单、价格低廉和使用维修方便的优点，又可改善其平衡性能、尺寸质量指标，便于实现高速化、直喷化、轻量化。

修订我国现行内燃机标定功率名称、定义和分档原则的必要性

本文分析了我国现行有关内燃机标定功率的名称、定义和分档原则的标准存在的缺点,论证修订这项标准的必要性并提出修订方案的建议。