出租车驾驶员人格与风险感知对自我形象的影响

目的 研究出租车驾驶员人格与风险感知能力对自我形象的影响.方法 采用自我形象量表、风险感知量表和人格量表对317 名出租车驾驶员进行测量.结果 男性驾驶员更容易出现冲动驾驶行为,女性驾驶员则更偏向于谨慎驾驶;无规则可以正向预测冲动驾驶行为,可以负向预测自信驾驶行为;利他可以正向预测谨慎驾驶行为,可以负向预测冲动驾驶行为;感觉寻求可以负向预测谨慎驾驶行为,可以正向预测冲动驾驶行为;愤怒特质可以负向预测谨慎驾驶行为;自信驾驶行为可以正向预测冲动驾驶行为.结论 驾驶员的人格与风险感知对自我形象存在影响.

五年制高职语文选修课程开发的现状与分析

笔者代表江苏省职业教育教学改革研究课题——"五年制高职语文选修课程的开发探究"课题组,介绍了五年制高职语文选修课程开发的调查现状:在五年制高职阶段开设语文选修课的十分必要性;学生希望通过语文选修课,提高自己的人文素质、加强综合能力,并希望语文选修课具有更多的自由度;在选修内容上,文学经典、口语交际等方面更受学生的青睐。这些内容为五年制高职语文选修课程的开发提供了重要的依据。

五年制高职语文选修课程的教学方法和评价手段探究

五年制高职语文选修课程的教学方法和评价手段的研究很有必要,这是因为它在教学目标、教学内容和课本来源三个方面有别于必修课。为了进行实践与比较,课题组针对高职语文选修课程设计了一些教学方法和评价手段,并在不同班级和同一班级的不同进度分别试用、细化和创新。经过实践,调查的结果显示:最受学生欢迎的教学方法是游戏式,其他依次是角色参与式、活动竞赛式、师生研讨式,最不受欢迎的是传统讲授式;在评价方式上,最受学生欢迎的是完成实践任务,其他依次是撰写文章、开卷考试,最不受欢迎的是闭卷考试。

(Y_(0.2)Gd_(0.2)Dy_(0.2)La_(0.2)Sm_(0.2))TaO_(4)高熵陶瓷材料的结构、性能及抗侵蚀行为研究

为满足新一代航空发动机对新型热障涂层材料的迫切需求,以高纯氧化物(Y_(2)O_(3)、Gd_(2)O_(3)、Dy_(2)O_(3)、Sm_(2)O_(3)、La_(2)O_(3)、Ta_(2)O_(5))为原料,按化学计量比配料,经1200~1750℃保温5 h固相反应,制备了高熵稀土钽酸盐(Y_(0.2)Gd_(0.2)Dy_(0.2)La_(0.2)Sm_(0.2))TaO_(4)材料,简称为(5RE_(0.2))TaO_(4)材料。研究了材料的物相组成、显微结构、热学性能、力学性能和抗CaO-MgO-Al_(2)O_(3)-SiO_(2)(CMAS)侵蚀行为。结果表明:1)(5RE_(0.2))TaO_(4)陶瓷材料为单斜结构,存在明显铁弹畴;2)该材料经1750℃烧后具有极低的热导率(1.65 W·m^(-1)·K^(-1),600℃)和较高的热膨胀系数(10.2×10^(-6)K^(-1),1200℃);3)由于独特的铁弹增韧效应,经1750℃烧后(5RE_(0.2))TaO4材料的断裂韧性达到2.4 MPa·m^(1/2);4)(5RE_(0.2))TaO_(4)与CMAS熔体作用后形成反应层,表现出了优异的抗侵蚀性能。

高职护理专业语文口语交际培养目标的四个层次

随着现代医学的发展,护理人员的口语交际能力越来越受到重视。因此,护理专业语文口语交际教学显得日益重要。高职护理专业语文口语交际培养目标要分为四个层次:准确与规范、亲切与鼓励、主动与周全、随机应变。文章探讨了每个层次的含义、必要性,并结合实例进行了说明,最后指出高职护理专业语文口语交际的培养目标四个层次需要循序渐进地加以落实。

高职护理专业语文口语交际教学的现状与思考

当前,高职护理专业语文口语交际教学资源相对缺乏,重视程度不够,在教学实践中也缺乏科学、系统、紧密结合专业特点的方法。在教学研究方面,高职护理专业语文口语交际教学的研究十分有限。针对这些情况,教师要教育学生从自身的生存与发展的高度,认识口语交际能力的重要性。同时,要加强口语交际教材建设,积极探索高职护理专业语文口语交际教学的有效方法和手段。

铺采摛文 贯穿古今

“铺采摛文”的说法最早源于南朝梁代刘勰的《文心雕龙·诠赋》：“《诗》有六义，其二曰赋。赋者，铺也；铺采摘文，体物写志也。”他认为，“铺采摛文”是赋的外在形式特点，是一种铺陈文采的写法。然而从今日看来，这一写法的应用远远超出了赋的范围，甚至跨越了时空，贯穿古今。

多釜串联性能研究实验的改进

多釜串联实验有利于理解多釜串联反应器的返混特性、停留时间分布与多釜串联模型的关系、模型参数的物理意义、模型参数的计算方法和停留时间分布的测定方法。该改进设计加入了一个并行的大釜对照反应器,能使学生更直观地了解系统的流动特性,理解多釜串联模拟理想反应器的实际意义。相比单理想反应器,多釜串联模拟是在较高浓度下进行的,减少了混合作用所产生的稀释效应,使过程的推动力得以提高。

火焰原子吸收法测定头发中微量元素Fe、Ca、Mg、Cu、Zn的含量

采用火焰原子吸收光谱法对曲靖师范学院学生头发中的Fe、Cu、Zn、Mg和Ca 5种微量元素进行了测定,比较学生头发中5种微量元素的含量在不同性别、运动量、性格、居住地和学生综合评估排名中的差异。结果表明,学生头发中一些微量元素与性别、运动量、性格、居住地和学生综合评估排名有一定的关系,可为学生进行合理的膳食指导。

空心板桥铰缝病害成因分析与预防及维修加固研究

铰缝病害是现役空心板桥的常见病害,且相关人员不太重视,但铰缝破坏对空心板桥的受力性能有很大影响。文章从设计、施工、运营三方面分析了空心板铰缝病害的成因,并根据病害的成因,从这三方面提出了预防铰缝病害产生的措施,对已形成的病害提出了维修与加固措施。

改造设备,加强组织,提高晋煤外运能力

我分局管辖的北同蒲线由大新站和朔州车务段负责管理经营。大新站管辖3个中间站和1个区段站，衔接3条专用线；朔州车务段管辖22个中间站，衔接45条专用线。北同蒲担负的运量占分局总运量的41％。该线运输工作组织的好坏直接制约着全分局运输任务的完成。为了提高北同蒲线的运输能力，从1985年开始，在北段进行了电气化工程改造。在北同蒲线的17个站、平朔线的3个站全部改成“6502”电气集中联锁设备，占北同蒲线所辖站的76％。先进的设备取代了人力扳道，既保证了安全，又提高了作业效率，同时改善了劳动条件。余下的6个站计划今年全部改成“6502”电气集中联锁。北同蒲线及平朔线于1987年12月份就实现了电气化，牵引定数由原来蒸汽机车的1500t提高到3800t，运输能力较前提高153.3％。

两种横隔板加固方法的比较分析

以实际工程为背景,对甘肃境内某桥按实际荷载和截面折减系数法进行抗力效应和荷载效应验算,并介绍不中断交通下两种常见横隔板加固方法,对两种加固方法通过有限元和现场荷载试验的方法进行加固效果验证并分析比较,以供类似工程参考。

企业集团产融结合的风险及应对措施

企业集团多数采用多元化经营目标、参股金融手段去应对日益复杂的危机和挑战的过程中产生了一系列风险,因此企业集团如何规避产融结合过程中的风险,找到恰当的应对措施是企业产融结合成败的重要环节。

酱油渣中温厌氧发酵产甲烷性能及动力学

为探究酱油渣资源化、无害化处理技术,选取酱油渣为底物,在(35±2)℃、含固率为20 g VS/L条件下进行产沼气性能试验,定期测定发酵液的pH值、氨氮、VFA、甲烷含量等参数。结果表明,酱油渣产沼气试验历经30 d,发酵进行到第24天的累积产气量达到总产气量的99%以上,确定酱油渣产气周期为24 d,累积产沼气量为9905.09 mL,产沼气能力为198.10 mL/g;其中产沼气高峰期分别出现在第4天和第16天,最高日产沼气量为777.78 mL,体系中的甲烷含量在第16天达到60%以上;发酵液中各组分的理化特性与产气规律保持较高的一致性,采用一级动力学和修正后的Gompertz模型对厌氧发酵过程中的累积产甲烷量进行动力学拟合,其中修正的Gompertz方程拟合的相关系数R 2=0.989,对系统的BMP结果拟合置信度较高。

链霉素菌渣中温厌氧发酵产沼气性能研究

为实现链霉素菌渣的无害化、资源化利用,文章以链霉素菌渣为原料,在菌渣含固率为2%,温度为30±2℃的条件下进行60 d的厌氧发酵试验。试验结果表明:链霉素菌渣的累积产气量为18.20 L,中温产气能力为364.07 mL/g;在稳定产气阶段,发酵液的氨氮、VFAs含量均维持在较低水平,pH值大于7.0;厌氧发酵结束后,发酵液的VS去除率达64.32%;以金黄色葡萄球菌作为指示菌,在厌氧发酵后的沼液中未检测到链霉素残留。

链霉素菌渣与酱油渣混合厌氧发酵协同作用

为提高链霉素菌渣厌氧发酵效率,文章以链霉素菌渣含固率20 gVS·L^-1为基础,通过添加不同比例的酱油渣(依次为5 gVS·L^-1,10 gVS·L^-1,15 gVS·L^-1,20 gVS·L^-1),中温30℃,进行批式混合厌氧发酵。定期监测体系的产气情况和发酵液理化性质,结果发现链霉素菌渣与酱油渣进行混合厌氧发酵,显著提高系统启动速率,总产气量和产气能力相比于两种原料单独处理均显著提高,链霉素菌渣+酱油渣的添加量为20+15 gVS·L^-1时的产气能力最高。4种比例混合处理发酵过程中的pH值,氨氮,SCOD,VFA等变化趋势基本一致。对混合发酵过程中的BMP实验结果进行产沼气协同效果评估,菌渣和酱油渣添加比例为(20+5~20+15)gVS·L^-1时,两种底物混合发酵具有显著协同作用,提高沼气产量20%以上。

聚苯乙烯/聚酯共混微球的制备及性能

采用相反转乳化工艺制备了亚微米级聚苯乙烯/聚酯共混微球。分析了制备机理、微球中聚酯与聚苯乙烯的相容性及微球形貌,讨论了聚酯用量对微球粒径及分布的影响,测试了共混微球的抗冲击性能、软化温度、附着性以及熔体流动性能。结果表明:微球中聚酯与聚苯乙烯构成不相容体系;共混微球表面粗糙;微球粒径及分布随聚酯用量变化显著,当聚酯质量分数约为14%、乳化剂用量为11%时[乳化剂用量为乳化剂与单体相(苯乙烯和聚酯)质量比],可以得到平均粒径365.3 nm、分散性系数为0.101的亚微米级共混微球;当聚酯质量分数为12%~18%时,随着聚酯含量的增加,共混微球的冲击强度、附着力显著增加,但熔体流动速率降低。

沉默权制度在我国的可行性探讨

本文从国内外沉默权的起源和应用现状谈起,分析我国沉默权所遇到的障碍,最后借鉴国外应用情况,提出构建我国沉默权的建议和对策。

大邑特大桥Midas建模分析要点

在桥梁结构分析中,有限元建模的过程和施工方法的选择紧密相关。即使针对相同的施工方法,模型的用途也导致建模过程的不同。大节段膺架法施工的预应力混凝土连续梁桥,在Midas模型中,使用"弹性连接"的"仅受压"类型来模拟膺架。结合线形监控的要求,如何模拟膺架前移成了建模的关键。

大跨度钢筋混凝土桁架拱桥加固实例及加固效果分析

基础沉降将会引起桥面系、上部结构和下部结构出现严重病害,对桥梁的承载能力产生很大的影响。本文结合定陇公路转体桥,综合运用现场调查检测、理论分析、有限元模拟和对比分析的方法,研究了基础沉降对大跨度钢筋混凝土桁架拱桥的影响,提出了相应加固技术,并验证了加固技术的可靠性。研究结果表明:桥台基础沉降导致钢筋混凝土桁架拱桥主要构件的受力状态发生改变,桥面系、上部结构、下部结构产生严重病害;不同沉降工况对横梁与斜撑的受力影响不同;本文提出的加固技术可行有效,为以后同类桥梁的设计与加固提供一定的参考。