基于Trucksim的载重汽车弯道侧翻仿真与分析

根据多体动力学软件Trucksim构建载重汽车模型,并根据仿真结果进行瞬态侧翻状态研究。通过鱼钩工况实验,获得汽车的方向盘转角、侧向加速度、纵向速度、各轮胎垂直载荷、车辆偏离角、质心侧偏角、航向角等状态变量随时间的变化规律。仿真结果可以准确的表达真实车辆的侧翻特性,为实车实验提供了参考。

柴油车N_2O生成机理NOx-N_2O协同优化控制策略

N_2O破坏臭氧层,使人类和其它生物直接暴露在太阳紫外线的辐射下,造成人体皮肤、眼睛和免疫系统的损害。文章阐述了N_2O排放与NOx排放之间的关系,拟解决N_2O排放控制应用的问题及NOx-N_2O协同优化控制策略。