地面加卸载对既有盾构隧道结构的影响研究

既有盾构隧道上部加卸载会使隧道结构产生相应的变形及受力变化,造成工程风险。结合现有研究成果,通过建立二维计算模型,针对不同土层中的盾构隧道在地面加卸载等工况进行数值模拟,揭示了隧道上部加卸载对隧道变形的影响以及隧道位于不同土层时上部加卸载隧道变形的大致规律。

超复杂地质条件下地铁车站基坑支护设计与施工

文中以某城市地铁项目为例,介绍了在断层破碎带复杂地质条件下的地铁深基坑支护结构设计。考虑到上游水库泄洪对场地地下水位潜在的影响,提出了地下水导流措施,避免水位上升对施工造成安全风险。该处岩溶强发育,设计与施工过程中采取了相应的处理措施,避免施工期和运营期内车站出现安全隐患。

模块化模型功率放大器的自适应预失真

为补偿正交频分复用(OFDM)通信系统中由记忆高功率放大器(HPA)引起的失真,提出了一种自适应数字预失真方法。对Wiener、Hammerstein和Wiener-Hammerstein模块化模型的HPA各自构成了一个有记忆自适应预失真器。仿真结果表明,利用模块化模型能快速、简便地实现记忆放大器的线性化,而且具有满意的性能。

模拟风荷载作用下拼装基础的试验研究

随着我国社会经济的快速发展,信息通信行业迈入了新的发展时期,同时带动了与之相关的杆塔行业。为响应国家资源节约型,环境友好型,工业化的号召,采用钢筋混凝土结构杆塔建设通信基站是一种见效快、造价低、安全环保、耐久性好的有效方法,特别是48M及以下的钢筋混凝土通信杆塔的应用,优点尤为突出,具有良好的经济优势。

密肋梁空心楼盖在实际工程中的有限元研究分析

自用组合板实现密肋梁空心楼盖以来,广泛运用于各类工程之中,尤其是在大跨度、大空间的商场、教学楼、公共建筑、地下车库中,密肋梁空心楼盖无论在建筑功能还是在经济上都有很大的优势。目前该技术已经在山东、河北等省逐步得到应用。作为一种解决大跨度、大荷载等难题的技术手段,密肋梁空心楼盖技术越来越被业内人士所熟知且广泛应用。