正负序解耦控制的柔性直流系统交流故障特征

柔性直流电网换流站交流侧故障分析是交流侧故障配置的重要基础。针对柔性直流电网交流侧故障分析,提出了正负序解耦控制策略下换流器的序网等效方法,并在此基础上给出了交流侧不对称故障的序网图,从而分析了柔性直流系统交流侧故障特征,讨论了交流故障对直流系统的影响。最后,在PSCAD/EMTDC仿真平台上搭建了柔性直流电网模型,并通过大量仿真验证了所提分析方法的可行性。

逆变器并网系统谐振机理与阻尼控制策略研究

逆变器诺顿等效电路的等效阻抗与电力系统发生耦合,是逆变器并网系统发生谐振的根源。该文首先对逆变器等效阻抗进行研究,建立逆变器精确数值模型,并与物理实测结果对比,总结提出逆变器阻抗特性。在此基础上,研究得到逆变器并网系统并联谐振的机理:在系统阻抗为阻感特性的情况下,若全部并网逆变器的电导特性均为正值,则并网系统稳定;若存在具有负阻尼特性的逆变器,则并网系统存在谐振风险。进而该文提出逆变器阻尼控制方法,在逆变器闭环控制稳定的前提下以逆变器电导在全频带为稳定正值为目标校正逆变器导纳特性曲线,使逆变器导纳特性满足维持系统稳定的条件。仿真与物理试验证明了该谐振机理分析方法与阻尼控制方法的有效性。

电动汽车用开关磁阻电机驱动系统的设计

设计了一种电动汽车用开关磁阻电机的驱动系统,论述了基于M57962L的IGBT驱动电路和电动汽车控制系统用开关电源的设计。实验结果表明,所设计的IGBT驱动电路驱动信号波形理想,可快速有效地开通关断IGBT;系统供电电源输出电压纹波小,工作稳定。

特高压多端混合直流输电系统阀组计划投/退控制方法

现有的阀组投入/退出控制策略只适用于特高压两端常规直流输电系统,不能适用于特高压柔性直流输电系统,更不能适用于特高压多端混合直流输电系统。为此,以乌东德电站送电广东广西工程为背景,提出基于混合桥模块化多电平换流器的阀组计划投入/退出控制方法,并对现有常规直流阀组计划投/退控制方法进行改进。在RTDS仿真试验平台上进行硬件闭环测试,结果表明所提阀组计划投入/退出控制方法能够平稳、快速地完成特高压多端混合直流输电系统阀组的计划投/退。

直流融冰及无功功率补偿系统研究

为进一步提升融冰装置性能,研究了兼备STATCOM动态无功功率补偿以及线路直流融冰功能的系统。该系统采用双链式STATCOM拓扑结构,采用动态无功电流跟踪技术以及中性点偏移的控制方式,实现动态无功功率支撑与线路直流融冰等双重功能。首先介绍了该直流融冰系统的结构,并详细研究了系统控制策略,根据系统应用的不同功能对其输出功率进行分析,同时搭建了基于EMTDC/PSCAD仿真模型对控制策略进行验证。最后,以12 MW直流融冰兼STATCOM系统为例制作了样机进行实验,论证了系统设计的可行性。

双极双阀组柔性直流系统的无功优化控制

为实现在交流电压允许范围内根据需要设置无功功率目标值,同时为了实现无功功率控制和交流电压控制无缝切换,在对基本无功控制进行分析后,提出一种无功控制优化策略。通过带辅助交流电压的无功功率控制,即根据实时交流电压修正无功功率目标值,无功功率控制模式下使用积分前馈跟踪的交流电压控制,以及双极状态切换时使用功率突变抑制等方法,实现控制方式切换时输出功率平滑,保证系统电压稳定运行。在电磁暂态仿真软件(PSCAD/EMTDC)中建立两端双极双阀组±800 kV柔性直流输电系统,进行无功功率控制以及控制方式的切换,仿真结果验证了上述方法的合理性和有效性。

链式静止同步补偿器子模块电压均衡控制

链式静止同步补偿器(STATCOM)在实际运行中,解决级联H桥功率模块的电容电压平衡是装置安全可靠运行的关键问题。首先对链式STATCOM的基本模型进行分析,阐述其工作的基本原理;然后以补偿H桥功率单元的有功损耗为出发点,通过引入交流平衡因子,提出了一种新型的分离直流母线电容电压均衡控制策略,其无需额外的辅助电路、具有良好的动、稳态性能,并且实现简单。同时,分析了该均压控制策略对系统运行特性的影响。最后,搭建链式STATCOM实验平台,验证了该均压控制策略的有效性。

浅析电力配网系统自动化新技术的应用

新世纪以来,我国的社会经济水平与科技发展的速度不断加快,很多领域都在致力于新技术的突破与应用,推动了行业的进步与发展。同样电力事业的进步发展也依赖于新技术的开发和支持。近年来电子信息技术以及自动化技术的不断发展给电力事业的发展带来了福音。在电力配电网系统中运用自动化新技术,可以实现自动控制、检测、决策等操作,有效提高电力配电效率,实现高效数据传输与控制,保证系统运行的安全可靠性能,为人们的用电需求提供保障。本文主要针对应用新技术的必要性、新技术成果的应用与需要注意的相关问题展开探讨,希望有助于电力配网系统的发展进步。