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PP/EPDM汽车保险杠的涂装工艺
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作者 王直龙 《涂料工业》 CAS CSCD 1999年第9期22-26,共5页
阐述了PP/EPDM 汽车保险杠的性质以及如何选择合适的涂装材料体系,并结合某用户涂装线着重介绍了目前国内广泛应用的Akzo Nobel 公司三道涂层体系,及其具体涂装工艺参数,指出了施工过程中容易碰到的漆膜弊病及解决... 阐述了PP/EPDM 汽车保险杠的性质以及如何选择合适的涂装材料体系,并结合某用户涂装线着重介绍了目前国内广泛应用的Akzo Nobel 公司三道涂层体系,及其具体涂装工艺参数,指出了施工过程中容易碰到的漆膜弊病及解决方法。 展开更多
关键词 聚丙烯 三元乙丙橡胶 工艺 汽车 保险杠 涂装
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浅谈汽车修补漆
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作者 王直龙 《中国涂料》 CAS 1993年第2期39-44,共6页
一、导论 1.1 定义汽车修补是指汽车在生产厂内制备工序完成以后任何时候的修复。汽车车身作为一种大型金属工件,涂漆一般需要在150℃—160℃的高温下进行烘烤。一旦装配上塑料部件、橡胶轮胎及其它纤维构件,直至油箱里装上汽油并在公... 一、导论 1.1 定义汽车修补是指汽车在生产厂内制备工序完成以后任何时候的修复。汽车车身作为一种大型金属工件,涂漆一般需要在150℃—160℃的高温下进行烘烤。一旦装配上塑料部件、橡胶轮胎及其它纤维构件,直至油箱里装上汽油并在公路上行驶之后,再想在这样的高温下烘烤则是不现实的事情。同时,汽车修补漆施工后。 展开更多
关键词 汽车修补漆 面漆 热固性丙烯酸面漆 硝基漆 热塑性丙烯酸树脂漆 醇酸树脂漆
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玻璃钢汽车车身涂装
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作者 王直龙 《中国涂料》 CAS 1994年第4期35-36,20,共3页
关键词 玻璃钢 汽车 车身 涂装
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