中国新型政党制度在毕节建设贯彻新发展理念示范区中的效能发挥研究

各民主党派在中国共产党的领导下,在毕节实施了一系列扶贫行动,帮助毕节试验区摆脱了贫困,走出了一条不平凡的脱贫致富之路。在中国共产党的领导下,多党合作实实在在地让一个世代贫困之地发生了翻天覆地的变化,夯实了毕节建设贯彻新发展理念示范区的基础,这一事实再次雄辩地证明了新型政党制度深深扎根于中国社会。在国家治理能力现代化背景下,结合理论与实践,把握新型政党制度在参与毕节建设贯彻新发展理念示范区中的效能发挥,分析当前影响新型政党制度在参与毕节建设贯彻新发展理念示范区中效能发挥的制约因素,并探索进一步提升新型政党制度在社会治理实践中效能发挥的可行路径。

统一战线参与毕节建设“地域+领域”帮扶模式解构

毕节试验区三十多年的实践证明,统一战线在毕节建设中发挥了重要作用,通过整合各方资源和力量,逐步实现了人口、生态、资源、环境的协调发展。如今,毕节进入建设贯彻新发展理念示范区的新征程,对统一战线提出了更高的期许。贵州省委书记徐麟同志在毕节调研时创新性地提出了“地域+领域”帮扶模式,为统一战线参与毕节建设贯彻新发展理念示范区提供了新的思路。本文旨在从历史、理论、实践三个维度对统一战线“地域+领域”帮扶模式进行解构,并探索其相关推进路径和对策建议,以助推毕节高质量建设贯彻新发展理念示范区。

汽车自动紧急制动系统行人测试与评价方法

为了建立符合中国交通状况和驾驶员驾驶行为的汽车自动紧急制动系统(AEB)完整的测试与评价方法,本文利用中国交通事故深入研究(CIDAS)乘用车事故数据,借鉴国内外研究成果,参考中国新车评价规程(C-NCAP)中的AEB行人测试方法,制定出符合中国国情的汽车自动紧急制动多种不同行人(AEB-P)测试工况。引入层次分析法(AHP)搭建AEB-P层次模型,确定了适用于测试和评价AEB-P测试场景及各场景对应的权重系数,利用自动驾驶仿真软件PreScan对所提测试场景进行建模。结果表明:通过引入碰撞时间(TTC)、相对距离和速度减少量作为AEB-P的评价指标并给予不同的权重,在PreScan中对提出的测试场景建模,提出的AEB-P测试与评价方法的合理性和实用性得到了验证。

基于模型预测控制的车道保持辅助系统

为了提高车道保持辅助系统(lane keeping assist system,LKAS)跟踪道路中心线的精度,需要求出合适的前轮转角。在传统预瞄跟踪最优控制算法的基础上,提出一种基于模型预测控制(model predictive control,MPC)的LKAS转向控制策略。该策略将前轮转角的求解分为2个部分:基于预瞄跟踪最优控制算法,求解出驾驶员转向角;针对该算法的不足,构建车路模型,设计MPC控制器,求解所需的补偿转向角,从而得到合适的前轮转角。采用CarSim-Simulink联合仿真的方式验证所提控制策略的可行性,结果表明:在不同工况下,该策略均能进一步减小侧向位移偏差和航向角偏差,并能满足车辆转向系统自身的约束,具有较好的鲁棒性。

MQL-8201型碳平衡油耗仪所用流量计的适用性分析

分析了MQL-8201型碳平衡油耗仪所用V锥流量计的测量原理。利用仿真方法,依据V锥流量计的结构尺寸,建立了该流量计的几何模型。仿真结果表明,气体流动在到达V锥流量计前已经达到了稳定状态,压力和速度分布趋于稳定。

新时代加强农村基层党组织建设的重要意义

文章从三个方面阐述了新时代加强农村基层党组织建设的重要意义:新时代加强农村基层党组织建设是历史发展进程的要求;新时代加强农村基层党组织建设是实现两个百年目标的需要;新时代加强农村基层党组织建设是全面从严治党的本质要求。

为最美好的岁月而歌唱——“时代少年”寻访“时代故事”庆祝改革开放40周年征文选登(一)

1978年，大多数同学陌生又似曾相识的年份。那一年，中国共产党十一届三中全会一声号角，我们的伟大祖国从此进入实行改革开放、进行社会主义现代化建设的新时期，神州大地发生了翻天覆地的变化。