客车滚动轴承早期疲劳剥离原因分析

青岛车辆段在客车检修中，连续发现装用不久的客车轴承出现大量早期条形疲劳剥离。通过调查、分析和论证，找出了早期剥离的原因。

采用快干腻子提高台位利用率缩短客车段修时间

根据段修规程,客车段修时间为6天。段修修理时间最长的工种是油漆,主要原因是当前使用的灰色酯胶腻子干燥时间太长。本文介绍青岛车辆段在采用芳烃改性醇酸腻子后,段修时间由原定的6天压缩到4天,台位利用率相应提高50%,是提高段修车效率的有效途径。

197726型货车滚动轴承密封装置改进的探讨

本文对197726型轴承密封罩油封渗油、漏油、松动和脱位问题进行了分析。指出通气栓遗失后补油的坏作用;提出采用迷宫式密封装置的设想和相应的改进措施。

如何合理使用客车滚动轴承

主型客车厂修时要全部更换新轴承。但有不少客车段做不到在最后一个段修时对使用的轴承进行测算、控制，使很多有使用价值的轴承随车入厂更换，造成浪费。为此，我们对轴承寿命进行了测算，提出合理使用轴承的方法。