台风作用下港内单锚系泊渔船锚链可靠度分析

为检验台风作用下单锚系泊渔船锚链的可靠度指标,采用统计分析方法测量了5组不同直径电焊有档锚链的直径,根据台风Ketsana引起的风浪流联合作用下环境荷载数据进行模拟,并利用改进的二阶矩法对结构所受荷载进行分析,得出5组不同直径(12.5、16.0、19.0、20.5、22.0 mm)锚链在系泊力作用下的可靠指标与失效概率,并进一步对渔船锚链设计提出优化。研究表明,参考钢结构承载力安全指标,对台风来临时的风浪流数据及锚链结构进行可靠性分析,可有效提高渔船防灾时锚泊安全性。

基于多级模糊综合评价的海堤结构比选研究

在工程设计中,影响海堤结构形式选择的因素很多,如波浪等自然因素、整体稳定等技术因素、断面单价等经济因素。这些影响因素大部分都具有可变性、模糊性等不确定特点,而且各种影响因素对不同结构形式岸坡的影响不同。简而言之,不同海堤形式与各影响因素之间存在模糊的不确定性关系。本文引入模糊算子GIOWA以及相关因子来对营口某工程的斜坡式海堤结构作多属性、多层次模糊综合评价比选,同时为今后海堤结构的比选工作提供参考。

球形机械手控制系统的设计

目前,机械手技术主要面向轻小型化、智能化、数字化等发展,以达到无人化、自动化、远程管理、轻量化低碳生产的目的。本文主要介绍球形机械手控制系统的设计。该系统以单片机AT89C51为核心,使用串口分别与LD3320语音识别模块和OpenMV视觉模块等进行通信,通过单片机处理分析,将控制信息输出到各个传感器,能够顺利完成指令。阐述了电机驱动电路,鸣笛报警电路,避障电路及调速电路等部分重要电路的电路设计原理介绍。球形机械手也可用于流水线生产及工业机器人等需要抓取的地方,应用范围广泛,同时也为传统机械手的设计提供重要参考。

没水倾斜板式防波堤消波性能分析

提出了一种将波浪中倾斜板问题等效化简为波浪中水平板单元组的方法,该方法建立在使用分离变量法求解水工结构边值问题的基础上,并使用伽辽金法精确求解连续边界条件,确定考虑衰减波态的速度势函数,从而求解没水倾斜板结构的消波性能。等效化简法计算精度于边界元法相当,且计算单元数量少、开销低。基于二维线性势波理论,对没水倾斜板式防波堤消波性能分析显示,没水板的倾斜角度、没水深度与板长是结构消波性能的控制因素:没水倾斜板防波堤的消波性能优于没水水平板防波堤的消波性能,随着没水板结构的倾斜角度增大,没水倾斜板结构的波浪透射系数显著减小,且长板优于短板,浅板优于深板;与前人的水槽实验对比显示,相对没水深度与波陡影响结构的消波性能,且波陡造成的波浪破碎贡献了显著的波能消耗。该结论对板式防波堤的结构配置、优化设计有重要意义。

越野车半主动悬架的变论域模糊PID控制

为了改善半主动悬架的控制效果,利用变论域理论对模糊PID控制器的输入论域和输出论域进行调节。根据阻尼可调两级压力式油气悬架的力学特性,建立半车半主动悬架动力学模型,在MATLAB/Simulink中构建半车半主动悬架控制模型,以冲击路面和随机路面作为输入激励进行仿真。结果表明,不同路面激励下,变论域模糊PID控制悬架和模糊PID控制悬架的减振效果均明显好于被动悬架,在冲击路面激励下的减振效果较好。冲击路面激励下,相较于模糊PID控制悬架,变论域模糊PID控制悬架的前、后车身垂直加速度和车身俯仰角加速度均方根分别减小30.89%,34.36%,37.00%,车身动挠度均方根比较接近,进一步提高了越野车的行驶平顺性。

开放式数控系统的体系结构及其发展前景

本文介绍了开放式数控系统的特点及其体系结构,对其发展前景进行了分析展望。

智能堆码起重机器人的机器视觉算法设计

着重阐述智能堆码起重机器人设计中的机器视觉算法部分,主要包括主机与传感器之间的通信协议,OpenMV作为颜色、形状识别传感器的原理及程序代码,以及OpenMV作为寻迹传感器进行偏差计算的方法与程序代码。

液压轴承高速主轴单元重度磨损的修复方法

本文针对采用液压轴承的高速主轴单元在发生严重磨损后，难以修复只能报废的情况，详细介绍了在实践中采用镶套的办法，使严重磨损的液压轴承高速主轴单元重新恢复原有精度，投入使用的修复工艺。

携手同心抗疫情 不负使命显担当

2022年2月以来,面对严峻的疫情防控形势,朝阳市龙城区税务局全体干部职工,协同推进疫情防控和税收优惠政策落实,充分展现了新时代税务干部风貌。