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大容量航空地面静止变频电源研制
被引量:
3
1
作者
王禾光
李景田
+2 位作者
冯广义
姚巧轩
罗世文
《电源技术应用》
2006年第3期34-38,共5页
详细介绍了60 kVA~180 kVA系列大容量航空地面静变电源的研制过程。经过论证,功率变换部分采用三相半控整流、三组单相全桥逆变器加单相变压器的总体方案,实现了对输入侧电网的软起动和三相输出的完全解耦;控制部分采用了带电感电流的...
详细介绍了60 kVA~180 kVA系列大容量航空地面静变电源的研制过程。经过论证,功率变换部分采用三相半控整流、三组单相全桥逆变器加单相变压器的总体方案,实现了对输入侧电网的软起动和三相输出的完全解耦;控制部分采用了带电感电流的输出电压瞬时值双闭环控制方案,3个调节器分别控制三相输出,提高了波形质量、动态响应速度以及带不平衡负载的能力;该系列采用输出直接并联的模式实现了扩容。样机检验结果完全满足设计要求,已完成了飞机对接试验并在多个机场试用,运行情况良好。
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关键词
航空静变电源
瞬时值控制
并联
均流
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职称材料
大功率航空地面静变电源的研制
2
作者
王禾光
李景田
+2 位作者
冯广义
姚巧轩
罗世文
《UPS应用》
2007年第8期58-62,共5页
详细介绍760~180kVA系列大功率航空地面静变电源的研制过程。经过论证,功率变换部分采用三相半控整流器.三组单相全桥逆变器加单相变压器的总体方案,实现了对输入侧电网的零冲击和三相输出的完全解耦;控制部分采用了带电感电流的...
详细介绍760~180kVA系列大功率航空地面静变电源的研制过程。经过论证,功率变换部分采用三相半控整流器.三组单相全桥逆变器加单相变压器的总体方案,实现了对输入侧电网的零冲击和三相输出的完全解耦;控制部分采用了带电感电流的输出电压瞬时值双闭环控翻方案,三个调节器分别控制三相输出,提高了波形品质.动态响应速度以及带不平衡负载的能力;输出采用直接并联的模式实现了扩容。样机检验结果完全满足设计要求,已完成了飞机对接试验,并在多个机场试用。运行情况良好。
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关键词
静变电源
大功率
地面
航空
单相变压器
动态响应速度
全桥逆变器
电压瞬时值
原文传递
题名
大容量航空地面静止变频电源研制
被引量:
3
1
作者
王禾光
李景田
冯广义
姚巧轩
罗世文
机构
空军沈阳航空四站装备修理厂
西安爱科电子有限责任公司
出处
《电源技术应用》
2006年第3期34-38,共5页
文摘
详细介绍了60 kVA~180 kVA系列大容量航空地面静变电源的研制过程。经过论证,功率变换部分采用三相半控整流、三组单相全桥逆变器加单相变压器的总体方案,实现了对输入侧电网的软起动和三相输出的完全解耦;控制部分采用了带电感电流的输出电压瞬时值双闭环控制方案,3个调节器分别控制三相输出,提高了波形质量、动态响应速度以及带不平衡负载的能力;该系列采用输出直接并联的模式实现了扩容。样机检验结果完全满足设计要求,已完成了飞机对接试验并在多个机场试用,运行情况良好。
关键词
航空静变电源
瞬时值控制
并联
均流
分类号
TN86 [电子电信—信息与通信工程]
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职称材料
题名
大功率航空地面静变电源的研制
2
作者
王禾光
李景田
冯广义
姚巧轩
罗世文
机构
空军沈阳航空四站装备厂
西安爱科电子公司
出处
《UPS应用》
2007年第8期58-62,共5页
文摘
详细介绍760~180kVA系列大功率航空地面静变电源的研制过程。经过论证,功率变换部分采用三相半控整流器.三组单相全桥逆变器加单相变压器的总体方案,实现了对输入侧电网的零冲击和三相输出的完全解耦;控制部分采用了带电感电流的输出电压瞬时值双闭环控翻方案,三个调节器分别控制三相输出,提高了波形品质.动态响应速度以及带不平衡负载的能力;输出采用直接并联的模式实现了扩容。样机检验结果完全满足设计要求,已完成了飞机对接试验,并在多个机场试用。运行情况良好。
关键词
静变电源
大功率
地面
航空
单相变压器
动态响应速度
全桥逆变器
电压瞬时值
分类号
TM411.1 [电气工程—电器]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
大容量航空地面静止变频电源研制
王禾光
李景田
冯广义
姚巧轩
罗世文
《电源技术应用》
2006
3
下载PDF
职称材料
2
大功率航空地面静变电源的研制
王禾光
李景田
冯广义
姚巧轩
罗世文
《UPS应用》
2007
0
原文传递
已选择
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参考文献
引证文献
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