冷金属过渡焊在不锈钢车体焊接中的应用研究

应用冷金属过渡焊(CMT)和MAG焊,对不锈钢城轨客车中0.8 mm和1.5 mm厚SUS301L奥氏体不锈钢薄板进行焊接试验,并对2种焊接方法进行了对比。采用CMT可以很好地完成0.8 mm薄板的焊接,采用MAG焊则很容易焊穿。还对比了厚1.5 mm焊接试件,CMT焊缝成形良好,且无焊接飞溅,MAG焊成形良好,但有较多飞溅;在相同压卡条件下,焊后试件最大变形量CMT焊的为1 cm,MAG焊的为1.5 cm,CMT焊的飞溅和变形均小于MAG焊的。CMT焊将在不锈钢车体焊接中得到广泛的应用。

基于JDBC的数据库连接池及实现

本文介绍了基于JDBC的数据库连接池的工作原理,提出了一个高效的连接使用管理策略,并给出了数据库 应用的具体实现。

发展电子商务势在必行

阐述了21世纪将出现的新型经济———知识经济,提出发展知识经济的重点是发展信息经济,加快建设信息高速公路,大力发展电子商务,并论证了发展电子商务必须解决的若干关键性问题。

基于EJB的图书馆读者信息管理系统研究与实现

本文介绍了如何利用基于CMP的实体Bean来开发一个图书馆读者信息管理系统,并且阐述了构架和部署一个实体Bean的具体方法和步骤。

焊接速度对AA6082搅拌摩擦焊接头根部缺陷及性能的影响

研究了不同焊接速度对5.1 mm厚6082-T6铝合金搅拌摩擦焊接头根部缺陷及性能的影响.采用光学显微镜观察了不同参数下接头根部缺陷形貌并对不同焊接速度下的接头进行了拉伸和弯曲试验.结果表明,随着焊接速度的不断增加,接头根部未焊透缺陷倾向变大,接头软化区部位最低硬度值逐渐增高.焊接速度由50 mm/min增大到400 mm/min时,接头抗拉强度逐渐增加.进一步增大焊接速度到600 mm/min时,由于根部未焊透缺陷的严重性变大,造成接头强度下降.在软化区是接头薄弱区的条件下,其尺寸较小的根部缺陷不影响接头抗拉强度.但是对接头的抗弯强度有显著的不利影响.

铝合金车体底架边梁焊接缺陷研究与控制

结合铝合金车体头车底架边梁焊接结构的特点,分析了边梁在焊接过程中容易出现的裂纹和气孔等焊接缺陷产生的原因。打底焊裂纹是由于打底焊焊缝有效承载面积较小,不足以承受焊后较大的应力所致,通过采用"厚壁保强"法,解决了此问题。气孔主要是由于焊接区域空气湿度较大以及空气不清洁所致,通过控制焊接时间和焊接区域的环境状况,并采用"集中排除法",使气孔以链状形式产生并集中清理干净,解决了在湿度较大环境下,焊接中极易产生的超标气孔问题,使边梁焊接的成功率大大提高。

不锈钢车体搭接接头激光非熔透焊接工艺及其拉剪性能

针对高强不锈钢车体常用的301L不锈钢搭接接头,采用不同光斑直径光纤激光器和焊接工艺参数,进行激光非熔透焊接工艺研究,获得了激光焊接工艺参数对焊缝成形质量、表面热影响痕迹、焊缝熔化形状和接头拉剪性能的影响规律,并对激光焊接工艺参数的优化原则和方法进行了讨论。结果表明,对于0.8mm内板(301L-H)和1.5mm外板(301L-1.4318)组合,当激光聚焦光斑直径不小于0.4mm且功率大于2kW时,能在较大的参数窗口内确保搭接接头外观和力学性能满足要求;对于光斑直径为0.4mm的光纤激光器,为确保无热影响区痕迹,应精确控制熔深小于1.4mm,为确保拉剪性能大于等价电阻焊接头,结合面熔宽应大于0.8mm;对于母材强度高于930MPa的301L-H不锈钢板搭接接头,剪切拉伸断裂位置始终位于内外板结合面的焊缝处,接头承载能力与结合面熔宽线性相关。

P2P网络中基于云模型的主观信任评价

为了解决P2P网络交互的安全性问题,模拟人际交互网络,提出了基于云模型理论的主观信任评价模型.通过信任云及信任等级基准云的定义,实现了主观信任定性与定量的统一,客观地反映了信任的模糊性与随机性.通过逆向信任云算法、信任云合并算法及信任云相似度计算算法,实现了主观信任的综合评价和决策.仿真实验分析表明本方法是有效的和合理的.为开放式网络环境中的信任评估研究提供了一个有价值的新思路.

补焊对6082铝合金焊接接头组织和性能的影响

通过拉伸、弯曲、硬度及等试验及金相组织分析,对未补焊和补焊1次的6082铝合金MIG焊焊接接头组织和性能进行了研究。结果表明:未补焊和补焊1次试样的断裂位置均位于热影响区,补焊1次时抗拉强度明显下降,但仍满足试验标准的要求;二者都有良好的弯曲性能;补焊对焊缝和母材的硬度影响不大,补焊1次时软化现象更显著;未补焊和补焊1次时焊缝和熔合区的显微组织无显著变化。焊缝组织呈等轴枝晶分布,熔合区组织为晶粒粗大的柱状晶,基体的晶粒沿轧制方向延长呈纤维状,α(Al)固溶体基体上均匀分布大量的强化相Mg2Si。

轨道车辆用6005A铝合金型材焊接裂纹研究

利用Cloos双丝焊接机器人对6005A铝合金型材进行了脉冲MIG焊接试验。针对焊后普遍出现的热影响区裂纹问题,从材料组织状态、焊接热输入、型材结构和传热、机加工等方面进行了综合分析。对于T6状态6005A铝合金,焊接过程中产生的较大的热输入是导致裂纹产生的根本原因。由于焊后过早切割取样,使得分布在晶界上的Al-Mg2Si低熔点共晶相受到工具的强烈震动而发生脆断,这是导致裂纹产生的直接原因,而焊后型材较快的传热速率产生的较大的热应力和焊接应力是导致裂纹产生的诱发因素。

双枪焊接机器人在轨道车辆铝合金车体焊接中的应用

通过完成焊接工艺评定试验、焊接操作工考试以及焊接工作试件等一系列焊前工艺试验,解决了设备在应用过程中遇到的焊接相关问题,并制定了针对双枪焊接的工艺,使双枪焊接机器人顺利应用于铝合金车体大部件的生产。工艺验证表明,相比于单枪焊接机器人,双枪焊接机器人不仅能够控制大部件整体的焊接变形,而且能够将局部焊接变形控制在公差允许范围以内。

我国大中型工业企业技术创新能力研究

构建了大中型工业企业技术创新能力的评价指标体系,借助spss软件对我国31个省区的客观数据进行因子分析,提取出影响其技术创新能力的三个因子:技术创新效率因子、技术创新扩散因子、技术引进消化吸收因子,并得出结论:我国各区域大中型工业企业技术创新能力强弱不同;我国各省份大中型工业企业在技术创新效率、技术创新扩散、技术引进消化吸收三个方面的发展呈现不均衡状态;我国各省份大中型工业企业技术引进消化吸收严重不足。此研究为提高我国各省区的大中型工业企业技术创新能力提供了决策依据。

山西省地级市科技型人才聚集效应的实证研究

在分析科技型人才聚集效应特征的基础上,构建地级市科技型人才聚集效应的评价指标体系,运用了主成分分析法对山西省11个地级市科技型人才聚集效应程度进行了评价和排序,得出了影响山西省地级市科技型人才聚集效应的3个主要因素:科技因素、政府支持因素和生活因素,并根据山西省11个地级市的实际情况提出了相应的对策。

CRH3铝合金高速动车组焊接技术

本文通过介绍CRH3铝合金高速动车组的车体结构和焊接工艺,对铝合金车体CL1级部件底架、FE端、地板、车顶以及侧墙的焊接技术难点进行分析,为高速动车组制造技术的发展提供借鉴。

基于模糊集的兴趣发现新方法

传统的协同过滤推荐方法是以精确的价值函数和准确的数据来对用户行为兴趣进行描述,进而提取用户的兴趣。而现实生活中用户的行为兴趣多是不精确、模糊的,甚至用户自己也难以描述刻画。通过模糊集合的理论方法度量用户兴趣在兴趣类别上的不确定性程度,提出用户的兴趣因子单位评分稳定度的定义;基于兴趣因子单位评分稳定度给出一种用户不确定性兴趣的发现方法,提出新的兴趣评分预测算法。实验验证了基于模糊集的兴趣发现方法在探索用户新兴趣方面具有有效性。

高速动车组的焊接部件供应商管理浅析

随着全球经济的快速发展,市场竞争日趋激烈,主机厂和供应商之间由纯粹的买卖关系,逐渐演变成了一种合作共赢的贸易合作伙伴关系。焊接部件供应商管理水平也亟待提高,且适应日趋激烈的市场竞争管理模式。本文结合唐山轨道客车有限责任公司(简称:唐车公司)高速动车组CRH3焊接部件供应商管理的实际工作分析了针对供应商的选择、质量控制、合作共赢、动态管理、档案管理等方面的问题,为焊接部件供应商管理工作的开展提供借鉴经验。

高速动车组头车边梁焊接工艺

通过对高速动车组头车边梁的焊接工艺优化,解决了装配间隙不足引起的焊接接头强度降低、型材厚度不均和垫板不能与母材贴严导致焊缝根部未熔合和焊缝下塌、焊接气孔较多等问题。

经超声脉冲理疗仪穴位导入高乌甲素对癌痛患者镇痛效果及生活质量的影响

【目的】探讨经超声脉冲理疗仪穴位导入高乌甲素对癌痛患者的镇痛效果及生活质量的影响。【方法】本院收治的中晚期肿瘤患者98例;按治疗方法的不同分为对照组48例与观察组50例。对照组患者实施常规的癌痛规范化治疗;观察组在常规治疗的基础上联合超声脉冲理疗仪穴位导入高乌甲素辅助镇痛治疗;两组均治疗7 d。治疗结束后比较两组患者的镇痛效果及生活质量。【结果】治疗后两组的疼痛程度数字评定量表(NRS)评分较治疗前均降低(P<0.05);且观察组NRS评分显著低于对照组(P<0.05)。观察组的疼痛缓解总有效率为90.00%(45/50);显著高于对照组的68.75%(33/48)(P<0.05)。治疗前两组各项WHOQOL-BREF量表评分比较差异无显著性(P>0.05)。治疗后两组的健康状况、自身生存质量主观感受;生理、心理、环境、社会关系领域评分均升高(P<0.05);其中观察组的健康状况主观感受、生理、心理领域评分均高于对照组(P<0.05);而两组生存质量主观感觉、环境及社会关系领域评分比较差异均无显著性(均P>0.05)。【结论】超声波脉冲理疗穴位导入高乌甲素能够显著减轻癌痛患者的疼痛程度;提高患者疼痛缓解率及生活质量。

开放实验室管理系统的设计与实现

实验室开放能够为学生提供自主实验、个性化学习的实验环境,是培养学生实践创新、动手能力的有效途径。为了提高实验设备的使用和管理效率,开发了基于Struts+Spring+Hibernate技术的开放实验室管理系统,实现了网上辅助教学和网络化、智能化管理。

基于SSH框架的煤矿事故管理系统的设计与实现

为了解决煤矿事故信息传递速度慢、处理效率低、出错率高以及查找、更新和维护困难等诸多问题,开发基于SSH框架的煤矿事故管理系统,对煤矿各类事故进行管理、跟踪和统计分析,实现煤矿事故的数字化、模型化、网络化管理,提高煤矿安全管理工作的水平。