基于启发式算法和仿真优化的岸壁线长度泊位分配策略

为解决集装箱码头运作效率方面的泊位分配问题(Berth Allocation Problem,BAP),根据岸壁线有限情况下的泊位分配原则,建立基于启发式算法的动态泊位分配策略数学模型.以上海某集装箱码头为例,对该策略进行模拟和优化,结果表明该策略具有可行性和实用性,可以提高集装箱码头的生产效率.

集装箱码头岸桥选型方案能效评价仿真

为解决集装箱码头岸边集装箱起重机(简称岸桥)的选型问题,以系统仿真为技术手段,建立集装箱码头岸桥仿真系统.仿真模型由系统输入、系统控制、系统评价、统计输出等4部分组成.系统输入部分用以确定岸桥选型方案和仿真涉及的其他相关因素;系统控制部分决定系统中岸桥小车和吊具的作业位置、速度、加速度、作业状态等参数;系统评价部分主要用于对不同岸桥选型方案在不同工况下的运行情况进行综合评价,以选出最合适的方案;统计输出模块主要用于对各种指标、参数和评价结果进行收集和分析,并将其以图表的方式输出.通过从能耗和效率的角度对不同岸桥选型方案进行仿真和评价分析,确定适合于集装箱码头作业的最佳方案.

游艇维护基地工艺系统设计

以上海某游艇维护基地工艺系统设计为例,介绍游艇搬送机械设备的选型,提出一种可满足多种类型游艇上下岸并兼有清洗、保养、维修及调度控制等功能的工艺系统设计新方案,为类似工程设备选型和装卸工艺设计方案的选取提供借鉴。

有限资源约束的多功能建材物流码头装卸工艺设计

以安徽中桩物流公司码头工程的装卸工艺系统设计为例,在研究了该工程多功能、多货种和多客户等特点的基础上,提出岸线场地等有限资源约束情况下的装卸工艺设计新方案,并总结其特点,为类似码头装卸工艺设计提供借鉴。

海洋工程装备产业现状发展分析

随着陆地资源日趋枯竭,人类生存和发展将越来越多地依赖海洋,大规模、全面地开发利用海洋资源和海洋空间,发展海洋经济已列入各沿海国家的发展战略。其中,海洋油气资源的开发最为引人注目,海洋油气资源的开发和利用促使着海洋工程装备制造业蓬勃兴起。文中主要介绍和分析了世界和我国海洋工程装备制造业的发展现状和趋势。