绿色工质HP-1高温热泵系统中膨胀阀开度与流量匹配特性

节流过程作为热泵系统中的重要环节,对系统运行有着重要影响.以新型环保工质HP-1准二级压缩高温热泵为对象,考虑电子膨胀阀的阀体开度和制冷剂性质等参数影响,利用MATLAB建立系统循环和电子膨胀阀的数学模型,对系统在变工况下的电子膨胀阀开度与流量匹配特性进行模拟,并利用实验数据通过幂律拟合的方法得到了HP-1的流量系数关联式.研究结果表明:椭圆锥形阀体结构的电子膨胀阀可用于HP-1高温热泵系统,能够适应系统在变工况下的节流特性,蒸发温度在50~90℃、冷凝温度在60~120℃范围变化时,该种类型阀体用于主节流阀的开度调节范围为49.8%~69.8%,用于补气路节流阀的开度调节范围为41.5%~56.0%,且经过实验验证具有良好适用性;获得的拟合关联式与实际数据的相对偏差在-7.8%~+7.5%之间,能够准确地预测电子膨胀阀的流量特性.根据制冷剂性质选择与之匹配的电子膨胀阀,并对其控制系统进行优化改进,这对于实际机组的运行性能至关重要.本研究为高温热泵用电子膨胀阀的选型与控制系统的优化提供了良好的研究基础.

沉降控制理论在高层房屋加层中的应用

根据高层建筑桩箱（筏）基础与地基共同作用理论及实践的结果，提出高层建筑桩箱（筏）基础变形控制设计理论，并用于桩基础的设计。尚未见这种设计理论，用于超过１８层的高层建筑桩基础的设计。通过变形控制，可以对常规强度设计的高层建筑，进行房屋加层、减少桩数或缩短桩长的优化。文中还介绍该方法在上海九洲花苑设计中的应用。

腹膜透析相关性腹膜炎的诊断及进展

腹膜透析相关性腹膜炎(peritoneal dialysis-associated peritonitis,PDAP)是接受PD治疗患者最常见的并发症。病原菌诊断仍然是PDAP诊断中最重要的环节之一。对腹透流出液进行病原菌培养是目前临床首选的PDAP病原菌检测方法,也是诊断PDAP的金标准。如何提高培养的阳性率和准确性仍然是不断探索的课题。一些新的方法,尤其是基于病原菌的直接测序等,可能为将来PDAP诊断提供新的方向。

发动机装配线技术现状及发展趋势

汽车发动机在生产和装配过程当中,由于发动机的工艺十分的复杂,零部件存在着显著的多样性,所以需要高度关注汽车发动机装配线的相关注意事项和各种生产情况。本文主要对汽车发动机装配线相关生产要求,以及发动机装配线所具备的基本功能,进行了主要阐述,同时也对发动机装备线相关技术的基本状况,提出了良好展望。希望本文的论述,能够帮助我国汽车发动机装配线,实现更加长足的进步。

一种复叠式热泵中间温度的控制方法研究

极值搜索控制作为一种基于梯度信号调制解调的动态控制策略,可以在数学模型未知的情况下通过对控制量施加正弦信号,实时搜索系统目标参数对控制量的梯度,从而将系统控制在最佳状态运行。本文提出了通过寻求实时的最优中间温度来优化性能系数的极值搜索控制策略。基于Modelica建立了复叠式空气源热泵系统的动态模型,并用实验数据对复叠式空气源热泵系统模型进行了验证。在恒定和变工况运行条件下进行了仿真模拟,以验证所提策略的有效性。仿真结果表明:极值搜索控制在复叠式热泵系统中的应用策略是可行的,与无极值搜索控制方法的基准性能相比,采用极值搜索控制策略的平均COP提高了10.6%。而且极值搜索控制可以准确搜索恒定或外界温度变化时系统的最佳控制输出值;同时,极值搜索控制还可以成功地跟踪了实时温度变化,将中间温度控制到最优值。

发动机装配过程工艺防错技术探索

发动机是整个汽车的动力核心,其装配工艺在汽车生产制造中是非常重要的,它直接影响着产品的质量。本文对发动机装配过程工艺防错技术进行了简单的分析。主要从以下三个方面进行了探索:第一,对装配工艺当中的防错技术的鉴定;第二,对装配过程中,出现质量问题的根源进行了论述;第三,对发动机装配过程中使用的防错技术进行了简单的论述。通过对本文的一些简单的论述,希望能够为从事相关行业的技术人员,提供一些参考。