基于知识图谱的桥头跳车病害研究及趋势分析

为了系统地审视当今桥头跳车领域的发展态势和当前研究动向,我们选取“桥头跳车”为主题词,在CiteSpace V文献分析软件的支持下,对2003年至2023年间在CNKI中国知网上搜集到的2252篇文献数据进行了深入的可视化分析。我们的研究结果清晰地呈现了以下几个关键方面:1) 桥头跳车研究历经了发展缓慢期、高速增长期和下降期三个阶段。尽管该领域起步较晚,但在过去20年间,我国的桥头跳车研究蓬勃发展,目前已进入一个稳定下降的阶段。2) 孙筠、李威等学者是该领域的核心研究人员,其发表文献数量均在5篇以上。在桥头跳车研究领域,黑龙江省公路勘察设计院、邢台路桥建设总公司、中国公路工程咨询集团有限公司和龙建路桥股份有限公司第四工程处等机构显著领先于其他机构,但机构发表文献存在严重的两级分化现象,实际施工与高校之间的联系不够紧密。3) 近年来,桥头跳车研究主要关注于“优化排布”和“数值模拟”等方面,其中一体化和跳车原因成为深入探讨的焦点。综合研究结果系统梳理了该领域的成果和研究热点,回顾了其发展历程,为学者提供了有益的参考,以跟踪最新研究和未来发展。

基于知识图谱的泥浆护壁研究热点及发展趋势分析

随着我国对可持续发展的重视度不断提高,在新型建筑材料中的应用逐步增多,以“泥浆护壁”为主题词讨论“泥浆护壁”的应用发展状况及目前研究现状,通过CiteSpace文献数据分析软件对1992~2023年CNKI中国知网上搜集到的253条文献数据进行可视化分析。结合CiteSpace分析出的图谱,研究结果表明:1) 泥浆护壁研究领域经历了稳定–增长的发展阶段,泥浆护壁领域引起国内学者重视较晚,但近10年研究处于稳步增长状态。2) 陈忠平、李洪亮、伊利华,刘勇,张留俊等学者是该领域的核心研究人员。天津市市政工程设计研究院是该领域的核心机构,广东盛瑞科技股份有限公司、中交第一公路勘察设计研究院有限公司和长安大学公路学院紧跟其后,发文量在10篇以上。就整体合作情况来看,每个机构彼此间都有合作关系,其中天津是市政工程设计研究院和多家公司有着合作关系。3) 最近几年的热点主要集中在“数值分析”、“铁路特征”、“动力特性”、“铁路路基”上,学者通过对泥浆护壁特性的研究拓展其新的应用领域。本文旨在为读者清晰梳理泥浆护壁近年来的知识脉络及研究成果,从而便于相关学者系统阐述该领域前沿热点及研究状况。

基于知识图谱的岩土体注浆材料研究热点及发展趋势研究

为解决占地与特殊工程的加固,岩土注浆材料的研究变得尤为重要,为探索其演化脉络,可为后续学者提供思路和启发。基于CiteSpace文献分析软件以“岩土注浆”为主题对2001~2022年中国知网的208篇样本文献进行可视化分析。结果表明:历年来文献发表数量逐年增加且趋势未减;研究此领域的作者团体较少,大多数学者发文较少且缺乏横向交流,但文献质量越来越高;研究机构数量较少,机构之间学术合作较少;“注浆”“加固”“注浆工艺”“微裂隙”是当前研究热点,也是当前最需要解决的问题。最后在文献研读和分析的基础上,就岩土注浆领域的以后研究做出了预测并提出了几点建议,以供后续学者参考。

采用文献计量法的路基病害研究变化与热点分析——基于CiteSpace

本文借助CiteSpace可视化软件,基于CNKI数据库,收集2000~2023年期间路基病害研究相关的351条文献,分析发文量、国家(地区)、机构和作者合作网络、关键词共现、聚类、突现词等情况,得出结果:1) 路基病害研究领域发文量呈现出上升–波动–发展趋势,2008年之前发展较快,2011年之后保持平稳发展态势,近几年发文量有所下滑。2) 领域内作者众多,但大多各自分散研究,核心作者发文数量不足,未形成核心作者群。研究机构发展类似,研究机构大多为有实际工程需求的企业与相关高校,各机构间缺乏跨地区的交流研究,建议加强作者与机构的合作研究。3) 路基病害的整治措施一直是领域内流行的研究方向,同时近几年基建发展,对于在多年冻土区、盐渍土及山区公路铁路的路基病害研究逐渐成为研究热点,许多学者开始将新的无损检测手段与图像识别等人工智能技术结合,应用于上述场景中的路基病害识别与风险评估。本文对国内路基病害研究近二十余年来发展变化进行梳理,旨在为后续学者对路基病害相关研究的突破和创新提供参考依据。

基于知识图谱的泡沫轻质土研究热点及发展趋势分析

随着我国对可持续发展的重视度不断提高,在新型建筑材料中的应用逐步增多,以“泡沫轻质土”为主题词讨论“泡沫轻质土”的应用发展状况及目前研究现状,通过CiteSpace文献数据分析软件对2000~2023年CNKI中国知网上搜集到的494条文献数据进行可视化分析。结合CiteSpace分析出的图谱,研究结果表明:1) 泡沫轻质土研究领域经历了稳定–增长的发展阶段,泡沫轻质土领域引起国内学者重视较晚,但近10年研究处于稳步增长状态。2) 陈忠平、李洪亮、伊利华,刘勇,张留俊等学者是该领域的核心研究人员。天津市市政工程设计研究院是该领域的核心机构,广东盛瑞科技股份有限公司、中交第一公路勘察设计研究院有限公司和长安大学公路学院紧跟其后,发文量在10篇以上。就整体合作情况来看,每个机构彼此间都有合作关系,其中天津是市政工程设计研究院和多家公司有着合作关系。3) 最近几年的热点主要集中在“数值分析”、“铁路特征”、“动力特性”、“铁路路基”上,学者对泡沫轻质土特性的研究拓展其新的应用领域。本文旨在为读者清晰梳理泡沫轻质土近年来的知识脉络及研究成果,从而便于相关学者系统阐述该领域前沿热点及研究状况。