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大直径盾构推进引起的桩基侧向位移分析
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作者 陈威 王法鑫 +3 位作者 蒙邹蕾 姚森 王翀霄 孙阳 《甘肃科学学报》 2024年第2期95-101,共7页
基于Mindlin弹性解,考虑盾构附加推力及不均分布的盾壳摩擦力的作用,并结合Kerr地基模型,得到了深埋盾构施工引起的桩基侧向位移解答。分析了附加推力大小、切口距离、盾构外径对桩体位移的影响,并将盾构施工不同阶段下的桩基侧向位移... 基于Mindlin弹性解,考虑盾构附加推力及不均分布的盾壳摩擦力的作用,并结合Kerr地基模型,得到了深埋盾构施工引起的桩基侧向位移解答。分析了附加推力大小、切口距离、盾构外径对桩体位移的影响,并将盾构施工不同阶段下的桩基侧向位移数值解与理论解进行对比,表明该方法基本能够反映盾构施工引起的桩基侧向位移变化规律。分析结果显示:推导的理论计算方法得到的桩体侧向位移与数值解的吻合度较高;由于盾构埋深较大,桩体上部侧向变形受盾构附加推力和盾壳摩擦的影响较小,桩体的上部变形远小于下部变形;采用较小的盾构推力能更好地控制桩端位移,采用较小的盾构外径则能更好地控制桩顶位移。 展开更多
关键词 盾构开挖 桩基变形 侧向位移 Kerr地基模型
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基于均匀试验的MJS加固江堤参数敏感性分析 被引量:2
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作者 孙阳 蒙邹蕾 +1 位作者 王翀霄 姚森 《水道港口》 2023年第3期439-446,共8页
MJS加固技术中各加固参数对工程稳定性的影响及参数间的交互效应、敏感程度及关联机制仍不明确。针对该问题,以南京市建宁西路大直径盾构切削江堤抗滑桩工程为背景,采用PLAXIS软件进行三维有限元数值模拟,基于均匀实验法对江堤最大沉降... MJS加固技术中各加固参数对工程稳定性的影响及参数间的交互效应、敏感程度及关联机制仍不明确。针对该问题,以南京市建宁西路大直径盾构切削江堤抗滑桩工程为背景,采用PLAXIS软件进行三维有限元数值模拟,基于均匀实验法对江堤最大沉降、安全系数等指标的注浆压力、加固长度、加固宽度以及加固高度等影响江堤加固效果的参数间的关联机制进行定量评价,在敏感性分析结果的基础上对施工参数进行了优化设计。结果表明:MJS加固参数对江堤最大沉降影响较大,而对安全系数影响较小;适当增大MJS加固体长度有利于控制江堤最大沉降量;盾构施工中采用适当的支护压力能够有效控制土体的沉降和变形。 展开更多
关键词 MJS加固 盾构施工 均匀试验法 敏感性分析
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循环荷载下钢管混凝土与钢筋黏结的试验研究 被引量:1
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作者 孙阳 徐振扬 +2 位作者 宋德威 王翀霄 杨攀 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第3期638-644,695,共8页
为探究循环荷载下配筋钢管混凝土构件黏结锚固性能,对配筋钢管混凝土试件开展了单调加载和循环加载试验.通过单调加载试验,对比分析了黏结力与滑移量之间的响应关系;基于单调加载试验结果,对若干配筋钢管混凝土试件在单轴循环荷载作用... 为探究循环荷载下配筋钢管混凝土构件黏结锚固性能,对配筋钢管混凝土试件开展了单调加载和循环加载试验.通过单调加载试验,对比分析了黏结力与滑移量之间的响应关系;基于单调加载试验结果,对若干配筋钢管混凝土试件在单轴循环荷载作用下的黏结特性进行了试验研究,考虑包括箍筋配置、黏结长度、钢筋直径、加载次数等因素对黏结性能的影响规律,分析了不同试件黏结力的退化机制及其破坏模式.结果表明:箍筋提高了试件承受循环荷载作用的能力,配筋钢管混凝土试件的黏结力和延性随黏结长度、钢筋直径的增加而增大,配筋钢管混凝土试件中钢筋的黏结力及延性随着前期承受循环荷载的加载次数的增加而降低,配筋钢管混凝土黏结破坏时整个黏结区域相对比较平滑,变形肋印迹不明显. 展开更多
关键词 配筋钢管混凝土 黏结特性 循环加载 裂隙扩展 滑移量
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越江盾构切削江堤抗滑桩影响及MJS加固效果分析
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作者 王大鹏 蒙邹蕾 +3 位作者 王翀霄 孙宇 姚森 孙阳 《三峡大学学报(自然科学版)》 CAS 2023年第4期67-73,共7页
为研究盾构穿越江堤并切削抗滑桩对江堤稳定性及周围土体变形的影响,并探究MJS工法在此类工程中的应用效果,以南京建宁西路大直径盾构切削江堤抗滑桩工程为背景,采用三维有限元数值模型,分析了在有无MJS工法加固两种情况下两台盾构机并... 为研究盾构穿越江堤并切削抗滑桩对江堤稳定性及周围土体变形的影响,并探究MJS工法在此类工程中的应用效果,以南京建宁西路大直径盾构切削江堤抗滑桩工程为背景,采用三维有限元数值模型,分析了在有无MJS工法加固两种情况下两台盾构机并行穿越江堤全过程中的江堤和抗滑桩变形规律.研究表明:盾构穿越江堤过程中,堤顶土体受扰动最严重;MJS加固能有效分担滑坡推力、控制土体与抗滑桩的变形. 展开更多
关键词 MJS 盾构隧道 数值模拟 土体位移 切削桩基
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钢铁企业物流优化发展设想
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作者 王翀霄 《科技信息》 2013年第16期434-434,共1页
钢铁企业物流量大、费用支出大,优化物流流程,加强物流信息化建设,降低物流费用支出,是钢铁企业提升竞争力的有效办法。
关键词 物流 流程优化 信息化
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高压气扬水泵泵水效率影响因素试验研究
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作者 包艳 徐振扬 +2 位作者 林欣然 王翀霄 孙阳 《水资源与水工程学报》 CSCD 2018年第3期150-153,共4页
为解决我国偏远山区结构性缺水问题,开发了一套基于气液能量转换原理的新型提水装置。采用室内模型试验开展了考虑扬程、进气管直径以及泵水管直径3个因素的多工况试验研究。通过对试验数据以及观察到的试验现象的分析,探究了3个影响因... 为解决我国偏远山区结构性缺水问题,开发了一套基于气液能量转换原理的新型提水装置。采用室内模型试验开展了考虑扬程、进气管直径以及泵水管直径3个因素的多工况试验研究。通过对试验数据以及观察到的试验现象的分析,探究了3个影响因素对泵水效率的影响规律,试验结果为该套装置在实际工程应用时的系统参数选取提供了科学试验依据。 展开更多
关键词 高压气扬水泵 泵水效率 扬程 泵水管径 进气管径
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昆山软土地区在役路桥跳车成因分析 被引量:1
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作者 李雪锋 李耀东 +1 位作者 王翀霄 赵倩 《山西建筑》 2020年第13期103-105,共3页
对昆山市在役桥梁调研发现,大多数桥梁存在不同程度的桥头跳车病害。就跳车现象较为严重的元丰大道三标段桥头段开展研究,通过现场调研裂缝开展程度、路面凹陷状况,发现伸缩缝处凹陷、搭板端部隆起,且伸缩缝后出现纵向裂缝,说明搭板桥... 对昆山市在役桥梁调研发现,大多数桥梁存在不同程度的桥头跳车病害。就跳车现象较为严重的元丰大道三标段桥头段开展研究,通过现场调研裂缝开展程度、路面凹陷状况,发现伸缩缝处凹陷、搭板端部隆起,且伸缩缝后出现纵向裂缝,说明搭板桥台端下方填土压实度不够,出现掏空区,且搭板在长度和厚度上的设计不合理。此外,路段采用多种处理工艺难以保证沉降一致、桥台下路基存在流沙层均是造成跳车的原因。 展开更多
关键词 桥头跳车 路面开裂 搭板变形
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南京湖南路地下空间结构梁轴力监测分析
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作者 马乐乐 王翀霄 +2 位作者 刘蒙蒙 张薇 宋德威 《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》 2021年第10期0224-0226,共3页
为了研究盖挖逆作法基坑开挖过程中结构梁轴力变化规律,依托南京市湖南路地下商业街工程项目,选取A、B 工程区典型的结构梁,采用钢筋应力计监测施工过程中梁轴力的变化。结果表明,基坑各层梁一般在开挖下一层土方时或略先于开挖下一层... 为了研究盖挖逆作法基坑开挖过程中结构梁轴力变化规律,依托南京市湖南路地下商业街工程项目,选取A、B 工程区典型的结构梁,采用钢筋应力计监测施工过程中梁轴力的变化。结果表明,基坑各层梁一般在开挖下一层土方时或略先于开挖下一层土方时产生轴力,此时轴力随时间呈线性增长的趋势,在下一层板梁施筑时轴力达到最大值;在开挖初期地连墙向外侧移、混凝土收缩时,混凝土梁呈现受拉的状态;各层梁的轴力与开挖深度、支撑个数、混凝土性能、上部荷载、土体特性、外部自然条件等多种因素相关,是一个复杂的变化过程。 展开更多
关键词 基坑工程 结构梁 现场监测 盖挖逆作法 轴力变化
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PC桩联合塑料排水板堆载预压法处理软基数值模拟探析
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作者 李雪锋 赵倩 +3 位作者 王翀霄 程钰博 李耀东 徐振扬 《工程技术研究》 2020年第17期1-3,共3页
文章选取软土层较为深厚的昆山市312国道青龙港桥头段为研究对象,采用PLAXIS 2D建模分析了PC-400预应力混凝土管桩桩间距以及塑料排水板堆载预压法对地基沉降的影响。结果表明:在桩间距2.0~3.2m范围内,随着桩间距的减小,工后沉降逐渐减... 文章选取软土层较为深厚的昆山市312国道青龙港桥头段为研究对象,采用PLAXIS 2D建模分析了PC-400预应力混凝土管桩桩间距以及塑料排水板堆载预压法对地基沉降的影响。结果表明:在桩间距2.0~3.2m范围内,随着桩间距的减小,工后沉降逐渐减小,但减小幅度也随之下降,间距小于2.6m,处理效果变化不大;塑料排水板堆载预压法能较大缩短预压时间,就该工程实例而言,采用14m长的塑料排水板预压3个月可达到无排水板预压6个月的效果。 展开更多
关键词 PC管桩 塑料排水板 堆载预压 数值模拟
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