国道软基处理及观测技术研究

近些年来我国经济快速发展,快递业随之也得到了充分发展。公路交通作为经济发展主要动脉承担了大量交通运输任务,国道是我国现阶段公路运输主要交通形式。作为一个整体系统性构筑物,国道对公路地基承载力要求较高。在一些软土地区,国道地基需经系统化处理才可满足地基对承载力的要求。本文通过对国道软土地基理论研究,并结合实际工程中有关国道软基处理施工总结的经验对国道软基处理与观测技术进行了几点研究:(1)对现有国道软基处理及观测技术进行相应理论性研究,并分析总结各处理技术及观测技术各方面优劣性;(2)在对软基处理及观测技术进行相应理论研究的基础上,通过实际工作中经验总结对现有的国道工程使用的软基处理及观测技术进行相应改进,并将改进措施进行总结分析;(3)利用相关有限元分析软件并结合试验验证相结合的方法对改进后的软基处理及观测技术进行验证。

公路水泥混凝土路面施工技术研讨

公路工程路面结构形式主要包括水泥混凝土路面和沥青路面,其中水泥混凝土路面具有承载力强、强度高等诸多优势,该结构形式在我国很多公路工程中得到广泛应用。为了进一步提高公路水泥混凝土路面施工效果,本文以能够公路工程为例,分析了水泥混凝土路面施工中各个环节施工技术要点,然后针对路面常见问题分析了治理方法。通过本文分析有助于提高水泥混凝土路面施工和治理效果。

软土地基条件下的公路工程施工技术探析

公路工程作为基础设施蔓延到我国各个角落,由于我国各个地区的地质条件差异较大,而公路工程里程较长,所以常常会遇到不良地质条件,其中软土地质就是十分常见的一种。为了保证公路工程施工质量,文章首先明确了软土地基的性质,分析了软土地基带来的危害,然后总结说明了当前常见的集中公路工程软土地基处理方法,最后提出了软土地基施工技术优化的几点建议。通过本文分析有助于提高软土地基处理水平,优化公路工程建设质量。

旧路基加宽施工技术研究

由于近些年来我国汽车保有量逐渐增加,大量增长的交通量逐渐成为了我国交通运输行业负担。一些公路由于运输量激增,急需加宽以保证正常使用。但在旧路基加宽施工过程中,关于新建路基与原有路基之间的衔接问题、施工期间交通管理等方面成为制约路基加宽技术发展的主要难题。通过对现有路基加宽技术进行研究与分析并将研究结果与实际施工经验相结合对旧路基加宽施工技术进行了几点研究:(1)对现有旧路基加宽技术进行相应总结与归纳,通过研究分析各种加宽技术的优劣;(2)以理论研究成果为依托,总结施工中常见问题,根据多年施工经验提出相应可以避免出现路基纵向裂缝的施工技术改进方法;(3)将改进后的方法运用有限元分析软件进行疲劳性荷载试验,根据试验结果判断改进效果。