颠覆你的心 雷克萨斯UX 260h F SPORT

这台车其实我已经期待很久。至于原因,第一,我脑袋里没有大部分国人那种“尺寸越大性价比越高”的购物思维;第二,更为紧凑的空间能让我更有自主感和安全感;第三点便是交通的便利性了,大城市堵车和停车难真是让人头大。

这次我想做乘客 一汽-大众 全新一代速腾

我对大众的所有车都不是那么能提起兴趣,并不是说它们不好,而是单一的内外饰设计风格搭配实用主义的操作感受让我基本除了GTI和R车型外都没什么想要驾驶的欲望。以前去大众新车的试驾或者借来一台试驾车,脑内哼哼一声嘴上叹一口气,浑浑噩噩干完活儿收工走人,事后想说点什么嘴里却挤不出来几个词。

少即是多--上海通用别克GL6五座版

5座版的GL6虽说只是减少一个坐席,但功效和地位却有着显著的变化,它更加适合普通家庭。现如今的消费者真是越来越幸福,消费模式的转变让每一个人竭尽全力在自己所能触及的平台上发挥想象力,总会有一款甚至几款产品满足你的欲望。汽车市场曾经不是这样,品牌推出什么,买家就在这个仿佛菜市场一样的店里选什么,自身需求完全跟着产品走。但这样怎么能走长远?为了能够让品牌能够走的更远,产品触及到更多角落,现如今的汽车企业早就开始对不同客户进行“定制”,只要你没有什么特别的癖好(比如某品牌死忠),你总能找到从功能上满足你的汽车。

千里行 大众途锐15周年纪念版

作为一个曾经的汽车编辑，国内大大小小风景不错的地方自认为去过不少了，但有两条路却让我耿耿于怀。西藏，自己的身体不是很好，所以从安全角度考虑暂时放弃；新疆，必须要从西安出发沿着丝路经过敦煌。途锐15周年纪念版的试驾活动从西安出发，最终抵达终点伊宁，我只体验到了最后一段乌鲁木齐至伊宁，虽然满足了自己一小部分心愿，却更勾起了我以后有机会要自己继续走完的欲望。

百闻不如一试 华晨中华V7

TG说：很多车型视觉感受和驾驶感受差异化明显，虽然它是一台中华，但开起来可不简单。 华晨中华的产品如果您有过了解或驾驶可能对其感受感到无法形容，当然，我可以开门见山的说，那些都是过去式了，并且可以找个墙角扔掉埋掉的过去式。为何这么说？因为这台V7是华晨中华品牌整体提升驾驶感受的第一把钥匙。

最后的绽放 广汽本田奥德赛 锐·混动

一提到MPV,你会首先想到什么?GL8,另一个呢?没错,就是奥德赛。这两台车在国内都有着很深的群众基础,也许是因为是最早进入国内并且比较相对亲民化一些的MPV,这两位选手几乎成了国内用户选择MPV车型时不可回避的车型。这么多年过去了,自主品牌生根发芽,高端MPV也有所引入,但它们从未能撼动这两元大将的地位,并丰富了MPV市场的格局。