军工科研院所科技人才引进机制探索

“十八大”以来,习近平总书记多次指出创新是引领发展的第一动力,而创新驱动本质是人才驱动,充分肯定了人才资源的重要性。同时也多次强调“人才资源是第一资源”。新时期我国必须坚持科技是第一生产力、人才是第一资源、创新是第一动力,开辟发展新领域新赛道,不断塑造发展新动能新优势。本文重点阐述在新的历史阶段,军工科研院所科技人才引进的重要意义,并对人才引进工作现状进行分析与总结。最后,以制定人才引进规划、创新人才引进模式、优化人才成长环境为切入点,探究加强军工科研院所人才引进工作的重要机制。 。

基于Dubins曲线的高超声速飞行器路径规划

对于高超声速飞行器而言,在进行航迹规划时需要考虑很多的约束条件,主要的约束条件是有限的转弯半径和最短的飞行路径。针对这些问题,文中设计了一种基于Dubins曲线的高超声速飞行器路径规划算法,并对算法的通用性进行了仿真分析。结果表明,本算法能够为飞行器在起始位置和终止位置之间规划出一条满足约束条件的最短飞行轨迹,并且能够避开雷达探测、激光武器威胁、电子干扰威胁等威胁区域。

轴向压缩悬臂梁压电双晶片动静态特性研究

研究施加轴向压缩力于悬臂梁压电双晶片端部以增大端部输出位移和力的问题,对其进行了有限元分析,并推导了弹性力学解析解及模态方程,得到了符合程度较好的结果。研究结果表明,在120V电压及5.5N轴向力作用下,端部阻塞力达0.25N,输出位移较原来增大3倍以上(达5mm),而一阶特征频率随轴向力增大而加速减小。当轴向力达到一阶临界屈曲时,一阶特征频率趋于0,但当轴向力取一阶屈曲力的70%时,其1阶固有频率仍有45Hz,相较于普通伺服舵机有较大的优势,可有效提高微小型飞行器的操稳性。

基于捷联导引头的制导信息解耦及滤波方法

近年来,随着现代化战争对导弹低成本、小体积要求的不断提高,捷联导引头制导体制逐渐成为了发展趋势;但是,与传统的平台导引头相比,捷联导引头的测量系统固连于弹体上,且在导弹飞行过程中,由于弹体运动的耦合效应,无法获取导弹在惯性空间下的视线角速度信息;该文研究了一种应用于捷联导引头平台的导弹制导信息解耦及滤波方法,解算出能够用于导弹比例导引的有效制导信息,并结合工程实际进行了数字仿真分析和中靶精度统计;仿真结果表明,该方法能够准确隔离弹体姿态对制导信息的影响,并能精确命中目标,为捷联导引头体制工程化应用提供了有效参考。

基于hp-自适应伪谱法的高超声速飞行器上升段闭环制导研究

对于高超声速飞行器的上升段而言,希望其能够在短时间内飞行较远的距离,并且达到理想的速度和高度;最重要的就是如何优化其轨迹,规避上升过程中的各种干扰因素,自主完成整个飞行任务。文章以X-33飞行器模型作为研究对象,提出一种基于hp-自适应伪谱方法的轨迹优化方法和闭环制导策略,实时修正飞行路径,使其最终以理想速度到达目标位置;通过仿真验证了该方法的可靠性;结果表明,该方法具有较高的精度,收敛时间快,为闭环制导实时性研究提供了方向。

基于粒子群的高超声速飞行器闭环制导研究

高超声速飞行器一般指的是在大气层内以大于5马赫数的速度飞行的一类飞行器;对于高超声速飞行器的研究来说,凭借其超高的飞行速度和飞行高度,能够在短时间内飞行更远的距离;为了达到作战要求,需要规划整个飞行轨迹,而最为重要的便是上升段的制导问题;以X-33高超声速飞行器模型为研究对象,提出基于粒子群算法的闭环制导策略,通过导航系统测量计算得到飞行器的速度增量等飞行参数,同时解算速度和高度等信息,机载计算机根据制导算法在每一个制导周期内在线生成制导指令,实时修正飞行轨迹,使飞行器最终准确到达目标位置;并对该方法的可靠性进行了仿真验证;仿真结果表明,基于粒子群算法的闭环制导策略优化精度高,物理概念明确,能满足高超声速飞行器上升段的闭环制导需求。

制导滤波器对导引头寄生回路特性影响分析

为分析平台导引头隔离度寄生回路稳定性的影响因素,对隔离度及寄生回路建模。通过Routh判据研究了导引参数与滤波器参数对寄生回路稳定性的影响。结合某毫米波平台导引头实例,用频域法分析了典型条件下隔离度寄生回路特性,结合伯德图对3种常用制导滤波器特性及其对寄生回路稳定性影响进行了说明。研究表明:隔离度寄生回路的稳定性在中频段最差,导引参数、隔离度特性及滤波器差异均对隔离度寄生回路的稳定性有重要影响。

一种新型的直升机载空地导弹中制导规律通用设计方法

针对空地导弹不同发射高度、不同作战距离、不同导引头捕获域及擦地角约束条件及不同攻击模式对落角的各方面要求,提出了一种新型的空地导弹中制导规律通用设计方法,以同时满足多方面约束条件,并通过数学仿真验证了此方法的合理性和有效性。

可变弹翼导弹弹道设计与仿真

为了满足可变弹翼导弹多功能通用化的作战需求,实现导弹巡航段经济航行、巡逻段低速长航时侦查以及攻击段高机动俯冲攻击,分别设计了初段、巡航段、巡逻段和攻击段弹道方案。利用Simulink建立数学模型并进行仿真试验。结果表明:导弹由1 000 m高度的载机投放后,平稳下滑至500 m进入侦查巡逻阶段,沿航向飞行至17 710 m处发现目标后俯冲攻击,命中目标。该弹道方案能够实现可变弹翼导弹多个作战任务间的平稳切换,提高导弹的通用化作战能力,延长导弹的生命周期。