德国邮政公布2025战略

德国邮政敦豪集团公布了2025战略,除了明确的数字化驱动外,新的五年战略基本是对现有2020战略的延续和完善,除了财务目标更加严格外,并没有体现任何领域的重大变革。集团五个部门(德国邮政与包裹、敦豪速递、敦豪全球货运、敦豪供应链和敦豪电子商务解决方案)仍保持现有结构。

敦豪快递在国内外加大基础设施建设

1斥资3000万欧元新建卡塔尔处理中心敦豪快递与卡塔尔自由区管理局签署一项协议,敦豪快递投资3000万欧元在卡塔尔国际机场附近的一个自由贸易区设立一个“世界级”处理中心,进一步扩大敦豪在中东的服务网络。新处理中心毗邻哈马德国际机场,设有17个交货处,占地面积超过1.9万平方米,预计今年下半年投入运营。投入运营后,该中心可以及时处理2022年世界杯的快递物流。

面对新冠肺炎疫情危机挪威邮政承诺不裁员

虽然新冠肺炎疫情对挪威邮政的业务和运营造成了诸多不利影响,但挪威邮政决定暂时不会裁员。挪威邮政首席执行官表示:"挪威邮政承担着应有的社会责任与担当,在全国新冠病毒蔓延的关键时期,这份责任担当显得更加重要。在新冠病毒全球大流行危机中,公司承担着向全国运送邮件、货物和物资的重要责任,公司要时刻保持准备状态,以确保及时投递。"

DPD英国公司呼吁出台电动车紧急预案

DPD英国公司发布了一份白皮书,旨在从根本上加速电动汽车变革的步伐。它呼吁汽车制造商、能源供应商和国家及地方政府,为了当代和后代的利益,共同努力减少污染排放和交通堵塞。白皮书呼吁制造商在英国生产更多的右驱电动汽车、超低排放汽车,并出台地区标准等,还呼吁出台新规,以确保电动货运自行车的安全可靠运行。DPD还宣布扩大电动汽车投资计划,预计到2020年底,电动汽车拥有量由现在的139辆增至500辆。

联合包裹提升纳什维尔运营中心产能

近日,联合包裹对设在美国田纳西州的地面包裹分拣和配送设施进行了自动升级。该中心位于纳什维尔北部,升级后占地面积增至4.1万平方米,包裹分拣能力实现翻番。此外,该项目还为该地区带来300多个工作岗位。

敦豪在德国开设第5000家包裹站

敦豪在德国杜塞尔多夫大学诊所内开设了第5 000家包裹站,顾客可以通过包裹柜收取和寄送包裹,包裹柜由12个模块和101个格口组成。德国邮政敦豪相关负责人表示,在网络贸易稳步增长的时代,电子商务在人们的日常生活中无所不在。

阿联酋邮政启用迪拜国际运营中心

近日,阿联酋邮政启用了位于迪拜国际机场的国际运营中心,该中心是全球电子商务品牌、包裹和物流品牌进出阿联酋、沙特阿拉伯和其他地区市场的门户。随着新冠肺炎疫情的爆发和区域及国际旅行的限制,邮政、包裹和物流行业受到无法进入关键市场、航班被取消和延迟送达等一系列不良影响。为了应对疫情带来的影响,阿联酋邮政启用了迪拜国际机场的新运营中心,为来自世界各地的货物运输、分拣和交付提供便利。阿联酋邮政能够为合作伙伴和第三方公司进入中东市场提供快速、一致和具有成本效益的入境点。

Yodel多措并举拓展业务

1计划在英格兰北部建造一家超级处理中心英国快递公司Yodel宣布了一项重大的长期战略投资计划,将在英格兰北部投资新建一个超级处理中心,以应对电子商务推动的包裹业务量增长。公司准备在五年过渡期内,把Shaw站点的现有业务转移到新的站点。Shaw站点位于曼彻斯特东北部,靠近奥尔德姆,有336名员工,其中202名从事分拣工作,134名从事运输工作。

联合包裹升级斯洛文尼亚货运服务

近日,联合包裹将全球特快货运和全球特快货运中午达服务拓展至斯洛文尼亚,推动该国业务实现快速增长。联合包裹全球特快货运服务可在1~3个工作日内向近50个国家提供70公斤以上的托盘国际货运服务,具体运达时间依目的地而定。对于紧急货物,联合包裹全球特快货运中午达可在午间12点或下午2点前向30多个国家和地区的指定区域提供服务。

芬兰邮政关闭自营网点拓展合作服务网点

芬兰邮政计划今明两年新增700多个合作服务点,同时关闭18家自营网点,预计裁员108人。随着客户需求的变化,芬兰邮政对零售网络进行现代化改造和扩张,使公司在人口稀少的芬兰拥有2800个服务点和包裹柜。

加拿大邮政面临核心业务亏损危机

据加拿大邮政集团透露,信件业务量的下滑、提升包裹处理能力的巨额投资以及劳动力成本的上升,可能造成未来几年内,公司的核心邮件和包裹业务处于亏损状态。虽然加拿大邮政尚未公布2018年财务报告,但在2018年11月就发出过预警信息,由于上一年秋季持续数周的罢工造成了财务危机,公司可能会陷入赤字。

评《欧洲共同买卖法条例草案》——欧洲合同法最新文本的不足

本文系针对《欧洲共同买卖法条例(草案)》(以下简称CESL)的评述,诸位作者分别针对一系列与该草案有关的具有代表性的问题进行了探讨,其中包括国际私法和CESL的适用前提、对欧盟现行消费者法的修订与扩张、CESL下的合同责任、CESL的选用性及由此引发的规范竞争。通过对上述问题的阐释,揭示了现有草案存在的缺陷和欧洲买卖法面临的巨大挑战,并着力指出在法律和政治层面继续对CESL进行深入思考并展开讨论的必要性。