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高速铁路无砟轨道小阻力扣件钢轨纵向阻力现场测试方法
1
作者
李彦山
吴玥
+3 位作者
肖俊恒
张欢
李子睿
王袁硕
《铁道建筑》
北大核心
2024年第3期32-35,共4页
为了满足钢轨纵向阻力现场测试需求,提出了一种现场长钢轨无损测试扣件钢轨纵向阻力的方法,设计了测试装置,并给出了测试流程。选取哈齐高铁(哈尔滨—齐齐哈尔)和大西高铁(大同—西安)两条典型无砟轨道线路,在大跨度连续梁上进行小阻力...
为了满足钢轨纵向阻力现场测试需求,提出了一种现场长钢轨无损测试扣件钢轨纵向阻力的方法,设计了测试装置,并给出了测试流程。选取哈齐高铁(哈尔滨—齐齐哈尔)和大西高铁(大同—西安)两条典型无砟轨道线路,在大跨度连续梁上进行小阻力扣件钢轨纵向阻力现场测试。该装置采用固定钢轨拉动扣件的方式,具有结构轻便、操作简单、精度高、稳定性好等优点。现场测试结果表明:由于现场钢轨普遍锈蚀严重,导致实测钢轨纵向阻力远超设计值,即便更换新的不锈钢复合垫板或其他非金属材料减摩垫板,仍无法解决现场小阻力扣件钢轨纵向阻力过大的问题。
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关键词
高速铁路
小阻力扣件
纵向阻力
复合垫板
锈蚀
现场测试
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职称材料
题名
高速铁路无砟轨道小阻力扣件钢轨纵向阻力现场测试方法
1
作者
李彦山
吴玥
肖俊恒
张欢
李子睿
王袁硕
机构
北京铁科首钢轨道技术股份有限公司
中国铁道科学研究院集团有限公司高速铁路轨道系统全国重点实验室
出处
《铁道建筑》
北大核心
2024年第3期32-35,共4页
基金
中国铁道科学研究院集团有限公司基金(2022YJ027)。
文摘
为了满足钢轨纵向阻力现场测试需求,提出了一种现场长钢轨无损测试扣件钢轨纵向阻力的方法,设计了测试装置,并给出了测试流程。选取哈齐高铁(哈尔滨—齐齐哈尔)和大西高铁(大同—西安)两条典型无砟轨道线路,在大跨度连续梁上进行小阻力扣件钢轨纵向阻力现场测试。该装置采用固定钢轨拉动扣件的方式,具有结构轻便、操作简单、精度高、稳定性好等优点。现场测试结果表明:由于现场钢轨普遍锈蚀严重,导致实测钢轨纵向阻力远超设计值,即便更换新的不锈钢复合垫板或其他非金属材料减摩垫板,仍无法解决现场小阻力扣件钢轨纵向阻力过大的问题。
关键词
高速铁路
小阻力扣件
纵向阻力
复合垫板
锈蚀
现场测试
Keywords
high speed railway
small resistance fastener
longitudinal resistance
composite plate
rust
on-site test
分类号
U213.53 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
高速铁路无砟轨道小阻力扣件钢轨纵向阻力现场测试方法
李彦山
吴玥
肖俊恒
张欢
李子睿
王袁硕
《铁道建筑》
北大核心
2024
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